Genfer Automobilshow

Zu Audis Elektrifizierungsstrategie gehört auch ein umfangreiches Plug-in-Hybridportfolio. Auf dem Genfer Automobilsalon werden die Ingolstädter nun die Hybrid-Varianten der Modelle Q5, A6, A7 Sportback und A8 präsentieren. Audi bietet die Teilzeitstromer jeweils in den unterschiedlichen Leistungsstufen Komfort und Performance an.

Aachen entwickelt sich zu einer kleinen Elektromobilitätsmetropole. Mit share2drive gibt es ein neues eMobility-Startup in der Domstadt, welches 2015 als Spin-off der Fachhochschule Aachen hervorgegangen ist. Nun steht das Unternehmen kurz vor dem Marktstart.

Auf dem Genfer Automobilsalon feierte das kultige Elektromobil Microlino des Schweizer Unternehmens Micro Mobility Systems sein Debut – und ganz offensichtlich ein erfolgreiches. Die Homage an den Klassiker BMW Isetta wird vom Hersteller als nachhaltige Alternative für trendbewusste Großstädter angepriesen und hat dabei den Nerv der Zeit getroffen. So wurde der Microlino nicht nur als eines der 10 Highlights der Autoshow auserkoren, Micro Mobility Systems soll nach den Messetagen mit rund 500 Vorbestellungen nach Hause gefahren sein.

Auf dem Genfer Auto-Salon hat auch der britische Sportwagenhersteller Aston Martin eine Elektroauto-Studie enthüllt: den DBX Concept, von Aston Martin als Revolution gefeiert.

Es ist bereits durchgesickert, dass Audi den kommenden Genfer Automobilsalon nutzen wird, um eine neue E-Studie zu präsentieren. Nun ist klar, was die Ingolstädter in Genf enthüllen werden: den Audi Q4 e-tron concept, ein kompaktes, coupéartiges E-SUV.

Auf dem Genfer Autosalon stehen Elektroautos im Mittelpunkt. So auch bei Audi, die Ingolstädter geben mit dem Audi Q4 e-tron concept einen Ausblick auf einen kompakten Elektro-SUV, der auf dem Modularen Elektrifizierungs-Baukasten (MEB) von Volkswagen basiert. Die Serienversion soll 2020 als 5. E-Modell von Audi auf den Markt kommen.

Audi wird auf dem Genfer Automobil Salon einen Ausblick auf ein kommendes E-Modell geben. Dabei handelt es sich um das bereits bekannt gewordene Kompakt-SUV, welches als erstes Audi-Modell auf der MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns basieren soll. Das Elektroauto, dessen Name noch unbekannt ist, soll quasi als Schwestermodell des VW ID. Audis kleinster Stromer werden.

An dem Transportsystem Microsnap, einem Fahrgestell für flexibe Aufbauten in der Größe eines Renault Twizy, präsentiert die Harting Technologiegruppe auf dem derzeit stattfindenden Genfer Autosalon gemeinsam mit der Schweizer Firma Rinspeed ihre Infrastruktur für automatisierte Lademöglichkeiten.

Seit mehr als 5 Jahren ist der BMW i3 mit nahezu unverändertem Design auf dem Markt. Laut BMW erfreut sich das Elektroauto anhaltender Beliebtheit: Der Absatz stieg in den ersten beiden Monaten des Jahres gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 19,8 Prozent. Angesichts eines 30 Prozent-Plus im Januar war das Wachstum bei den BMW i3 Auslieferungen im Februar jedoch nicht so stark.

Nachdem die wiederauferstandene Traditionsmarke Borgward auf der letzten IAA den Borgward BX7 vorstellte, der als Plug-in- und Elektro-SUV 2017 in den europäischen Markt eingeführt werden soll, wird auf dem in Kürze startenden Genfer Automobil-Salon nun das zweite Modell des Herstellers präsentiert, wie die Zeitschrift Auto Bild berichtet. Bei dem kleineren Borgward BX5 handelt es sich wie bei dem Schwestermodell um ein SUV, das ebenfalls ab 2017 in Deutschland erhältlich sein soll.

Der chinesische Elektroauto-Hersteller Aiways ist erst 3 Jahre jung, hat noch kein Modell im Verkauf, ist aber besonders ambitioniert: 150.000 E-Autos will das Unternehmen in China absetzen, in wenigen Jahren sollen bereits 300.000 Fahrzeuge verkauft werden. Und auch Europa hat Aiways im Blick. Auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert der Autobauer, der mit Roland Gumpert den ehemaligen Audi-Sportchef als Produktchef verpflichtet hat, derzeit seinen E-SUV U5 Ion.

Mit dem neuen Concept Car wolle man einen Ausblick auf das Entwicklungspotenzial der V-Klasse geben, so Mercedes. Effizient, leistungsstark und v.a. luxuriös präsentiert sich der Mercedes-Benz Concept V-ision e, dessen Loft-Charakter für ein "einzigartiges Wohlfühlambiente" sorgen soll.

Für den Genfer Automobilsalon 2019 kündigt Citroën eine neue emissionsfreie Alternative zu öffentlichen Verkehrsmitteln, Zweirädern oder Scootern für die Stadt an: den Citroën Ami One Concept. Das rein elektrisch angetriebene Fahrzeug soll Citroën zufolge dazu beitragen, die zukünftigen Herausforderungen in den urbanen Zentren zu meistern.

Auf dem Genfer Automobilsalon versuchen stets auch kleine Autohersteller, Aufmerksamkeit für ihre Produkte zu bekommen. So auch Devinci, eine neue Manufaktur aus dem Südosten Frankreichs, die vor 2 Jahren vom ehemaligen Rennfahrer Jean-Philippe Dayraut gegründet wurde. Das Geschäftsmodell von Devinci: die Vereinigung von Retrodesign und Elektromobilität.

Zur Entlastung staubelasteter Straßen könnte sich die individuelle Fortbewegung in Städten künftig in die dritte Dimension verlagern und den Luftraum nutzen. Was heute noch wie Science Fiction anmutet, präsentieren Airbus und Italdesign als innovatives urbanes Mobilitätskonzept auf dem Genfer Autosalon.

Seit einem Jahr ist das ehemalige Citroën-Label DS nun eine eigenständige Marke – die jetzt mit einer kraftvollen Elektro-Sportwagen-Studie auf dem Genfer Automobilsalon aufschlägt. Das Concept Car soll Luxus, High-Tech und Höchstleistung in sich vereinen und einen Ausblick auf Design und Technologie der Zukunft bieten – und den Beginn der Entwicklung eines leistungsstarken elektrischen Antriebs der Marke einläuten.

Auf dem in Kürze startenden Internationalen Automobil-Salon in Genf 2019 ist e.GO Mobile mit zwei Neuheiten vertreten. Neben dem e.GO Life, dessen Serienproduktion im März 2019 starten soll, zeigt der Aachener Elektroauto-Hersteller auf der Automesse zudem die beiden Studien e.GO Life Concept Sport und den e.GO Lux.

Auf dem nächste Woche startenden Automobil-Salon in Genf präsentiert der Elektroautohersteller e.GO erstmals seinen e.GO Life Concept Cross, der im nächsten Jahr als limitierte Kleinserie auf den Markt kommen soll. Außerdem werden die seriennahe Sportversion e.GO Life Sport und der elektrische Kleinbus e.GO Mover gezeigt.

Kürzlich gab der Volkswagen Konzern bekannt, dass der neue Elektrifizierungsbaukasten (MEB) auch für andere Hersteller geöffnet werden soll, um die Kosten zu senken. Nun wird bereits der erste externe Partner präsentiert: das Aachener Elektroauto-Startup e.GO Mobile. Es werde bereits ein konkretes Fahrzeugprojekt geplant.

Auf dem Genfer Automobilsalon sind natürlich auch die Zulieferer vertreten. Unter den dort präsentierten Neuheiten und Studien ist der neue Konzeptreifen von Goodyear besonders erwähnenswert. Der Goodyear Eagle-360 ist ein "visionärer Konzeptreifen" in Form einer Kugel, der im 3D-Druckverfahren hergestellt wird und speziell für selbstfahrende Fahrzeuge konzipiert wurde. Das innovative Konzept soll die Konnektivität erhöhen sowie das Handling verbessern und zugleich die Sicherheit erhöhen.