Volkswagen hat den neuen VW ID.7 präsentiert, das erste vollelektrische Fahrzeug für die gehobene Mittelklasse von VW. Der Hersteller setzt bei der E-Limousine auf Komfort, Platz und Reichweite.
Der ID.7 soll noch in diesem Jahr in Europa und China auf den Markt kommen und 2024 in Nordamerika. Derzeit ist er noch eine seriennahe Studie und die Reichweiten-Angabe eine Prognose. Unabhängig von der Batteriegröße ist die auf dem Modularen E-Antriebsbaukasten basierende E-Limousine mit einem 210 kW (286 PS) starker Elektromotor ausgestattet – bisher die leistungs- und drehmomentstärkste E-Maschine in der ID.-Familie. Das Aggregat namens APP550 wurde in Kassel entwickelt und wird dort künftig auch gefertigt.
Effizienter E-Antrieb für Vielfahrer
Der neue E-Antrieb soll auch mit Effizienz überzeugen: Abhängig von der Batteriegröße – es wird zwei Batterievarianten geben – soll der neue Stromer WLTP-Reichweiten von bis zu 700 Kilometern und Ladeleistungen von bis zu rund 200 kW ermöglichen und damit interessant für Vielfahrende sowie Flottenkunden sein. Weitere technische Details zum Fahrzeug hatte VW bereits kürzlich verraten.
Kai Grünitz, Markenvorstand für Technische Entwicklung erklärt: „Der ID.7 setzt auf Basis des MEB neue Maßstäbe beim Thema Effizienz. Wir zielen auf eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern nach WLTP. Ermöglicht wird das durch eine sehr gute Aerodynamik sowie deutliche Effizienzsteigerungen im Bereich Antrieb und Thermomanagement.“
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Fast fünf Meter Länge und viel Platz im Innenraum
Der ID.7 ist fast fünf Meter lang und aerodynamisch designt. Dank des abfallenden Dachs im Coupé-Stil erreicht er laut VW einen Luftwiderstandsbeiwert von etwa 0,23. Ein langer Radstand und kurze Überhänge sollen im Innenraum für ein großzügiges Raumangebot für fünf Personen bieten.
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Die komfortable E-Reiselimousine kommt mit einem neuen, kundenorientierten Display- und Bedienkonzept, das serienmäßig Features wie ein 38-Zentimeter-(15-Zoll)-Infotainment-Screen, ein Augmented-Reality-Head-up-Display, eine neue in das Infotainmentsystem integrierte Bedienung der Klimatisierung und einen hinterleuchteten Touch-Slider bietet.
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Eine neue Klimatisierung, optionale Sitz-Climatronic – nach Wunsch mit Kühl- oder Heizbedarf sowie einer Trockenfunktion – Massagesitze und ein Panoramadach, das optional blickdicht oder klar schaltbar ist, sollen den besonderen Reisekomfort liefern.
„Der ID.7 ist für die Marke Volkswagen in Europa, China und Nordamerika ein extrem wichtiges Modell. Der ID.7 schnürt ein attraktives Paket, das gleichermaßen bestehende und neue Volkswagen Kundinnen und Kunden weltweit begeistern wird. Wir bieten damit Premiumtechnologien in einem Volkswagen an, die mit Exklusivität, Topkomfort und hohem Alltagsnutzen überzeugen“, erklärt Imelda Labbé, Markenvorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales.
Der neue ID.7 ist eines von zehn neuen E-Modellen, die VW bis 2026 herausbringen will.
