BMW hat die Preise für den iX3 genannt. Der zweite Vollstromer des Münchener Autobauers startet in Deutschland ab 69.800 Euro, zum aktuell gesenkten Mehrwertsteuersatz werden 68.040,34 Euro fällig. Der elektrische Kompakt-SUV wird im chinesischen Shenyang für den Weltmarkt gebaut und soll noch in diesem Jahr in China auf den Markt kommen.
Als erstes Fahrzeug des Autobauers iX3 ist mit der neuen, fünften Generation von BMWs „eDrive“-Technologie ausgestattet. Diese umfasst eine Antriebseinheit, bei der Elektromotor, Leistungselektronik und Getriebe integriert in einem zentralen Gehäuse zusammengeführt sind. Das System erhöhe die Leistungsdichte gegenüber dem bisherigen BMW Elektroantrieb um rund 30 Prozent und reduziere den Bauraum und die Masse der Antriebstechnologie.
Konkret bringt der neue E-Motor eine Leistung von 210 kW / 286 PS auf die Straße. Damit geht es in 6,8 Sekunden von Null auf Hundert. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 180 km/h abgeregelt. Die 80 kWh-Batterie (74 kWh-Netto) soll den E-SUV mit einer Ladung 460 WLTP-Kilometer weit bringen.
Bis zu 150 kW Ladeleistung
Lithium und Kobalt für die Batteriezellen kauft BMW seit diesem Jahr selbst, um sie anschließend den Akkuherstellern zur Verfügung zu stellen. Mit dieser Beschaffungsstrategie will der Autobauer die Einhaltung von Umwelt- und Sozialstandards bei der Ressourcengewinnung garantieren. Der E-Motor der neuen Generation komme zudem ohne Seltene Erden aus, wie BMW hervorhebt. Der Konzern mache sich so unabhängig von deren Verfügbarkeit.
Die Ladeleistung der Batterie mit Gleichstrom liegt bei 150 kW. An Schnellladestationen soll der Energiespeicher damit in 34 Minuten zu 80 Prozent gefüllt sein. An einer Wallbox lädt der Stromer mit maximal 11 kW. Die BMW Charging Card soll Nutzern den Zugang zu weltweit rund 450.000 Ladepunkten eröffnen. Käufer eines iX3 zahlen an den Ultraschnellladern von Ionity nur 0,29 Euro je kWh.
