Das Ladesäulennetz wächst nicht nur in den Metropolen, sondern auch in Großstädten, Mittelstädten, Kleinstädten und Landgemeinden. Zu diesem Ergebnis kommt der Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) in einer Auswertung des Ladesäulenregisters. Spitzenreiter in der jeweiligen Siedlungsgrößen-Kategorie sind Berlin, Wolfsburg, Zwickau und Schwieberdingen.
Bei den Metropolen (mehr als 500.000 Einwohner) baut Berlin demnach seine Spitzenposition mit 1.799 öffentlichen Ladepunkten weiter aus. Vor gut einem Jahr waren es noch 1.052 Ladepunkte – ein Zuwachs von 71 Prozent. Auf den Plätzen zwei und drei landen München mit 1.327 (April 2020: 1.185) und Hamburg mit 1.214 Ladepunkten (April 2020: 1.096). Mit etwas Abstand folgen Stuttgart (516), Essen (424), Köln (383), Dresden (304), Hannover (280) und Düsseldorf (268).
Betrachtet man die Ladepunkte pro 100.000 Einwohner in den Metropolen, ergibt sich ein anderes Bild: München liegt an der Spitze mit 89 öffentlichen Ladepunkten pro 100.000 Einwohner. Die Plätze zwei und drei sichern sich Stuttgart mit 81 und Essen mit 73 Ladepunkten pro 100.000 Einwohner. Dahinter folgen Hamburg mit 66, Dresden mit 55 und Hannover mit 52 Ladepunkten pro 100.000 Einwohner. Die Bundeshauptstadt Berlin landet mit 49 Ladepunkten pro 100.000 Einwohnern in der pro Kopf-Betrachtung nur auf Rang sieben.
Wolfsburg bei Ladepunkten pro Kopf deutschlandweit vorne
Im Großstädteranking (Orte mit 100.000 bis 500.000 Einwohnern) belegt Wolfsburg mit 493 Ladepunkten die Spitzenposition. Auf Platz zwei folgt Regensburg mit 282 Ladepunkten, Platz drei belegt Karlsruhe mit 260 Ladepunkten. Die nachfolgenden Plätze gehen an Chemnitz (184), Ingolstadt (168), Heilbronn (159), Augsburg (149) und Wiesbaden (145).
Auch hier führt die Pro-Kopf-Betrachtung zu einem anderen Ergebnis: Wolfsburg bleibt mit 396 Ladepunkten pro 100.000 Einwohnern auf der Spitzenposition, in Regensburg sind es 184 und damit nach wie vor Rang zwei. Platz drei belegt Heilbronn mit 126 LP pro 100.000 Einwohner, auf Platz vier schafft es Ingolstadt mit 122 LP pro 100.000 Einwohner. Es folgen Reutlingen (107 LP pro 100.000 Einwohner bei insgesamt 124 installierten öffentlichen Ladepunkten), Salzgitter (105 LP pro 100.000 Einwohner bei insgesamt 110 installierten Ladepunkten) und Ulm (84 LP pro 100.000 Einwohner bei 107 installierten Ladepunkten).
Zwickau Mittelstadt mit meisten Stromtankstellen
Beim Vergleich der Mittelstädte (Orte mit 20.000 bis 100.000 Einwohnern) hat Zwickau mit 112 öffentlichen Ladepunkten die Nase vorn, wird aber dicht gefolgt Baunatal (105) und Esslingen (93). Auf den folgenden Plätzen positionieren sich Landau in der Pfalz (77), Leinfelden-Echterdingen (73), Friedrichshafen (71) und Fulda (69).
Auch viele Kleinstädte und Landgemeinden mit weniger als 20.000 Einwohnern setzen auf Elektromobilität und haben die Ladeinfrastruktur ausgebaut. Auf Platz eins hat es hier Schwieberdingen mit 70 öffentlichen Ladepunkten geschafft. Die Plätze zwei und drei belegen Ilsfeld (52) und Giengen an der Brenz (40). Platz vier teilen sich mit jeweils 39 Ladepunkten Bad Säckingen und Holzkirchen. Auch Platz fünf ist mit jeweils 38 Ladepunkten doppelt belegt von Timmendorfer Strand und Unterföhring.
Bayern Bundesland mit größtem Zuwachs
Die Dynamik beim Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur zeigt sich laut BDEW-Auswertung auch beim alten und neuen Spitzenreiter im Ländervergleich: Bayern verzeichnet einen Zuwachs von über 30 Prozent seit April 2020 und landet mit derzeit 8.412 Ladepunkten auf Platz 1. Baden-Württemberg steigerte die Anzahl seiner Ladepunkte sogar um mehr als 40 Prozent und liegt mit 7.099 gemeldeten Ladepunkten auf Platz zwei. Es folgen Nordrhein-Westfalen mit insgesamt 6.648 Ladepunkten, Niedersachsen mit 4.079 Ladepunkten und Hessen mit 2.844 Ladepunkten.
