Zu Audis Elektrifizierungsstrategie gehört auch ein umfangreiches Plug-in-Hybridportfolio. Auf dem Genfer Automobilsalon werden die Ingolstädter nun die Hybrid-Varianten der Modelle Q5, A6, A7 Sportback und A8 präsentieren. Audi bietet die Teilzeitstromer jeweils in den unterschiedlichen Leistungsstufen Komfort und Performance an.
Die neuen Plug-in-Hybrid-Modelle werden das Signet „TFSI e“ tragen. Die Bezeichnung „e-tron“ bleibt künftig ausschließlich den rein elektrisch angetriebenen Autos vorbehalten. Die Plug-in-Modelle weisen laut Audi elektrische Reichweiten von mehr als 40 Kilometer im WLTP-Zyklus auf – laut Audi ausreichend, um rund ein Drittel der üblichen Fahrstrecken im Alltag rein elektrisch zurücklegen zu können. Die 14,1 kWh Lithium-Ionen-Batterie ist unter dem Gepäckraumboden verbaut. Die Vollladung der Batterie soll an einem Ladeanschluss mit 7,2 kW Leistung rund 2 Stunden dauern.
Die neuen Audi Plug-in-Hybride sollen "im Laufe des Jahres 2019" bestellt werden können
Die Plug-in-Hybrid-Modelle verfügen über die 3 Fahrmodi „EV“, „Auto“ und „Hold“. Im EV-Modus, in dem standardmäßig der Start erfolgt, liegt die Priorität auf dem elektrischen Antrieb, im Auto-Modus wird im vollautomatischen Hybridmodus gefahren und im Hold-Modus wird der Strom für späteres rein elektrisches Fahren in urbanen Gebieten gespart.
Die neuen Audi Plug-in-Hybrid-Modelle sind im Laufe des Jahres 2019 bestellbar. Preise hat Audi noch nicht kommuniziert.
