Der Regionalverkehr Köln (RVK) hat bei Solaris 18 Wasserstoff-Gelenkbusse bestellt. Die Auslieferung der Fahrzeuge vom Typ Urbino 18 Hydrogen ist für das zweite Halbjahr 2024 geplant. Die Fahrzeuge werden dann auf RVK-Linien im Großraum Köln/Bonn eingesetzt.
Die Brennstoffzelle im Urbino 18 hydrogen hat eine Leistung von 100 kW. Eine Batterie mit 60 kWh unterstützt beim Beschleunigen und dient als Pufferspeicher für die rückgewonnene Energie beim Bremsvorgang.
Die Tanks auf dem Fahrzeugdach fassen bis zu 51,2 Kilogramm Wasserstoff, womit sich laut Hersteller eine Reichweite von 350 Kilometern erzielen lässt. Der Tankvorgang soll innerhalb von 20 Minuten abgeschlossen sein. Je nach Konfiguration bietet der Urbino 18 Hydrogen Platz für 140 Passagiere.
72 Brennstoffzellenbusse aktuell - 108 weitere folgen
Derzeit umfasst die RVK-Flotte insgesamt 72 Wasserstoffbusse, darunter 35 Solobusse von Solaris vom Typ Urbino 12 hydrogen und 35 von Van Hool des Typs A330 FC. Im April 2022 hatte der Verkehrsbetreiber einen Förderbescheid über insgesamt 108 Brennstoffzellenbusse erhalten, darunter 29 Gelenkbusse, von denen die ersten nun bei Solaris bestellt wurden.
„Der Großraum um Köln und Bonn entwickelt sich zu einem europäischen Spitzenreiter beim Einsatz der Wasserstofftechnologie im öffentlichen Verkehr. Beginnend mit der ersten Bestellung von Solaris-Fahrzeugen im Jahr 2020 haben wir eine Partnerschaft mit der RVK initiiert, die neue Maßstäbe für europäische Verkehrsunternehmen setzt“, sagt Olivier Michard, Solaris-Vorstandsmitglied verantwortlich für Vertrieb, Marketing und After Sales.
