Die Deutsche Post DHL hat 13 neue Volvo FL Electric 4X2 in Betrieb genommen: Die E-Lkw sollen künftig in Berlin zum Einsatz kommen.
Die neue E-Lkw-Flotte wird dazu genutzt, Briefe und Pakete bei Großkunden und in Filialen der Deutschen Post im Stadtgebiet Berlin abzuholen und zu den Berliner Brief- und Paketzentren zu transportieren. Zudem werden Sendungen aus diesen Produktionsstandorten in die Zustellstützpunkte gebracht, von wo aus sie den Kunden zugestellt werden, teilt das Unternehmen mit.
16,7 Tonnen Gesamtgewicht, 130 kW und 300 Kilometer Reichweite
Die Volvo FL Electric 4x2 der Berliner DHL sind Zweiachser mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 16,7 Tonnen, bis zu 130 kW Leistung und bis zu 300 Kilometer Reichweite. Sie werden über Nacht an Gleichstromladesäulen der Lieferanten Elexon und Ecoenergetyka u.a. auf dem Gelände des Briefzentrums Schönefeld aufgeladen. Das vollständige Laden der Lkw-Batterien dauert mit einem Gleichstromladegerät etwa zwei Stunden und mit einem Wechselstromladegerät etwa neun Stunden. Laut Eigenangaben sind 95 Prozent des Stroms bei der Deutschen Post Ökostrom.
Die Deutsche Post DHL hat die neuen Elektro-Lkw gemeinsam mit dem Verkehrsminister Volker Wissing vorgestellt. Die Fahrzeuge und die Ladeinfrastruktur wurden im Rahmen der Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und der dazugehörigen Ladeinfrastruktur mit insgesamt 2,3 Millionen Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert.
"Immer mehr Modelle klimafreundlicher Nutzfahrzeuge kommen auf den Markt und werden zunehmend konkurrenzfähig. Als deutsches Unternehmen mit globaler Strahlkraft geht Deutsche Post DHL jetzt voran und setzt auf E-Lkw. Allgemein erleben wir, dass die Zahl der Unternehmen steigt, die einen Beitrag zum Klimaschutz leisten wollen. Das spiegelt sich auch im großen Erfolg unseres Förderprogramms für Klimaschonende Nutzfahrzeuge und Infrastruktur wider. In der aktuellen Förderrunde bringen wir rund 7.000 klimafreundliche Nutzfahrzeuge auf die Straße und unterstützen gut 1.000 Unternehmen - nicht nur aus der Logistikbranche", sagt Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr.
Größte Flotte mit alternativen Antrieben in Deutschland
Die Deutsche Post DHL hatte bereits im Mai vergangenen Jahres angekündigt, bis zu 44 E-Lkw von Volvo erwerben zu wollen. Aktuell sind bundesweit bereits rund 24.000 Elektrotransporter für die Zustellung von Briefen und Paketen bei der Deutschen Post DHL im Einsatz sowie 110 Biogas-Lkw im Regionalverkehr für Briefe und Pakete und für den Transport von Sendungen zwischen den Brief- und Paketzentren. Bis Ende dieses Jahres soll die Flotte auf rund 350 Biogas-Lkw wachsen.
"Die Anschaffung der E-Lkw ist ein gutes Beispiel dafür, dass Deutsche Post DHL erheblich in Elektromobilität und andere alternative Antriebe in Deutschland investiert. Allein im Jahr 2022 waren es rund 700 Millionen Euro, die wir für Elektromobilität, aber auch für CO2-neutrale Betriebsstätten aufgewendet haben - in diesem Jahr sind weitere 500 Millionen Euro geplant. Wir freuen uns, dass das Bundesministerium für Digitales und Verkehr unseren Umstieg auf umweltfreundliche Verkehrsträger finanziell unterstützt. Wir hoffen gleichzeitig, dass die nun anstehende Novelle des Postgesetzes es uns erlaubt, den Weg in Richtung Klimaneutralität fortzusetzen und weiter den flächendeckenden postalischen Universaldienst zu erbringen", erklärt Nikola Hagleitner, Vorständin Post & Paket Deutschland im Konzern DHL Group.
