Im Mai 2023 gingen 28.608 Anträge auf Umweltbonus ein. Davon entfielen vier auf Brennstoffzellenfahrzeuge und 28.564 auf reine E-Autos. Das sind 4.803 mehr als im April und 1.697 mehr als im Vorjahresmonat.
Plug-in-Hybride werden seit Januar nicht mehr gefördert. Dennoch taucht – wie in den letzten Monaten – eine zweistellige Anzahl von Teilzeitstromern in der aktuellen BAFA-Liste auf: im Mai waren es 40 Plug-in-Hybride. Vieles spricht dafür, dass es sich um bereits 2022 eingegangene Anträge handelt, die erst jetzt bearbeitet wurden.
Die Gesamtzahl der Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie betrug zum Stichtag 01.06.2023 laut BAFA 1.976.286, davon 1.170.972 für reine Elektroautos, 804.861 für Plug-in-Hybride und 453 für Brennstoffzellenfahrzeuge.
Tesla Model Y erstmals in Top 5
Bei den Fahrzeugmodellen lag am 01. Juni über die bisherige gesamte Antragsdauer der Förderung das Tesla Model 3 mit 95.410 Anträgen vorn. Auf Platz zwei folgt der Renault Zoe mit 89.954 Anträgen auf Umweltbonus. Den dritten Platz hält mit mit 65.447 Anträgen der VW ID.3. Das Tesla Model Y ist erstmals in der Top 5 vetreten und hat sich am VW e-up! vorbei auf den vierten Platz geschoben.
Beim Herstellerranking gab es im vergangenen Monat keine Veränderungen. VW hält mit 277.813 Anträgen unangefochten die Spitzenposition. Dahinter folgen Mercedes Benz mit 183.504 und BMW mit 158.444 Anträgen auf Umweltbonus. Tesla liegt auf Platz vier und schiebt sich mit aktuell 152.262 Anträgen und dem größten Wachstum immer dichter an BMW heran.
Aktuelle Top 5 der Anträge nach Modell:
- Tesla Model 3 95.410
- Renault Zoe 85.854
- VW ID.3 65.447
- Tesla Model Y 56.313
- VW e-up! 56.308
Aktuelle Top 10 der Anträge nach Hersteller:
- Volkswagen 277.813
- Mercedes-Benz 183.504
- BMW 158.444
- Tesla 152.262
- Renault 131.830
- Hyundai 114.255
- Audi 110.689
- Opel 76.752
- Seat 74.391
- Kia 73.676
Aktuelle Top 5 der Anträge nach Bundesland:
- Nordrhein-Westfalen 479.468
- Bayern 373.187
- Baden-Württemberg 297.451
- Niedersachsen 183.421
- Hessen 180.063
