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Die Volkswagen E-Konzeptfahrzeuge I.D., I.D. CROZZ und I.D. BUZZ (v.l.n.r.).
Volkswagen

Die Volkswagen E-Konzeptfahrzeuge I.D., I.D. CROZZ und I.D. BUZZ (v.l.n.r.).

Volkswagen setzt auf Strom: Bekanntermaßen will der Konzern bis zum Jahr 2025 über alle Markengrenzen hinweg insgesamt 80 E-Modelle auf den Markt bringen, darunter 50 reine Elektroautos. Medienberichten zufolge hält VW seine Absatzaussichten für größer als noch vor kurzem vermutet

Wie Christian Senger, Leiter der Baureihe e-Mobility bei Volkswagen, erklärte, könnte allein die Stammmarke VW mehr als die anvisierte Million E-Autos bis zum Jahr 2025 absetzen – vor allem in China und Europa seien die Absatzaussichten für die Elektrofahrzeuge gestiegen. Dies liege u.a. an den Elektro-Quoten und den sinkenden Batteriepreisen, aber auch an den höheren Kosten für Dieselfahrzeuge. Konzernweit sollen 2025 mindestens 3 Millionen E-Fahrzeuge abgesetzt werden. Allein in China will der Konzern 40 lokal produzierte Plug-in-Hybrid- und Elektromodelle bis 2025 auf den Markt bringen und davon jährlich 1,5 Millionen Fahrzeuge verkaufen.

VW rechnet mit schnellerem Ladeinfrastruktur-Ausbau

Die Länder auf der südlichen Halbkugel seien zudem in den meisten Analysen kaum berücksichtigt, worin Senger ebenfalls riesige Absatzchancen für sein Unternehmen sieht. Entscheidend sei auch der Aufbau einer leistungsfähigen Ladeinfrastruktur für Elektroautos, woran sich Volkswagen durch das Gemeinschaftsunternehmen IONITY beteilige. IONITY will bis 2020 rund 400 Schnellladestationen errichten – laut Senger könnten es auch doppelt so viele werden.

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