Mercedes-Benz Trucks

DB Schenker will 100 Mercedes-Benz eActros LongHaul für den europäischen Fernverkehr einsetzen. Der Elektro-Lkw, der laut Hersteller eine Reichweite von rund 500 Kilometern bietet, soll 2024 seine Serienreife erreichen.

Auf der IAA Transportation haben die Hegelmann Group und Mercedes-Benz Trucks eine gemeinsame Absichtserklärung für die Bestellung von 50 eActros Long Haul unterzeichnet. Auf der Messe wurde ein Konzept-Prototyp des batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkws vorgestellt. Ab 2024 soll das Seriemodell auf den Markt kommen, und dann sollen die 50 E-Lkw sukzessive an das deutsche Logistikunternehmen ausgeliefert werden.

Mercedes-Benz Trucks geht in die Praxiserprobung seines vollelektrischen schweren Fernverkehrs-Lkw: Amazon und Rhenus werden den eActros LongHaul ab 2023 im Realbetrieb testen. Die beiden Unternehmen haben dafür eine Absichtserklärung mit dem Hersteller unterzeichnet.

Dachser will 50 Einheiten des Mercedes-Benz eActros LongHaul in seinen europäischen Fuhrpark aufnehmen. Der Logistikdienstleister hat mit Mercedes-Benz Trucks eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet. Der Brummi-Bauer hat den vollelektrischen Fernverkehrs-Lkw auf der diesjährigen IAA Transportation vorgestellt. Der E-Lkw mit einer anvisierten Reichweite von rund 500 Kilometern soll 2024 serienreif sein.

Mercedes-Benz Trucks hat den Termin für die Weltpremiere der Serienversion des eActros LongHaul bekannt gegeben: Am 10. Oktober 2023 soll der Fernverkehrs-Lkw mit neuem Design unter dem Namen eActros 600 präsentiert werden. Seine 600-kWh-Batterie bietet laut Hersteller eine Reichweite von etwa 500 Kilometern.

Daimler Truck hat einen Ladepark eröffnet, an dem E-Lkw-Kunden Ladesäulen und Ladekonzepte verschiedener Hersteller testen können. Der eTruck Charging Park verfügt zunächst über sechs Ladesäulen verschiedener Hersteller mit Leistungen zwischen 40 kW und 300 kW.