Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert derzeit auf der IAA Transportation 2022 verschiedene Varianten des vollelektrischen ID.Buzz. Neben dem ID.Buzz und dem ID.Buzz Cargo – mit neuem Regalsystem – sind dort erstmalig vier seriennahe Studien von verschiedenen Aufbauherstellern zu sehen: ein Notarztwagen, eine Variante zur Personenbeförderung, ein Kühlfahrzeug und ein ID.Buzz mit Kofferaufbau.
ID. Buzz Flex-Cab-Konzept
Der niederländische Aufbauer Snoeks hat einen ID. Buzz Cargo als Fünfsitzer für die Personenbeförderung umgerüstet. Das Fahrzeug hat eine Dreiersitzbank im Fond, die komplett hochgeklappt werden kann, sodass sich das Flex-Cab als Taxi oder Kleinbus sowie als Handwerker-Bus eignet.
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ID. Buzz Notarztfahrzeug
Der deutsche Aufbauhersteller Bösenberg hat ein modulares Konzept für einen ID. Buzz Notarztwagen entwickelt, in dem bis zu drei Personen Platz finden. Der Laderaum dient als Arbeitsplatz für den Arzt und für dessen medizinische Ausstattung. Über ein separates Batteriesystem wird die Sondersignaltechnik betrieben.
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ID. Buzz Cargo mit Koffer
Der niederländische Aufbauhersteller Veth Automotive hat einen ID.Buzz mit einem Kofferaufbau versehen. Hierdurch steigert sich das Ladevolumen des E-Bullis von 3,9 m3 auf 6,0 m3. Bis zu 680 kg Nutzlast kann der ID.Buzz Cargo so transportieren. Die Seitenwände und das Heck des Koffers lassen sich mit Türen, Schiebetüren oder Jalousien ausstatten, beispielsweise um die Ladung von allen Seiten erreichen zu können.
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ID. Buzz Cargo Kühlfahrzeug
Zum urbanen Kühlfahrzeug für die letzte Meile wurde der ID.Buzz von dem deutschen Aufbauhersteller Wükaro umgerüstet. Das Kühlsystem des Stromers besteht aus einer flachen 230-Volt-Kühlanlage auf dem Dach, vier Lithium-Ionen-Batterien mit je 100 Amperestunden Nennladung und einem Wechselrichter mit integriertem Batterieladegerät. Die vier Batterien des Kühlsystems sind platzsparend in den Radkästen untergebracht und ermöglichen laut Volkswagen Nutzfahrzeuge eine Laufzeit von sechs bis acht Stunden. Zudem ist ein Vorkühlen am Netz möglich. Das Cargo-Kühlfahrzeug kann je nach Ausstattung eine Nutzlast von bis zu 390 kg aufnehmen.
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ID. Buzz Cargo als Miele ServiceVan
Neben den neuen Studien haben die Firma CS/Würth und Volkswagen Nutzfahrzeuge gemeinsam ein Fahrzeug für die Firma Miele ausgebaut: Im Laderaum des elektrischen Transporters ist ein Regalsystem zum Verstauen von Materialien, Ersatzteilen und Werkzeugen für den Miele-Kundenservice. Zudem gibt es einen in die Mittelkonsole integrierten Klapptisch, der dem Fahrer als Arbeitsplatz im Fahrgastraum dient.
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Alle Varianten des ID.Buzz sind auf der IAA Transportation 2022 in Hannover auf dem Stand von Volkswagen Nutzfahrzeuge in der Messehalle 12 zu sehen.
