Nach dem EQS bringt Mercedes nun auch eine SUV-Variante für den EQE: Das EQE SUV ist 4,86 Meter lang, 1,69 Meter hoch und gehört laut Mercedes zu den „geräumigsten Vertretern seiner Klasse“. Der Edel-Stromer wird in fünf Varianten angeboten und soll mit einer Batterieladung bis zu 590 Kilometer weit fahren.
Das EQE 350+ ist die einzige Variante mit Hinterradantrieb, der E-Motor leistet hier 215 kW / 292 PS. Mit dem 90,56 kWh-Akku, der in allen Varianten verbaut ist, soll es bis zu 590 Kilometer weit gehen. Der Allradantrieb des EQE 350 4MATIC kommt ebenfalls auf eine Systemleistung von 215 kW, beim EQE 500 4MATIC bringen die E-Maschinen bis zu 300 kW / 476 PS auf die Straße. Die WLTP-Reichweite liegt bei 558 bzw. 547 Kilometern.
Zwei AMG-Varianten
Das E-SUV wird auch schon ab Start als AMG-Modell angeboten: Der EQE 43 4MATIC leistet mit seinen zwei E-Motoren bis zu 350 kW/ 476 PS und soll bis zu 488 Kilometer mit einer Aufladung bewältigen. Im EQE 53 4MATIC+ sind bis zu 505 kW / 687 PS machbar, wenn man das optionale „AMG Dynamic Plus Paket mit Boost-Funktion“ dazu bestellt hat. Die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 470 Kilometern.
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Geladen wird an einer Wallbox oder öffentlichen Wechselstromladesäule mit bis zu 11 kW, an einer Schnellladesäule sind bis zu 170 kW machbar. Alle Varianten haben serienmäßig eine Wärmepumpe verbaut, um die Effizienz und damit die Reichweite im Winter zu erhöhen. Alle Allrad-Varianten können bis zu 1,8 Tonnen Anhängelast bewegen. Beim EQE 350+ sind bis zu 750 Kilogramm machbar.
Das Mercedes EQE SUV wird ab Dezember im US-Werk Tuscaloosa für die Weltmärkte produziert. Preise und einen Termin für den Auslieferungsstart hat Mercedes bislang noch nicht genannt.
