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Nach dem ë-Berlingo Kastenwagen hat Citroën nun auch den ë-Berlingo Hochdachkombi vorgestellt. Der Stromer kommt in zwei Längen und kann bis zu sieben Personen transportieren. Der Marktstart ist für den Herbst geplant. Preise haben die Franzosen bislang noch nicht verraten.

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Audi hat den Plug-in-Hybridversionen der Baureihen Q5, A6 und A7 Sportback ein Upgrade verpasst: Die TFSI e-Modelle verfügen künftig über eine größere Batteriekapazität für mehr elektrische Reichweite. Neu bestellbar ist jetzt auch der A6 Avant als 50 TFSI e quattro.

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Hyundai hat sein neues Elektroauto Ioniq 5 vorgestellt. Der E-Crossover ist das erste Modell der neuen Submarke Ioniq, unter der die Südkoreaner bis 2024 zusätzlich zwei weitere neue Elektromodelle auf Basis der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) präsentieren wollen. Die Preise beginnen bei 41.900 Euro, der Marktstart ist für Frühsommer 2021 geplant.

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Volkswagens vollelektrischer Carsharing-Dienst WeShare startet am 25. Februar in Hamburg. Anders als in Berlin setzt der Anbieter dabei von Beginn an ausschließlich auf den ID.3.  Zunächst will WeShare 400 E-Fahrzeuge in der Hansestadt einsetzen, bis April soll die Flotte auf 800 Stromer wachsen.

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Micro Mobility hat ein Update zu seinem elektrischen Kabinenroller Microlino gegeben: Demnach haben die Schweizer den ersten Prototyp des Microlino 2.0 gebaut und befinden sich in der Testphase. Die Homologation und EU-Straßenzulassung sollen im August dieses Jahres abgeschlossen werden, ab September soll der elektrische Erbe der Isetta vom Band laufen.

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Opel bringt den Opel Combo Life nun als vollelektrische Variante auf den Markt: den Opel Combo-e Life. Der Elektro-Hochdachkombi ist mit ein oder zwei Schiebetüren und in zwei verschiedenen Längen erhältlich: als 4,40 Meter lange Kurz-Version oder als XL-Version mit 4,75 Metern Länge, für jeweils fünf oder optional sieben Personen.

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Audi hat mit dem e-tron GT sein drittes Elektroauto vorgestellt: Der strombetriebene Grand Turismo startet im Februar 2021 in zwei Modellen in den Vorverkauf, als e-tron GT quattro und als RS e-tron GT. Letzterer wird in Deutschland ab 138.200 Euro verkauft, der e-tron GT quattro ist ab 99.800 Euro zu haben. Die Auslieferung soll im Sommer starten.

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Nach dem bereits erfolgten Vorverkauf der Sonderedition ID.4 1ST startet VW nun bis Mitte Februar auch den Vorverkauf weiterer Modelle des ID.4 – darunter auch die Einstiegsmodelle des vollelektrischen SUV. Im März sollen in Europa und China die Auslieferungen an Kunden beginnen, in den USA ab Mitte des Jahres.

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Tesla hat seinen Model S und Model X das erste große Design-Update verpasst. Die Karosserien der beiden großen Tesla-Modelle bleiben bei dem Refresh nahezu unverändert. Vor allem das Interieur wurde merklich aufgefrischt, aber auch der Elektroantrieb modernisiert.

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Die Kfz-Versicherung ist für Elektroautos nicht selten günstiger. Aber ist sie auch gleich gut? Gibt es überhaupt markante Unterschiede zwischen den Versicherungsvarianten? Nein, denn grundsätzlich ist gesetzlich klipp, klar und eindeutig geregelt, was eine Kfz-Versicherung zu bieten haben muss. Alles andere ist tatsächlich ein Bonus und das nicht allein bei den E-Fahrzeugen. In einigen Punkten sollte sich eine Kfz-Versicherung dennoch mit dem E-Auto beschäftigen, und zwar immer dann, wenn es um die Kaskoversicherungen geht. Dieser Artikel schaut sich das Thema einmal genauer an.

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