Citroën bietet seine E-Modelle ë-C4 und ë-C4 X nun auch mit stärkerem Motor und größerem Akku an. Bislang waren der kompakte Stromer und seine Crossover-Variante nur mit einem 50 kWh-Akku und einem E-Motor mit 100 kw / 136 PS zu haben. Nun werden beide Modelle mit 115 kW / 156 PS Leistung und einer 54-kWh-Batterie ausgestattet. Nach Peugeot mit dem e-208 ist Citroën damit die zweite Stellantis-Marke, die ihre E-Fahrzeuge mit dem neuen Antriebspaket des Konzerns ausliefert.
17 Prozent mehr Reichweite
Der neue Antrieb wird zunächst nur für die Ausstattungs-Variante Shine erhältlich sein. Durch die größere Batterie und den zwar stärkeren aber auch effizienteren Motor wächst die Reichweite Citroën zufolge um fast 17 Prozent: Statt bislang maximal 360 WLTP-Kilometer sollen nun bis zu 420 Kilometer mit einer Batterieladung möglich sein. Durch einen höheren Nickelanteil habe sich zudem die Energiedichte und Langlebigkeit gegenüber der 50 kWh-Variante erhöht, so die Franzosen.
An den Ladeleistungen ändert sich nichts: ë-C4 und ë-C4 X werden serienmäßig mit einem 7,4 kW On-Board-Charger ausgeliefert, optional kann ein On-Board-Charger mit 11 kW geordert werden. Die Schnellladeleistung liegt bei bis zu 100 kW. Die Aufladung von 20 auf 80 Prozent soll damit auch mit dem größeren Akku in unter 30 Minuten abgewickelt sein. Preise hat Citroën bislang noch nicht genannt. Der ë-C4 X mit dem bisherigen Antrieb ist ab 37.540 Euro zu haben.
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