VW wird in diesem Jahr ein batteriebetriebenens Pendant zum Passat auf den Markt bringen. Nun haben die Wolfsburger weitere technische Details zum ID.7 verraten. Die Weltpremiere ist für den 17. April geplant.
Der ID.7 ist 4,96 Meter lang. Er hat einen Radstand von 2,96 Metern und soll daher im Innenraum Platzverhältnisse wie in der Oberklasse bieten. Der Kofferraum unter der Heckklappe fasst 532 Liter. Angetrieben wird der ID.7 von einem neu entwickelten E-Motor mit einer Leistung von die 210 kW / 286 PS. Damit soll es in 5,4 Sekunden von Null auf Hundert gehen und weiter bis Tempo 180.
Copyright: VW
Bis zu 700 Kilometer Reichweite
In Verbindung des effizienten Antriebs und der aerodynamischen Auslegung (cW-Wert 0,23) stellt VW einen Verbrauch um die 13 kWh in Aussicht. Angeboten wird der ID.7 mit zwei Batterievarianten: Ein Akkupaket mit 77 kWh für eine Reichweite von 615 Kilometern. Die große Batterie kommt auf eine Kapazität von 85 kWh und soll den Stromer bis zu 700 Kilometer mit einer Aufladung bringen.
Bis zu 200 kW Schnellladeleistung
Aufgeladen werden die Akkus an einer Schnellladesäule mit bis zu 200 kW – bislang die höchste Ladeleistung auf der MEB-Plattform der Wolfsburger. Innen ist serienmäßig ein 15 Zoll großer Touchscreen verbaut. Ein Head-up-Display ist ebenfalls serienmäßig.
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Preislich soll es „deutlich unter 60.000 Euro“ losgehen, verspricht VW. Einen konkreten Auslieferungsstart für den ID.7 haben die Wolfsburger noch nicht genannt. Später will VW den ID.7 auch als Allradler mit einer Gesamtleistung 250 kW / 340 PS anbieten. Für 2024 ist außerdem eine Kombiversion angekündigt.
