Hyundai hat die Neuauflage seines Sonata Hybrid vorgestellt. Zentrale Neuerung des Teilzeiteitstromers: Als erstes Fahrzeug der Koreaner bekommt er ein Solardach, um seine elektrische Reichweite zu verlängern. Wann der Sonata-Hybrid 2020 auf den Markt kommen soll, hat Hyundai allerdings noch offen gelassen.
Die Hybrid-Limousine wird von einem Benziner mit 112 kW und einer E-Maschine mit 38 kW angetrieben. Die Systemleistung beträgt 143 kW. Der Verbrauch liegt bei 4,97 Liter auf 100 Kilometer, mehr Daten hat Hyundai noch nicht durchblicken lassen.
Auch zum Solardach haben die Koreaner bislang nur wenige Details verraten: Bei einer täglichen Ladezeit von sechs Stunden sollen die Solarzellen die jährliche Reichweite um 1.300 Kilometer erhöhen. Das Solardach soll also den Akku laden und zugleich unnötige Batterieentladung vermeiden.
Drei Generationen von Solarsystemen geplant
Hyundai hatte bereits im letzten Jahr angekündigt, an drei unterschiedlichen Solarladesystemen zu arbeiten: Die erste Solardach-Generation wird für Hybridfahrzeuge wie den Sonata entwickelt, in das normale Dach integriert und soll je nach Wetter über den Tagesverlauf 30 bis 60 Prozent des Akkus aufladen können.
Die zweite Generation soll über ein halbtransparentes Solar-Panoramadach eine zusätzliche Batterie bei Verbrennern aufladen, um so den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Ausstoß zu verringern. Die dritte Generation, an der aktuell noch gearbeitet wird, ist in erster Linie für reine Elektroautos ausgelegt. Die Solarmodule sollen möglichst leicht sein und auf Dach und Motorhaube zum Einsatz kommen, um möglichst viel Energie zu generieren.
