Das Logistikunternehmen Maersk hat 25 E-Lkw bei Volvo Trucks bestellt. Die Strom-Brummis vom Typ FH Electric sollen für Transporte in Deutschland eingesetzt werden. Die Auslieferung der ersten beiden E-Lkw ist für Ende diesen Jahres geplant, die restlichen 23 sollen im ersten Quartal 2024 bei Maersk einrollen.
„Diese hochmodernen Fahrzeuge, die mit erneuerbaren Energiequellen betrieben werden, bergen ein enormes Potenzial, den CO2-Ausstoß erheblich zu senken und den CO2-Fußabdruck von Maersk weiter zu reduzieren. Wir sehen eine steigende Nachfrage unserer Kunden nach saubereren End-to-End-Transportlösungen mit minimalen Treibhausgasemissionen. Ebenso wichtig ist, dass durch den Einsatz von E-Lkw die Lärmemissionen in den Wohngebieten rund um die Lagerhäuser, in denen sie eingesetzt werden, verringert werden sollen“, sagt Jens-Ole Krenzien, Maersk Geschäftsführer Nordeuropa.
Der elektrische 44-Tonner leistet 490 kW / 666 PS in der Spitze und kommt mit einer Batteriekapazität von bis zu 540 kWh und einer Reichweite von bis zu 300 Kilometern. Geladen werden können die Fahrzeuge entweder über Nacht im Depot. An einem Wechselstromlader sind hier bis zu 43 kW drin und die Batterien in 9,5 Stunden komplett gefüllt. Alternativ lässt sich der E-Lkw auch im täglichen Betrieb an einem Schnellader mit bis zu 250 kW aufladen, was nach Herstellerangabe rund 2,5 Stunden beansprucht.
Einsatz in Duisburg und Bremerhaven
Logistiker Maersk wird die E-Lkw für lokale Lieferungen unter anderem im Raum Bremen/Bremerhaven einsetzen und in seinem großen neuen Lager in Duisburg, das diesen Sommer eröffnet wird. Darüberhinaus ziehe man den Einsatz von E-Lkw für das Rangieren von Containern innerhalb der Lagerflächen in Betracht. Der Aufbau einer Ladeinfrastruktur für die E-Lkw-Flotte in den eigenen Lagern werden zur Zeit geprüft. Der Kauf der E-Fahrzeuge wird vom Bund mit rund 4,3 Millionen Euro gefördert.
Maersk hatte bei Volvo Trucks bereits insgesamt 126 Elektro-Trucks des Typs VNR Electric für den Einsatz in den USA bestellt. Hinzu kommen dort 300 E-Lkw des Partners Einride. Weitere E-Lkw-Initiativen sind Maersk zufolge in anderen Ländern im Gange.
