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Rein elektrisch soll die Limousine maximal 53 Kilometer weit fahren.
Audi

Rein elektrisch soll die Limousine maximal 53 Kilometer weit fahren.

Audi setzt die Elektrifizierung seiner Modellpalette fort. Ab sofort wird auch der A6 in einer Plug-in-Variante angeboten. Der Teilzeit-Stromer soll 53 Kilometer elektrisch bewältigen und kann jetzt ab 68.850 Euro bestellt werden.

Der Vierzylinder-Benzinmotor des A6 55 TFSI e quattro bringt es auf 185 kW/252 PS, die E-Maschine liefert eine Leistung von 105 kW/143 PS. Zusammen ergibt sich eine Systemleistung von 270 kW / 367 PS, die den A6 in 5,6 Sekunden von Null auf Hundert bringt. Den Kraftstoffverbrauch gibt Audi mit 1,9 bis 2,1 Liter an, den Stromverbrauch mit 17,4 bis 17,9 kWh.

Im Hybridmodus erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwingigkeit von 250 km/h, rein elektrisch kann der A6 TFSI e 55 quattro bis zu 135 km/h schnell fahren. Die 14,1 kWh-Batterie erlaubt Audi zufolge eine elektrische Reichweite von 53 Kilometern nach dem neuen WLTP-Zyklus. Mit dem mitgelieferten Mode-3-Kabel soll sie an einer Wallbox oder Ladesäule mit bis zu 7,4 kW Leistung in etwa zweieinhalb Stunden komplett gefüllt werden können.

Das Antriebskonzept des Audi A6 55 TFSI e quattro ist laut den Entwicklern so ausgelegt, dass ein Großteil der täglichen Strecken elektrisch und damit lokal emissionsfrei zurückgelegt werden können. Fahrer haben die Wahl zwischen den drei Fahrmodi „EV“ für rein elektrisches Fahren, „Hybrid“ für die Kombination beider Antriebsarten und „Hold“ für die Konservierung der aktuell vorhandenen elektrischen Energie.

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