Im Juni 2023 gingen 36.023 Anträge auf Umweltbonus ein. Davon entfielen drei auf Brennstoffzellenfahrzeuge und 35.999 auf reine E-Autos. Das sind 7.435 mehr als im Mai und 9.094 mehr als im Vorjahresmonat.
Plug-in-Hybride werden seit Januar nicht mehr gefördert. Dennoch taucht – wie in den letzten Monaten – eine zweistellige Anzahl von Teilzeitstromern in der aktuellen BAFA-Liste auf – im Juni waren es 21 Plug-in-Hybride. Vieles spricht dafür, dass es sich um bereits 2022 eingegangene Anträge handelt, die erst jetzt bearbeitet wurden.
Die Gesamtzahl der Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie betrug zum Stichtag 01.07.2023 laut BAFA 2.012.309, davon 1.206.971 für reine Elektroautos, 804.882 für Plug-in-Hybride und 456 für Brennstoffzellenfahrzeuge.
Top 5 bleibt stabil
Bei den Fahrzeugmodellen lag am 01. Juli über die bisherige gesamte Antragsdauer der Förderung das Tesla Model 3 mit 96.626 Anträgen vorn. Auf Platz zwei folgt der Renault Zoe mit 89.954 Anträgen auf Umweltbonus. Den dritten Platz hält mit 65.447 Anträgen der ID.3.
Auch beim Herstellerranking gab es im vergangenen Monat keine Veränderungen. VW liegt mit 283.031 Anträgen unangefochten an der Spitzenposition. Dahinter folgen Mercedes Benz mit 185.620 und BMW mit 160.571 Anträgen auf Umweltbonus. Tesla liegt mit 158.223 Anträgen auf Platz vier und wird sich angesichts seines momentanen Wachstums bis zum August an BMW vorbei aufs Treppchen schieben.
Aktuelle Top 5 der Anträge nach Modell:
- Tesla Model 3 96.626
- Renault Zoe 86.237
- VW ID.3 66.866
- Tesla Model Y 59.173
- VW e-up! 56.928
Aktuelle Top 10 der Anträge nach Hersteller:
- Volkswagen 283.031
- Mercedes-Benz 185.620
- BMW 160.571
- Tesla 158.223
- Renault 133.238
- Hyundai 116.513
- Audi 112.187
- Opel 77.945
- Seat 75.210
- Kia 74.768
Aktuelle Top 5 der Anträge nach Bundesland:
- Nordrhein-Westfalen 488.111
- Bayern 380.636
- Baden-Württemberg 302.654
- Niedersachsen 186.894
- Hessen 182.890
