Meldungen zur Elektromobilität im Rennsport
Die Formel E hat in Monaco ihre dritte Fahrzeug-Generation vorgestellt. Das neuentwickelte Gen3-Fahrzeug kommt mit mehr Leistung wie Effizienz und soll auch in Sachen Nachhaltigkeit einen deutlichen Satz nach vorne machen. Der Strombolide folgt auf das aktuelle Gen2-Auto, das nach vier Jahren im Einsatz ausgedient hat.
Das Studenten-Team Forze Hydrogen Racing der TU Delft konnte mit seinen Wasserstoff-Rennwagen bereits diverse Erfolge feiern. Bei der Entwicklung der nächsten Generation ihres H2-Flitzers Forze werden die Niederländer nun von Hyundai unterstützt.
Der ADAC Opel e-Rally Cup startet im Mai 2021 in seine erste Saison. Im Dezember fanden weitere Testläufe statt. Nun hat Opel auch den Fahrplan für den ersten rein batterie-elektrischen Rallye-Markenpokal veröffentlicht.
Im nächsten Jahr startet mit dem „ADAC Opel e-Rally Cup“ der weltweit erste Rallye-Markenpokal für ein Elektroauto. Für die letzten Vorbereitungen absolvierte das Entwicklungsteam von Opel Motorsport mit vier Corsa-e Rally sowie den Piloten Marijan Griebel, Horst Rotter und Opel-Rennlegende Volker Strycek dreitägige Testfahrten im Testcenter in Pferdsfeld. Auf der Strecke im Hunsrück legten die 100 kW/136 PS starken Elektro-Corsa insgesamt 1500 Kilometer zurück.
Ab der Saison 2021 wird die Formel E in Deutschland exklusiv von Sat.1 im Free-TV und online übertragen. 7Sports, die Sportsparte der ProSiebenSat.1-Gruppe, und die Formel E haben zu den Übertragungsrechten eine langfristige Vereinbarung geschlossen, wie das Unternehmen bekanntgab.
Audi wird nach Ende der aktuellen Saison aus der Tourenwagen-Rennserie DTM aussteigen. Dies habe der Vorstand auch vor dem Hintergrund der wirtschaftlichen Herausforderungen infolge der Corona-Pandemie beschlossen, wie der Autobauer mitteilte. Die Ingolstädter wollen sich künftig auf die elektrische Formel E und auf den Kundensport konzentrieren.
Seats Performance-Marke Cupra hat den ersten elektrisch angetriebenen Tourenwagen präsentiert. Der Cupra e-Racer ist für eine neue Elektro-Tourenwagen-Rennserie konzipiert, die 2021 starten soll.
Drei deutsche Teams sind beim Eco-marathon 2019 in London auf dem Podium gelandet. Das Team "ThaiGer-H2-Racing" konnte mit seinem Wasserstoff-Fahrzeug den Sieg in seiner Kategorie für sich verbuchen. Das E-Mobil von „Evi Neuruppin“ und das Verbrennungsfahrzeug von „Schluckspecht“ belegte jeweils einen dritten Platz.
Volkswagen sammelt mit dem ID.R weitere Rekorde. Beim „Goodwood Festival of Speed“ konnte der Elektro-Rennwagen der Wolfsburger nun erstmals die bestehende Bestzeit eines Formel 1-Boliden knacken.
Volkswagen hat wie erhofft die bisherige Rekordzeit für Elektro-Flitzer auf dem Nürburgring geknackt. In 6:05,336 Minuten umrundete der von zwei E-Motoren angetriebene ID.R die 20,8 Kilometer lange Nordschleife. Romain Dumas (F) verbesserte damit die alte Bestmarke von Peter Dumbreck (GB) im Nio EP9 aus dem Jahr 2017 um 40,564 Sekunden.