Uniti

Das Startup Uniti aus Schweden hat mit seinem wendigen Zweisitzer Uniti One große Pläne. Die Entwicklung des Elektroautos ist in vollem Gange. Jetzt hat die Firma den Prototypen erstmals auf eine Testfahrt auf öffentlichen Straßen in Südschweden geschickt. Einige Eindrücke wurden in einem kurzen Video festgehalten.

Das schwedische Elektroauto-Startup Uniti hat seinen europäischen Produktionsstandort bekannt gegeben. Die Uniti-Fabrik, die nach Eigenaussage zu den modernsten der Welt gehören werde, soll im schwedischen Hafenstädtchen Landskrona eingerichtet werden. Am 7. Dezember 2017 soll dort das neue Elektroauto vorgestellt werden.

Die Vision des schwedischen Elektroauto-Startups Uniti wird immer greifbarer. 500.000 Euro sollten zur Finanzierung eines ersten Prototypen eingesammelt werden, letztlich wurden es knapp 1,3 Millionen Euro. Insgesamt fanden 570 Investoren aus 45 Ländern die innovativen Pläne der jungen Schweden überzeugend.

Das E-Auto Startup Uniti Sweden hat bereits nach anderthalb Tagen das vorgegebene Ziel eines Crowdfunding-Vorhabens erreicht.

Gestern wurde der Uniti One vorgestellt, das erste Elektroauto des schwedischen Startups Uniti. Das futuristische Kompakt-Elektroauto will nichts weniger als neue Maßstäbe in den Bereichen Nachhaltigkeit, Sicherheit und Komfort setzen – und das bei einem Preis von unter 20.000 Euro. Das Leichtbaufahrzeug soll in Landskrona, Schweden, produziert und ab 2019 ausgeliefert werden.

Das schwedische Startup Uniti hat die finalen technischen Daten für seinen Elektro-Kleinwagen Uniti One veröffentlicht und den Konfigurator freigeschaltet. Das Stadt-Elektroauto wird zunächst in Schweden und in Großbritannien verkauft, die Auslieferung soll Mitte 2020 starten. Der Grundpreis beträgt 17.767 Euro vor Steuern. Ob dieser Preis europaweit gilt und ab wann auch Kunden in anderen Ländern bedient werden, ist bislang noch offen.

Mit seinem futuristischen Fahrzeugkonzept und einer sehr erfolgreichen Crowdfunding-Kampagne sorgte das schwedische Startup Uniti bereits für Aufmerksamkeit – und das nicht nur bei den Medien und der Crowd, wie die gestern verkündete Kooperation mit Siemens zeigt. Siemens Nordics werde die Fertigung übernehmen und bereits im Herbst wollen die Partner den ersten Prototypen des Elektroautos vorstellen.

Das schwedische Startup Uniti, welches ein günstiges, hochmodernes Elektroauto nachhaltig produzieren will, hat einen weiteren Meilenstein erreicht. Nach Unternehmensangaben hat das Vorbestellungsvolumen für den kompakten 2-Sitzer Uniti One mittlerweile 50 Millionen Euro übertroffen.

Bitte nicht waschen: Eine Studie der britischen Initiative Go Ultra Low hat Briten zu verschiedenen Vorurteilen der Elektromobilität gefragt. Ein Ergebnis: 42% der Befragten geben an zu glauben, dass man mit Elektroautos nicht in die Waschstraße fahren darf.

Auf dem Weg in die Zukunft: Das schwedische Startup Uniti hat auf der CeBit Hannover mit dem Kepler Pod 1.0 das erste Bauteil des geplanten Elektroautos Uniti präsentiert. Die erste Version des Kepler Pods sei ein Hardware-Modul, das die gesamte User Experience von Steuerung bis Medienkonsum in einer Komponente vereine. Der Prototyp ermögliche Testfahrten des Uniti Elektroautos in Virtual Reality. Zu dem Uniti-Konzept gehört auch eine neue Art der Fahrzeugbedienung: Statt Knöpfe werde der künftige Stromer über einen zentralen Touch-Display verfügen, die Steuerung soll über 2 parallel geführte Griffe erfolgen.

Toyota blickt auf zweistellige Zuwachsraten, die nach Angaben von Toyota Deutschland-Chef Alain Uyttenhoven v.a. auf die Hybridmodelle zurückzuführen sind: „Dies verdanken wir vor allem der weiterhin steigenden Kundennachfrage nach effizienten und sauberen Antriebstechnologien: 55 Prozent der im August neu zugelassenen Fahrzeuge sind mit Hybridantrieb ausgerüstet, bei den bereits abgeschlossenen Kaufverträgen liegen wir sogar leicht darüber.“

Tesla hat im laufenden Quartal sein 300.000stes Elektroauto produziert. Die aktuellen Auslieferungen sind nicht bekannt. Aber von den kumuliert bis Ende 2017 ausgelieferten 286.000 Teslas waren 212.821 Model S, 71.927 Model X und 1.770 Model 3. Bei anhaltender Entwicklung dürfte es nicht mehr lange dauern, bis der Nissan Leaf seinen Titel als meistverkauftes E-Auto verliert.