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Bei der Entwicklung des Audi e-tron GT concept haben die Ingolstädter mit Porsche zusammengearbeitet.
Audi AG

Bei der Entwicklung des Audi e-tron GT concept haben die Ingolstädter mit Porsche zusammengearbeitet.

Auf der LA Auto Show hat Audi das 3. Mitglied der neuen e-tron Familie präsentiert: den Audi e-tron GT concept. Nach dem SUV Audi e-tron und dem 2019 folgenden SUV-Coupé Audi e-tron Sportback wird mit dem Audi e-tron GT concept nun die sportliche Seite der Elektromobilität hervorgehoben, deren  Serienversion in rund 2 Jahren vom Band rollen soll.

Der rein elektrisch angetriebene Flitzer ist mit 4,96 Meter Länge, 1,96 Meter Breite und 1,38 Meter Höhe besonders lang und breit. Das viertürige Sportcoupé ist in Leichtbauweise gefertigt und verfügt über eine Flachbodenarchitektur, die einen tiefen Schwerpunkt und ein Sportwagenfeeling ermöglicht. Bei der Technik erfolgte eine enge Zusammenarbeit mit Porsche, für die Umsetzung zum Serienmodell wird die Performance-Tochter Audi Sport GmbH verantwortlich sein.

Elektro-Audi mit Porschegenen

Unter der Haube arbeitet ein 434 kW / 590 PS Allrad-Elektroantrieb, der den Audi e-tron GT bei Bedarf in rund 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in kaum mehr als 12 Sekunden auf 200 km/h  beschleunigt – bei 240 km/h ist der Elektrosportwagen zugunsten der Reichweite abgeregelt. Diese beträgt laut Audi nach dem neuen WLTP-Standard mehr als 400 Kilometer, wofür eine 90 kWh Lithium-Ionen-Batterie an Bord ist. Die Ladung erfolgt klassisch per Kabel oder kontaktlos per Induktion. Im Innenraum ist der 4-Sitzer mit Sportsitzen ausgestattet, die ebenso wie weitere Verkleidungsflächen aus hochwertigem synthetischem Leder und textilen Bespannungen aus recycelten Fasern gefertigt sind – auf tierische Produkte wurde bewusst verzichtet.

Audi Elektroauto
Der Audi e-tron GT concept wird in seiner Serienversion Anfang des kommenden Jahrzehnts auf den Markt kommen. Bild: Audi AG

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