UPS

UPS haben 10.000 Elektro-Transporter beim britischen Start-up Arrival bestellt. Die Elektrofahrzeuge basieren auf der zweiten Generation des Arrival E-Transporters, die speziell nach UPS-Spezifikationen auf der Skateboard-Plattform von Arrival aufgebaut sind. Sie sollen zwischen 2020 und 2024 an UPS in Europa und Nordamerika ausgeliefert werden.

Gestern wurde in New York die globale Markteinführung des neuen Fuso eCanters gefeiert. Der FUSO eCanter, laut Daimler der weltweit erste vollelektrische Leicht-Lkw aus (vorerst Klein-)Serienproduktion, soll noch in diesem Jahr an ausgewählte Kunden in den USA, Europa und Japan ausgeliefert werden.

Paketdienstleister UPS will weitere 33 Diesel-Zustellfahrzeuge auf einen umweltfreundlichen Antrieb umrüsten. 15 Fahrzeuge werden künftig rein elektrisch betrieben, die restlichen 18 werden als Plug-in-Hybride die Päckchen bringen. Die Umrüstungen sind Teil des Programms „Zukunft.De“, einer vom Bundesverkehrsministerium geförderten Initiative zur Erforschung nachhaltiger Paketzustellung.

Gemeinsam mit der BPW-Gruppe testet UPS ein neues E-Fahrzeugmodell: Das Zustellfahrzeug ist ein umgebauter Dieselwagen. Anstatt eines Dieselmotors sorgt ein von BPW entwickeltes elektrisches Antriebssystem für die nötige Leistung.

Bosch hat neue Halbleiter aus Siliziumkarbid entwickelt, die nach Unternehmensangaben einen Technologiesprung für die Elektromobilität bedeuten. Mit den neuen Mikrochips ausgestattete Elektroautos sollen ein Reichweiten-Plus von 6 Prozent aufweisen, stellt Bosch-Geschäftsführer Harald Kröger in Ausicht.

Benzinpreise vs. Elektromobilität: Aufgrund der sinkenden Treibstoffpreise hat Toyota die weltweiten Verkaufsziele für den neuen Prius heruntergeschraubt: Statt der bis zu 400.000 Verkäufen für das Vorgängermodell werden nur noch 300.000 bis 350.000 abgesetzte Hybride pro Jahr erwartet.