EPickup

Nach dem markanten SUV B1 präsentiert das US-Elektroauto-Startup Bollinger nun sein zweites Modell: den Bollinger B2 Pickup-Truck. Bei dem Elektroauto B2 handelt es sich um die Pickup-Ausführung der 4-türigen Variante des B1 mit verlängertem Radstand und unverändert kantigem Design.

Tesla will Ende dieses Jahres einen Pick-up präsentieren. Dieser wird vielleicht schon im Herbst 2019 vorgestellt. Laut Electrek soll der Pick-up von Tesla bei unter 50.000,- US-Dollar (knapp 45.000,- Euro) starten. In den USA stellen Pick-ups das größte Autosegment dar – einen günstigen elektrischen Pick-up herauszubringen ist also sehr erfolgversprechend.

Ford hat in seinem Electric Vehicle Center am Stammsitz in Dearborn mit der Serienproduktion des F-150 Lightning begonnen. Das Interesse an dem strombetriebenen Pick-Up ist offenbar groß. Nach Unternehmensangaben liegen bereits 200.000 Reservierung für die Elektroversion des seit Jahrzehnten meistverkauften Autos der USA vor.

General Motors hat die Produktion des Hummer EV SUV gestartet. Das erste Exemplar wurde zugunsten der gemeinnützigen Organisation „Tread Lightly!“ für 500.000 US-Dollar versteigert und alle weiteren Fahrzeuge der Edition 1 sind laut GM bereits vorbestellt.

Das US-Start-up Neuron EV hat auf der China International Import Expo in Shanghai zwei neue elektrische Nutzfahrzeuge präsentiert: den T/One und den Torq. Die Elektro-Nutzfahrzeuge haben ein aerodynamisches und minimalistisches Design und sind flexibel aufbaubar.

Das Elektroauto-Startup Nikola plant einen Elektro-Pickup namens Badger mit bis zu 600 Meilen (rund 966 km) Reichweite. Der E-Pickup des Tesla-Konkurrenten soll mit einer Kombination aus Batterien und Brennstoffzellen angetrieben werden. Falls kein Wasserstoff zur Verfügung steht, soll die Batterie für rund 480 Kilometer Reichweite sorgen, teilt das Unternehmen mit.

RAM Truck hat seinen ersten Elektro-Pick-up vorgestellt. Der RAM 1500 REV soll knapp über 800 Kilometer Reichweite bieten und die Konkurrenz auch in Sachen Anhängelast, Nutzlast und Ladezeit hinter sich lassen. Der Marktstart ist für 2025 geplant.

Das kalifornische Elektroauto-Startup Rivian hat das Interesse großer Investoren auf sich gezogen. Einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters zufolge führen aktuell sowohl der Autohersteller GM als auch der Internetkonzern Amazon Gespräche mit dem jungen Unternehmen, welches sich auf die Entwicklung elektrisch angetriebener Geländewagen und Pickups spezialisiert hat.

Smart #3 präsentiert: Smart hat auf der Auto Shanghai sein nächstes E-Modell gezeigt. Das batteriebetriebene SUV-Coupé #3 basiert wie der Smart #1 auf der Elektroauto-Plattform SEA von Mercedes Joint-Venture-Partner Geely und wird entsprechend in China entwickelt und produziert. Technische Details hat Smart noch nicht verraten. Die offizielle Premiere ist dann für den September geplant, die Markteinführung in Europa Ende des Jahres.

Pickups sind in den USA weit verbreitet und werden von Kritikern gerne als spritfressende Ungetüme bezeichnet. Dass dies nicht so bleiben muss, beweist das Startup Workhorse, das mit dem W-15 Ende des Jahres einen Elektro-Pickup auf den Markt bringen will, vorerst nur in den USA. Jetzt wurde der Bestellstart eingeläutet.

Der ZED70 ist ein batteriebetriebener Pick-up aus Adelaide in Südaustralien, der vor allem in der Bergbau- und Agrarindustrie eingesetzt werden soll. Laut dem australischen Hersteller Zero Automotives hat der Stromer eine Reichweite von bis zu 350 km.