Wechselakku

Toyotas Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) arbeitet gemeinsam mit dem Kurierdienst Yamato Transport an neuen Batterietauschsystemen für gewerbliche Elektrofahrzeuge in Japan. 

Die Firma Trekstor, schwerpunktmäßig Hersteller von Informationstechnologie und Unterhaltungselektronik, bringt einen neuen E-Scooter auf den Markt und die Straße. Er trägt den Namen e.Gear EG6078, ist mit austauschbarem Akku ausgestattet und kann bis zu 150 Kilo laden.

Die Mobilitäts-Start-ups Ubiq und Swobbee haben ihre Zusammenarbeit bekannt gegeben: Gemeinsam wollen sie den Batterietausch von gewerblich eingesetzten E-Kleinfahrzeugen optimieren.

Mit dem Fat-E-Bike durch die Stadt, zum Kunden oder auf ausgedehnte Erkundungsfahrten fahren und zwischendurch fix den Akku gegen einen vollen tauschen: das wird durch die neue Swobbee-Urban Drivestyle Partnerschaft möglich. Die zwei Berliner Start-ups launchen gemeinsam ein Wechselakku-Abo-Modell für die Utility-E-Bikes von Urban Drivestyle.

Ende September eröffnet das Startup Greenpack mit einem großen Event seine Wechselakku-Infrastruktur für den Berliner Raum. Die Eröffnungsveranstaltung des Pilotprojektes „Infrastruktur mit Akku Wechsel Stationen – Nutzung von standardisierten Akkumodulen mit unterschiedlichen Anwendungen und verschiedenen Partnern aus unterschiedlichen Bereichen” findet am 26. September ab 15 Uhr im MotionLab in Berlin statt.

Nach einer intensiven Vorbereitungsphase wird am morgigen Mittwoch in Berlin das Pilotprojekt “Infrastruktur mit Akku Wechsel Stationen – Nutzung von standardisierten Akkumodulen mit unterschiedlichen Anwendungen und verschiedenen Partnern aus unterschiedlichen Bereichen” starten.

Swobbee und Urban Drivestyle vertiefen ihre Partnerschaft und nehmen ab sofort Anmeldungen für ihr gemeinsames Pilotprojekt „Berlin Bike Booster“ entgegen.

Wartezeit beim Stromtanken lässt sich durch einen schnellen Batteriewechsel vermeiden und es gibt bereits einige solcher Wechselakku-Projekte, beispielsweise für Elektro-Tretroller. Aber eignet sich diese Technik auch für mehrere tausend Kilogramm schwere Elektro-Lkw-Batterien? Derzeit erprobt ein Projekt ebendies: Das Projekt „RouteCharge“, Teil des BMWi-Technologieprogramms „IKT für Elektromobilität“, will ab diesem Frühjahr ein Lkw-Wechselakkusystem im Praxiseinsatz testen.

VW plant E-Submarke in China: Die neue Sub-Marke soll eine jüngere Zielgruppe ansprechen, berichtet die Automobilwoche unter Berufung auf einen VW-Manager. Erstes Modell wird voraussichtlich der Cupra Tascavan. Der wird ab Dezember im chinesischen Volkswagen-Werk in Anhui gebaut, war aber bislang nur für den Export vorgesehen. Mit der neuen Sub-Marke wollen die Wolfsburger wieder Boden im Reich der Mitte gut machen, nachdem sie die langjährige Marktführerschaft unlängst an BYD abtreten mussten.

Das Berliner Wechselakku-Startup Greenpack stellt sich neu auf und firmiert künftig unter dem Namen GreenPack mobile energy solutions GmbH. Unter dem Geschäftsführer Dr. Christian Speidel soll nun die serienmäßige Produktion und Vermarktung des GreenPack Wechselakkus sowie der Aufbau eines GreenPack Eco-Systems an ausgewählten Standorten forciert werden. Dafür sucht Greenpack in naher Zukunft auch weitere strategische Investoren.