Dacia

Das erste E-Auto von Renaults-Günstigmarke Dacia trifft offenbar auf reges Interesse. Seit Beginn der Reservierungen vor acht Monaten im März sei der Dacia Spring bereits rund 40.000 mal bestellt worden. Für die Mehrheit der Kunden sei es das erste Dacia Fahrzeug, so der rumänische Hersteller. Dacia zufolge hält der Verkaufstrend weiter an. Derzeit gingen rund 5.000 Bestellungen pro Monat für den Stadtstromer ein.

Mit dem Dacia Spring Electric bringt Dacia sein erstes rein batteriebetriebenes Modell. Der Viersitzer mit fünf Türen hat einen Elektromotor von 33 kW Leistung, eine Batteriekapazität von 26,8 kWh und eine Reichweite von bis zu 225 Kilometern an Bord. Sein E-Motor mobilisiert ein maximales Drehmoment von 125 Nm.

Dacia hat die neue Studie zu einem Offroader präsentiert. Der effiziente und robuste Manifesto Concept vorgestellt soll einen Ausblick auf die Entwicklung der zukünftigen Modellpalette der Stellantis-Marke geben. Angaben zum Antrieb macht Dacia nicht. Der fehlende Auspuff macht aber deutlich, dass der Manifesto als Stromauto ausgelegt ist.

Der Marktstart des bislang als Dacia Urban City Car bezeichneten vollelektrischen Modells ist für 2021 geplant. Laut Hersteller zielt der erste komplett elektrisch betriebene Dacia auf Kunden ab, die den Einstieg in die Elektromobilität suchen.

Ab dem 20. März kann man den vollelektrischen City-SUV Dacia Spring in der Variante „Comfort Plus” vorbestellen, die im Herbst 2021 in Deutschland auf den Markt kommen soll. Diese Ausstattungsvariante kostet 21.790 Euro, d.h. nach dem Abzug von 9.570 Euro Umweltbonus verbleiben noch 12.220 Euro. Das später bestellbare Basismodell ist 1.300 Euro günstiger.

Renault hat die Planung des ersten vollelektrischen Dacia Modells bekannt gegeben – und das ziemlich subtil: Die Renault-Gruppe hat jüngst ihren Finanzbericht für das vergangene Jahr veröffentlicht. Auf Seite 30 des Berichts findet sich eine Grafik zum E-Fahrzeug-Modellplan der Gruppe für die kommenden Jahre. Auf diesem werden sechs neue Fahrzeugmodelle angekündigt sowie drei Fahrzeugvarianten bestehender Modelle.

Renault baut die E-Mobiliätspartnerschaft mit dem französischen Autovermieter und Supermarktbetreiber E.Leclerc aus: Ab dem 1. März 2021 sollen demnach alle 504 E.Leclerc-Vermietungen exklusiv für Frankreich den neuen Dacia Spring Electric anbieten.

Green NCAP hat das umweltverträglichste Auto 2022 gekürt. Sieger ist der Dacia Spring mit eine Gesamtnote von 9,9. Der kleine rumänische Stromer konnte sich damit gegen andere Fünf-Sterne-Kandidaten wie das Tesla Model 3 oder den Renault Megane E-Tech durchsetzen.

Renault wartet heute gleich mit mehreren Neuigkeiten im Bereich Elektromobilität auf und stellt zwei neue Elektromodelle und drei neue E-Tech Hybridfahrzeug vor: Das Konzeptfahrzeug Renault Mégane eVision, den E-SUV Dacia Spring sowie den Renault Arkana und Captur E-Tech 140 und den Mégane E-Tech Plug-in 160.

Renault will bis 2030 in Europa zur reinen E-Automarke werden. Das gilt nicht nur für die Kernmarke, sondern für die gesamte Groupe Renault also auch für Dacia und Alpine. "Renault wird 2030 in Europa zu 100 Prozent elektrisch sein", sagte Renault-CEO Luca de Meo auf einer Medienveranstaltung. Mitte 2021 hatte der Konzern noch einen E-Anteil von 90 Prozent als Ziel formuliert.

Renault kündigt für den diesjährigen Genfer Auto-Salon, der vom 5. bis 15. März 2020 stattfindet, gleich vier Neuheiten mit Elektroantrieb an – darunter den rein elektrischen Twingo Z.E. und den Mégane E-Tech mit Plug-in-Hybridantrieb. Dacia will in Genf den Startschuss für das erste Elektroauto der Marke geben.

Tesla könnte bereits im März mit dem Bau einer neuen Gigafactory in Shanghai beginnen. Das berichtet Reuters unter Berufung auf interne Quellen. Laut der Nachrichtenagentur könnte die Kalifornier damit ihre Produktionskapazität in China auf bis zu zwei Millionen Elektroautos pro Jahr steigern und letztlich verdoppeln. Bestätigt hat Tesla den genannten Termin für den Baubeginn bislang noch nicht.