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Mercedes-Benz Vision EQXX fährt 1.202 Kilometer mit einer Ladung: Das vollelektrische Konzeptfahrzeug Vision EQXX fuhr mit einer Batterieladung und einem Durchschnittsverbrauch von 8,3 kWh pro 100 Kilometer von Stuttgart nach Silverstone in Großbritannien.

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Polestar präsentiert aktuell auf dem Goodwood Festival of Speed (23. bis 26. Juni 2022) erstmals einen fahrbaren Entwicklungsprototyp des Polestar 5. Der viertürige Elektro GT soll 2024 herauskommen und ist damit nach den Elektro-SUV Polestar 3 und Polestar 4 das dritte von drei neuen Modellen der Marke.

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Derzeit erprobt die Mediengruppe Magdeburg im Rahmen eines City-Logistik-Pilotprojekts ein neues Hub-and-Spoke-Konzept für die Paketzustellung auf der letzten Meile.

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Peugeot stellt mit dem 408 ein neues Modell vor, das Anfang 2023 herauskommen soll. Zum Marktstart kündigt der französische Autobauer zwei aufladbare Plug-In-Hybridversionen mit 132 kW (180 PS) und 165 kW (225 PS) an sowie eine Verbrennervariante. Die vollelektrische Version folgt einige Monate später.

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Volvo Trucks präsentiert einen Lkw mit wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen und stellt eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern in Aussicht. Die Schweden haben bereits damit begonnen, Fahrzeuge mit dieser Technologie zu testen.

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Volkswagen gibt Ausblicke auf eine vollelektrische Limousine der gehobenen Mittelklasse: Die Design-Entwürfe des ID.Aero zeigen das künftige Modell für China, wo die Serienversion des Stromers bereits im zweiten Halbjahr 2023 herauskommen soll. Die Variante für die Märkte Nordamerika und Europa wollen die Wolfsburger im kommenden Jahr vorstellen.

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Nio hat den SUV ES7 vorgestellt. Das fünfte Serienmodell des chinesischen Startups soll mit dem größten Akku auf Reichweiten von bis zu 850 Kilometern kommen. Allerdings nach dem chinesischen CLTC-Standard. Nach WLTP dürfte also weniger drin sein. In China hat Nio bereits die Bestellbücher für den ET7 geöffnet. Die Auslieferung soll am 28. August anlaufen.

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Ferrari will in den kommenden Jahren die Elektrifizierung der eigenen Modell-Flotte deutlich vorantreiben: Bis 2026 sollen 60 Prozent der Ferrari-Modelle mit einem Hybrid- oder reinen Elektroantrieb ausgestattet sein.

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Tesla treibt die Öffnung seines Schnellladenetzes voran. Im November 2021 wurden zunächst erste Supercharger-Stationen in den Niederlanden testweise für E-Autos anderer Marken geöffnet. Über die letzten Monate haben die Kalifornier auch in Norwegen, Frankreich, Österreich, Belgien, Spanien, Schweden und Großbritannien Supercharger für Fremdmarken freigegeben. Nun folgen Deutschland und weitere Länder. 

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Mercedes EQE-Produktion in China gestartet: Die Strom-Limousine läuft nun im Werk von Beijing Benz Automotive (BBAC) in Peking vom Band. Das Joint-Venture von Mercedes und der Bejing Automotive Group (BAIC) bietet damit vier E-Modelle in China an: den EQA, EQB, EQC und eben den EQE. Auch die Batterien für den EQE wird BBAC im Pekinger Werk produzieren. Die Batteriezellen kommen weiterhin von CATL und Farasis.

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