Jaguar

Jaguar Land Rover und die BMW Group werden die nächste Generation von Elektroantrieben gemeinsam entwickeln. Durch die Zusammenarbeit wollen die Autobauer Entwicklungszeit und Forschungskosten verringern.

Im Vorfeld der Ende dieser Woche startenden Los Angeles Auto Show wurde schon ein elektromobiles Highlight enthüllt: das sportliche SUV-Konzept Jaguar I-PACE, das erste rein elektrische Auto der britischen Nobelmarke. Jaguar spricht vom Beginn einer neuen Ära – die 2018, dem anvisierten Marktstart der Serienversion des Elektroautos, auch auf der Straße sichtbar werden soll.

Jaguar setzt die Elektrifizierung seiner Modellreihen fort: Nach dem F-Pace bieten die Briten nun auch den E-Pace als Plug-in-Hybrid an. Der P300e PHEV soll bis zu 63 elektrische Kilometer im Stadbetrieb zurücklegen können und ist ab sofort ab 56.869 Euro bestellbar. Der Auslieferungsstart ist für Frühjahr 2021 geplant.

Jaguar hat angekündigt seinen legendären Rennwagen E-Type als Elektroauto in Kleinserie auf den Markt zu bringen.

Einige Tage vor der Publikumspremiere am 6. März in Genf hat Jaguar gestern erstmals sein rein elektrisch angetriebenes SUV I-PACE enthüllt. Die optisch sehr nah an das Design des bereits vorgestellten I-PACE Concept Cars angelehnte Serienversion kann in Deutschland ab sofort zu Preisen ab 77.850 Euro bestellt werden.

Jaguar bietet seinen neuen F-Pace erstmals auch mit einem Plugin-Hybrid-Antriebsstrang an. Der P400e wartet mit einer Systemleistung von 297 kW (404 PS) und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 59 Kilometern auf.

Im Rahmen der Modellpflege hat Jaguar den I-Pace überarbeitet. Der Elektro-SUV hat nun serienmäßig einen 11-kW-Lader und ein neues Infotainmentsystem an Bord.

Jaguar Land Rover hat angekündigt, die Elektrifizierung der eigenen Fahrzeuge zu beschleunigen. Ab 2020 will der Autobauer alle neuen Modelle auch vollelektrisch anbieten. Den Anfang macht die Luxuslimousine Jaguar XJ, die wie alle anderen E-Fahrzeuge in Großbritannien produziert werden soll.

Hat mich der Autofahrer gesehen und kann ich gefahrlos die Straße überqueren? Sicherheit gibt Fußgängern etwa der Blickkontakt mit dem Fahrer. Diese Verständigungsmöglichkeit entfällt beim autonomen Auto. Jaguar Land Rover hat deshalb ein neues System entwickelt, durch das Fußgänger besser auf die Fahrzeuge reagieren können.

Der Nobelhersteller Jaguar Land Rover hegt Elektroauto-Pläne, wie die Zeitschrift auto motor und sport aus Unternehmenskreisen erfahren haben will. Schon 2018 soll es einen rein elektrisch betriebenen SUV geben, da dieser Fahrzeugtyp ausreichend Platz für die Batterietechnik biete.

Jaguar und Waymo, vormals Google Driverless Car Project, haben gestern eine langfristige strategische Partnerschaft bekanntgegeben, in deren Zentrum die Entwicklung selbstfahrender Elektroautos für den Mobilitätsdienst steht. 20.000 Jaguar I-Pace sollen in die Waymo-Flotte integriert werden.

Der Jaguar Land Rover Konzern setzt verstärkt auf elektrische Fahrzeugmodelle. Erst vor wenigen Monaten wurde der offizielle Bestellstart des vollelektrischen Jaguar i-PACE eingeläutet.

Jaguar wird ab 2025 zur „vollektrischen Luxusmarke“ - das kündigte Land-Rover-Chef Thierry Bolloré an. Bis 2039 solle die Marke dann klimaneutral werden. Rund 2,5 Milliarden Pfund Sterling (rund 2,8 Milliarden Euro) wird Jaguar Land Rover jährlich in Elektrifizierung und die Entwicklung vernetzter Dienste investieren.

Waymo, der Nachfolger des Google self-driving car projects, hat angekündigt, in Michigan eine eigene Fabrik für selbstfahrende Autos aufzubauen. Beim Aufbau und Betrieb der Fertigungsstätte erhält die Firma des Google-Mutterkonzerns Alphabet Unterstützung des Automobilzulieferers und Auftragsfertigers Magna.

In diesem Video erklärt Jaguars Chef-Designer Ian Callum die zugrunde liegenden Design-Prinzipien des gerade vorgestellten Jaguar I-PACE Concept, dem ersten Elektroauto der britischen Sportwagenschmiede – das einem aktuellen Medienbericht zufolge offenbar bei Magna Steyr in Graz gebaut wird. Weitere Videos zum Jaguar I-PACE Concept gibt es HIER.

Der britische Traditionshersteller Jaguar könnte sich in naher Zukunft vom Verbrennungsmotor verabschieden. Dies will das Portal Autocar erfahren haben. Demnach kursiert in der Vorstandsetage von Jaguar Land Rover ein Plan, der vorsieht, den Luxushersteller in den kommenden 10 Jahren zur reinen E-Marke umzuwandeln. 

Magna elektrifiziert Jaguar: Laut Medienberichten will Jaguar sein geplantes Elektroauto in Österreich bei Magna Steyr in Graz entwickeln und produzieren lassen. Markteintritt soll spätestens 2018 sein. Eine offizielle Bestätigung gibt es noch nicht.

Das E-Bike-Startup eVinci ist vielleicht bald Geschichte: Medienberichten zufolge hat die eVinci Mobility GmbH Insolvenz wegen Zahlungsunfähigkeit angemeldet. Offenbar blieb die Nachfrage nach dem teuren Power-E-Bike Pike I deutlich hinter den Erwartungen zurück. Kürzlich hatte auch der E-Bike-Hersteller Freygeist Insolvenz angemeldet.

Der Ende letzten Jahres erstmals vorgestellte Elektro-SUV Jaguar I-Pace soll Ende 2018 auf den Markt gebracht werden. Nun wurden im Rahmen eines Formel E Events in München weitere Details über Jaguars erstes reines Elektroauto bekannt gegeben: Offenbar wird der E-SUV mit einer DC-Ladeleistung von 120 kW vorfahren. Der von Magna in Österreich gebaute I-Pace wird ab knapp 80.000 Euro starten.

Ende und Neuanfang: Der Saab-Eigner NEVS musste seine Pläne begraben, künftig Elektroautos unter dem Namen Saab zu verkaufen – nun steht der neue Name fest: Die auf dem Saab 9-3 basierenden Elektroautos sollen ab 2017 unter der neuen Marke NEVS gebaut und verkauft werden. Nach Unternehmensangaben gibt es bereits Bestellungen eines chinesischen Partners in Höhe von 150.000 Elektroautos, die bis 2020 geliefert werden sollen.