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Bis Ende 2023 sollen alle Transporter von Hermes in Hamburg laden statt tanken.
Hermes

Bis Ende 2023 sollen alle Transporter von Hermes in Hamburg laden statt tanken.

Immer mehr Lieferunternehmen bringen Päckchen und Pakete mit E-Lastenrädern und Elektrofahrzeugen nach Hause. Bislang beschränken sich emissionsfreie Lieferungen aber zumeist auf Innenstädte. Der Logistiker Hermes Germany will mit Hamburg nun erstmals erstmals eine ganze Stadt emissionsfrei beliefern. Bis Ende 2023 sollen über 240 vollelektrische Fahrzeuge jährlich 12 Millionen Sendungen in alle Postleitzahlen der Hansestadt transportieren.

Dafür wird in einem ersten Schritt ab Juli am Standort Billstedt ein neues E-Mobility-Hub errichtet, um die eigene Ladeinfrastruktur signifikant zu vergrößeren. Hinzu kommen weitere Zustellbasen, die elektrifiziert werden – auch im Hamburger Umland für die Zustellung in den Randbezirken.

Verdopplung der E-Flotte bis zum Weihnachtsgeschäft

Mit der wachsenden Ladeinfrastruktur soll auch die E-Flotte ausgebaut werden. Aktuell sind nach Unternehmensangaben bereits 49 E-Transporter und fünf Lastenräder im Einsatz, um jährlich knapp zwei Millionen Sendungen CO2-frei an die Haustür oder an einen der 331 Paketshops in Hamburg zu liefern.

Bis zum Beginn des diesjährigen Weihnachtsgeschäfts soll sich ihre Zahl fast verdoppeln - also auf rund 100 Stromer steigen. Neben den E-Transportern für die Zustellung soll dann auch ein Strom-Lkw eingesetzt werden, um die Zustellbasen zu beliefern.

Zwölf Millionen Lieferungen pro Jahr - vollelektrisch

Rund um Ostern 2023 will Hermes dann 160 E-Transporter in Hamburg auf der Straße haben. Ende 2023 soll dann die komplette Flotte elektrifziert sein. Zwölf Millionen Lieferungen pro Jahr kann der Logistiker dann nach eigenen Angaben vollelektrisch transportieren. Die Flotte von 240 E-Fahrzeugen wird dabei jährlich mehr als fünf Millionen Kilometer zurücklegen, was 1.400 Tonnen CO2 einsparen soll.

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