Cadillac hat sein nächstes E-Modell vorgestellt: Der Escalade IQ basiert auf der Ultium-Plattform von Konzernmutter General Motors, kommt mit riesigem Akku und hoher Ladeleistung 2025 auf den Markt. Der Produktionsstart ist für Sommer 2024 geplant.
Der Escalade IQ ist 5,70 Meter lang mit Außenspiegeln 2,39 Meter breit und 1,93 Meter hoch. Der Radstand liegt bei 3,46 Metern. Angetrieben wird er von zwei E-Motoren mit einer Systemleistung von bis zu 560 kW / 760 PS. Damit soll es in unter fünf Sekunden von Null auf 96 Stundenkilometer (60 Meilen pro Stunde) gehen.
Bis zu 724 Kilometer Reichweite
Das Akkupaket kommt auf eine gewaltige Kapazität von 200 kWh, was eine Reichweite von bis zu 724 Kilometern (450 Meilen) ermöglichen soll. Dank 800-Volt-Technologie soll der Escalade IQ innerhalb von 10 Minuten genug Energie für die nächsten 160 Kilometer laden. Eine konkrete Angabe zur maximalen Ladeleistung hat Cadillac noch nicht gemacht.
Ab Werk wird der Escalade IQ Vehicle-to-Home (V2H) fähig sein. Kombiniert mit einer entsprechenden Wallbox von GMEnergy können die Besitzer ihr Haus mit dem Strom aus der Fahrzeugbatterie speisen. Außerdem soll es die Option geben, externe Verbraucher wie elektrische Heckenscheren oder E-Bikes via Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) zu versorgen.
Copyright: Cadillac
Mit der Luftfederung kann das Fahrzeug um bis zu 50 Millimeter abgesenkt oder um 25 Millimeter angehoben werden. Der Wendekreis soll dank der Allradlenkung bei rund zwölf Metern liegen. Der Kofferraum fasst je nach Sitz-Konfiguration zwischen 670 und 3.374 Liter, im Frunk lassen sich weitere 345 Liter unterbringen.
An einer optionalen Anhängerkupplung soll der Escalade IQ bis zu 3,6 Tonnen ziehen können. Dabei handelt es sich noch um einen Schätzwert, den die US-Amerikaner zu einem späteren Zeitpunkt aktualisieren werden. Preislich soll es bei rund 130.000 US-Dollar losgehen.
„Der Escalade IQ hebt den Standard, genau wie der ursprüngliche Escalade vor einem Vierteljahrhundert Luxus neu definierte. Diese Neuinterpretation einer Ikone markiert den nächsten Schritt in der vollelektrischen Zukunft von Cadillac“, sagt John Roth, globaler Vice President von Cadillac.
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