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Siemens

Siemens wird zwei große Demonstrationsprojekte zur Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs realisieren, wie der Konzern gestern mitteilte. Als erstes Demonstrationsprojekt in Europa baut Siemens auf einer rund zwei Kilometer langen Teststrecke ein Oberleitungssystem.

Kooperationspartner ist der Lkw-Hersteller Scania, der einen Hybrid-LKW stellt. In Auftrag gegeben hat das Projekt die schwedische Transportbehörde Trafikverket und der Regierungsbezirk Gävleborg. Zwei Jahre nach Beginn der Demonstrationsphase sollen die Testergebnisse eine mögliche Eignung des Systems für eine künftige kommerzielle Nutzung aufzeigen.

Schweden hat ehrgeizige Klimaschutzziele: Bis 2030 will das skandinavische Land seinen Transportsektor komplett unabhängig von fossilen Energieträgern machen. Der elektrifizierte Straßengüterverkehr könnte nicht nur die lokale Luftverschmutzung mindern, sondern auch den Energieverbrauch halbieren.

"Der Hybrid ist der erste Schritt auf dem Weg zu elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, die eine immer wichtigere Rolle bei der Entwicklung des nachhaltigen Güterverkehrs spielen", so Roland Edel, Technologiechef der Mobilitätssparte von Siemens.

Intelligenter Stromabnehmer soll Flexibilität gewährleisten

 

 

Kernelement des eHighways ist ein intelligenter Stromabnehmer in Kombination mit einem Hybridantriebssystem. Mittels Sensorsystem macht der Stromabnehmer das automatische An- und Abbügeln bis zu einer Geschwindigkeit von 90 km/h möglich. Entsprechend ausgerüstete Hybrid-LKW können sich so während der Fahrt aus Oberleitungen mit elektrischer Energie versorgen und währenddessen effizient und lokal emissionsfrei fahren.

Auf Straßen ohne Oberleitungsinfrastruktur greift das Diesel-Hybridsystem. Aber auch eine alternative Nutzung mit Batterie oder komprimiertem Erdgas sei möglich.

"Das von Siemens entwickelte eHighway-Konzept vereint bewährte und geprüfte Bahntechnologie mit der Flexibilität des Transports auf der Straße", erklärt der Gesamtprojektleiter des Regierungsbezirks Gävleborg, Jan Nylander, und fügt hinzu: "In Kombination mit der Hybridtechnologie von Scania werden Kraftstoffverbrauch und Emissionen verringert, während der intelligente Stromabnehmer sicherstellt, dass die eHighway-Fahrzeuge die gleiche Flexibilität bieten wie herkömmliche Fahrzeuge."

Siemens und Volvo testen eHighway-Infrastruktur in Los Angeles und Long Beach

 

In Kalifornien wird es ein ähnliches Demonstrationsprojekt geben: Im Umfeld der Häfen von Los Angeles und Long Beach sollen verschiedene LKW-Konfigurationen im Zusammenwirken mit der eHighway-Infrastruktur getestet werden. Kooperationspartner ist hier Volvo, Auftraggeber das South Coast Air Quality Management District (SCAQMD), die regionale Behörde zur Überwachung der Luftqualität.

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