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Wie angekündigt, hat Ford auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 in Hannover den neuen Ford Transit Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb vorgestellt. Der kompakte Lieferwagen soll mit seinem teil-elektrifizierten Antriebsstrang bis zu 50 Kilometer lokal emissionsfrei zurücklegen. Laut Ford handelt es sich bei dem neuen Transit Custom PHEV in seinem Segment um den ersten Transporter eines Großserienherstellers mit Plug-in-Hybrid-Antrieb.

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Mit dem Peugeot e-Legend Concept wird die Löwenmarke eine neue Vision zukünftiger Mobilität auf dem Pariser Automobilsalon 2018 (4. bis 14. Oktober 2018) präsentieren. Das an das alte Coupé Peugeot 504 angelehnte Elektroauto soll neben einem futuristischen Design sowie modernen Ausstattungsdetails im Innenraum über autonome und manuelle Fahrmodi verfügen.

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Audi hat mit der Weltpremiere des E-SUV e-tron den Start seiner Elektrifizierungsoffensive gefeiert. Das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell der Marke wurde gestern in San Francisco enthüllt. Die ersten Fahrzeuge für europäische Kunden sollen Ende 2018 ausgeliefert werden, in Deutschland beträgt der Grundpreis des Audi e-tron 79.900 Euro.

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Das Berliner Startup GreenPack entwickelt und vertreibt eigentlich leistungsfähige Lithium-Ionen-Akkus samt innovativer Wechselinfrastruktur. Demnächst soll noch ein neues Mobilitätsangebot hinzukommen. Kürzlich hatten die Berliner bereits eine E-Lastenrad-Flotte angekündigt, die nun offenbar kräftig ausgebaut werden soll.

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Die zur eigenen Marke gewordene Citroën Performancelinie DS stellt für kommendes Jahr einen rein elektrischen SUV in Aussicht: den DS 3 Crossback E-Tense. Während die neue DS 3 Crossback Generation im 2. Quartal 2019 mit konventioneller Motorisierung auf den Markt kommen soll, wird in der zweiten Jahreshälfte die rein elektrische Variante des Kompakt-SUV nachfolgen.

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Angesichts der zunehmenden Bedeutung von elektrisch angetriebenen Lastenrädern im städtischen Transport- und Lieferverkehr bietet das Berliner Startup GreenPack einen neuen Mobilitätsservice an. Ab Ende September soll allen Gewerbetreibenden in der Hauptstadt eine Flotte professioneller E-Cargobikes zur Kurz- und Langzeitmiete zur Verfügung stehen.

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Der Marktstart ist für Mitte 2019 anvisiert, aber gestern wurde in Stockholm bereits das Tuch über der Serienversion des Mercedes-Benz EQC gelüftet. Das erste Elektroauto mit Stern der neuen eMobility-Submarke EQ ist ein Crossover-SUV, der optisch nahe an der Vorserienversion bleibt und durch die beiden kompakten elektrischen Antriebsstränge (eATS) an Vorder- und Hinterachse über die Fahreigenschaften eines Allradantriebs verfügt.

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Im urbanen Transportverkehr gewinnen Cargo-Bikes zunehmend an Bedeutung. Darauf stellen sich das Berliner eMobility-Startup GreenPack und der Motorenhersteller Heinzmann mit einer neu geschlossenen Kooperation ein.

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Das Thema E-Mobilität wird vor allem in Deutschland, der Heimat der Auto-Liebhaber und –Hersteller, sehr kontrovers diskutiert. Von verschiedensten Seiten erhält man teils widersprüchliche Aussagen in Hinblick auf Kosten und Nutzen, Umweltfreundlichkeit, Auswirkungen auf unser Stromnetz und Versorgungssicherheit, kurz: über Sinn und Unsinn von Elektrofahrzeugen.

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Die neuen Elektrobusse sind ein Schritt in Richtung des Ziels der Stadtwerke Münster, bis zum Jahr 2030 hundert neue Elektrobusse im Einsatz zu haben, die allesamt Dieselbusse ersetzen sollen. Auch der Betriebshof wird in Hinsicht auf den verstärkten Einsatz von E-Mobilität weiter umgerüstet.

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