Aldi Nord hat 10 schwere E-Lkw eingeflottet. Die E-Brummis vom Typ Volvo FM Electric kommen in den Regionalgesellschaften Bargteheide (Schleswig-Holstein/Hamburg), Herten und Radevormwald (NRW) und Seefeld (Berlin/Brandenburg) zum Einsatz. Dort werden die Fahrzeuge unter unterschiedlichen topografischen Bedingungen getestet - von urban bis ländlich, vom Flachland bis zur Hügelregion. Jeder E-Lkw beliefert rund sechs Filialen pro Tag.
„Mit der Einführung der neuen E-Fahrzeuge stellt sich Aldi Nord nicht nur wachsenden Herausforderungen im globalen Transportsystem, wie der steigenden Umweltbelastung durch den Straßengüterverkehr, sondern leistet auch einen weiteren Beitrag zur Verringerung der eigenen Treibhausgas-Emissionen“, so Pascal Braun, Managing Director Supply Chain Management bei Aldi Nord in Deutschland.
Konkret rechnet das Unternehmen durch den Einsatz der zehn Fahrzeuge mit einer CO2-Einsparung von circa 486 Tonnen pro Jahr. Die Anschaffung der E-Brummis mit einem Gesamtzuggewicht von 42 Tonnen wird vom Bundesverkehrsministerium mit insgesamt 1.880.000 Euro gefördert.
Bis zu 300 Kilometer Reichweite
Aldi Nord ist nach eigenen Angaben der erste Lebensmittelhändler, der die Serien-Version des FM Electric einsetzt. Mit einer Reichweite von bis zu 300 Kilometern und einer Leistung von 490 kW / 666 PS seien die E-Lkw ideal für die Streckennetze der ausgewählten Regionalgesellschaften, so das Unternehmen.
Der FM Electric hat Akkupakete mit einer Gesamtkapazität von 540 kWh an Bord. Geladen wird mit bis zu 250 kW, womit der Akku in 2,5 Stunden gefüllt sein soll.
„Neben der Reduktion von Treibhausgas-Emissionen haben unsere E-Fahrzeuge, so auch der Volvo FM Electric, weitere Vorteile: Sie sind geräuscharm sowie wendig und tragen damit vor allem in Ballungsräumen zu einer geringeren Lärmbelastung durch den Lieferverkehr bei“, sagt Christoph Fitz, Director New Vehicle Sales Germany.
