Bayern

Im aktuellen Städte-Ranking für Ladesäulen, das der Bundesverband der Wasser- und Energiewirtschaft BDEW erstellt hat, präsentiert sich Hamburg weiterhin mit der Nase vorne. Bayern belegt den Spitzenplatz unter den Bundesländern.

Das Ladesäulenregister hat neue Zahlen veröffentlicht: Es führt derzeit rund 17.400 öffentliche und teilöffentliche Ladepunkte in Deutschland. Hamburg belegt mit 882 öffentlichen Ladepunkten weiterhin den Spitzenplatz des Städterankings. Platz zwei belegt Berlin mit 779 Ladepunkten.

Der Ladespezialist TellusPower Europe errichtet weitere Schnellladestationen in Bayern. Mit einem 50 kW Schnelllader am Biohotel Eggensberger in Hopfen am See im Allgäu sowie einer 40 kW CCS-Ladestation am Hyundai-Autohaus Sangl in Landsberg am Lech wurde ein Beitrag zum Ausbau der Elektroauto-Ladeinfrastruktur in der Region geleistet.

Im Süden Deutschlands entsteht aktuell der größte Schnellladestandort des Landes: Im Sortimo Innovationspark Zusmarshausen an der A8 werden Ladeinfrastruktur mit regionalem Energiemanagement und digtialem Einkaufs- und Arbeitserlebnis effizient verzahnt. Die Idee hinter dem Konzept richtet sich vor allem an Durchreisende mit E-Fahrzeugen, soll aber gleichzeitig auch eine nachhaltige Investition in die bayerische Region sein.

Gestern fiel der Startschuss für das angekündigte Pilotprojekt der BMW Group und der Scherm Gruppe: Bei einer Auftaktveranstaltung im Beisein von Bayerns Wirtschaftsministerin Ilse Aigner wurde der große Elektro-LKW des niederländischen Herstellers Terberg in Betrieb genommen. Der E-Truck soll für innerstädtische Materialtransporte genutzt werden – laut BMW ein Novum in der europäischen Automobilbranche.

Auf einem ein Kilometer langen Autobahnabschnitt in Nordbayern entsteht eine öffentliche Teststrecke für induktives Laden. Elektroautos und strombetriebene Nutzfahrzeuge sollen dort ab Mitte 2025 ihre Batterien während der Fahrt laden können, kündigte die Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) an.

Auch in diesem Jahr wurden im Rahmen der Fachmesse für Elektro- und Hybrid-Mobilität eCarTec, welche derzeit in München stattfindet, Unternehmen mit dem Bayerischen Staatspreis für Elektromobilität ausgezeichnet. Gestern, am Abend des 15. Oktobers , wurde in einer feierlichen Preisverleihung auf dem Messegelände der Messe München der „eCarTec Award 2013“ überreicht. Die Auszeichnung wurde in diesem Jahr in den sieben Kategorien „Elektrofahrzeug: Auto“, „Elektrofahrzeug: Nutzfahrzeug“, „Produktkonzept / Vision“, „Antriebstechnologie, Systemelektrik, Testsysteme“, „Speichertechnologie, Systemintegration“ und „Energie, Infrastruktur, Anschlusstechnik“ sowie in der Sonderkategorie „Nachhaltige Mobilitätskonzepte“ verliehen und ist mit einem Preisgeld von 7.500 EUR pro Kategorie dotiert.

...ist mit rund 150 Elektroautos das sogenannte "E-Wald" - Projekt im Bayerischen Wald – der Bayerische Rundfunk hat mal getestet, ob sich das auch für Pendler eignet.

VW will kleineren E-SUV in Nordamerika produzieren: Das berichtet das Handelsblatt unter Berufung auf Konzernkreise. Das neue Modell soll unter dem ID.4 positioniert sein und gegen Mitte des Jahrzehnts auf den Markt kommen. VW hat entsprechend Pläne gegenüber dem Handelsblatt bestätigt, sich aber noch nicht zur Technik oder dem Produktionsstandort des neuen Stromers geäußert.

Seit Oktober 2016 ist der Hyundai Ioniq Hybrid im Handel, seit November 2016 der Ioniq Elektro. Für die beiden Modellvarianten seien seit dem Marktstart über 2.800 Bestellungen in Deutschland eingegangen, teilte Hyundai heute mit. 45 Prozent davon entfallen auf die reine E-Version. Im Sommer 2017 rollt der Ioniq auch als Plug-in-Hybrid zu den Händlern.

Keine Steuergelder für Kaufzuschüsse: Gestern hat Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt auf der Verkehrsministerkonferenz in Rostock seine ablehnende Haltung zu Kaufprämien für Elektroautos bekräftigt. Niedersachsen plädiert für einen staatlichen Kaufzuschuss von 5.000 Euro für Privathaushalte, die meisten anderen Bundesländer halten sich diesbezüglich zurück.

Auf der Hauptversammlung der Audi AG hat der Vorstand die konkretisierte Strategie „Audi.Vorsprung.2025.“ vorgestellt. Demnach will Audi im Jahr 2025 rund 800.000 Elektroautos und Plug-in-Hybride verkaufen – somit wäre jeder 3. abgesetzte Audi ein E-Modell. Bis dahin soll es für jede Modellreihe eine E-Variante geben.