Fiat

Wer hinter diesem Satz eine Kampagne von Verbraucherschützern, Sicherheitsexperten oder der Konkurrenz vermutet, irrt sich gewaltig – dieser Aufruf stammt vom Fiat-Chrysler-Chef Sergio Marchionne höchstselbst! Laut Medienberichten soll er auf einer Konferenz in Washington gesagt haben, dass er hoffe, die Menschen würden keinen Fiat 500e mehr kaufen. Mit jedem verkauften Elektroauto mache der Konzern 14.000 Dollar Minus, erklärte Marchionne – dies ist noch mehr, als ursprünglich schon vermutet. Vor der Markteinführung in Kalifornien ist der Autobauer davon ausgegangen, rund 10.000 Dollar Verlust pro E-Fahrzeug zu machen.

Fiat hat nach dem Kleinwagen 500e nun seinen zweiten Vollstromer vorgestellt: Den Fiat 600e. Angelehnt an seinen Vorgänger aus den 1950er Jahren positioniert sich der fünftürige Crossover mit den kompakten Abmessungen im B-Segment. Der 600e ist ab sofort bestellbar und ab 36.490 Euro zu haben.

Den 500 Dolcevita Hybrid bringt Fiat als Sondermodell zur Sommersaison. Ausgestattet ist er mit Mild-Hybrid-Technologie, dabei kann er wahlweise mit Glasdach oder als Cabriolet mit weiß-blau gestreiftem, elektrisch betätigtem Stoffverdeck erworben werden.

Citroën und Opel haben bereits ein elektrisches Leichtfahrzeug auf dem Markt. Nun zieht auch Stellantis-Schwester Fiat nach und kündigt eine eigene Variante des Citroën Ami an. Der Topolino versteht sich als strombetriebene Hommage an den ersten Fiat 500, der unter eben diesem Namen bekannt ist.

Fiat Professional hat die Bestellbücher für sein erstes vollelektrisches Modell geöffnet. Der E-Ducato ist für den Verteilerverkehr in der Stadt sowie in stadtnahen Gebieten konzipiert und kann Nutzlasten bis zu 1.910 Kilogramm bewegen. Der Einstiegspreis des Kleintransporters liegt bei 55.400 Euro (zuzüglich Mehrwertsteuer). Die Auslieferung soll noch im März anlaufen.

Nach dem Ducato elektrifiziert Fiat Professionals nun sein zweites Nutzfahrzeug: Der E-Scudo soll bis zu 330 Kilometer mit einer Batterieladung fahren und kann ab sofort ab 45.101 Euro bestellt werden.

Nachdem Fiat im ersten Quartal dieses Jahres seinen Panda mit Mildhybrid-Technologie ausgestattet hat, bringt das Unternehmen nun zusätzlich zum offroad-inspirierten Cross-Modell den neu designten Panda Hybrid Urban. Er ist mit einem kompakten Mild-Hybrid-Antrieb ausgestattet, der vor allem auf den Stadtverkehr ausgelegt ist.

Auch der bisher für seine Elektromobilitätsskepsis bekannte Autokonzern Fiat Chrysler Automobile (FCA) kann sich der allgemeinen Entwicklung nicht entziehen: FCA hat nun angekündigt, verstärkt in Elektro- und Hybridantriebe investieren zu wollen. Das erste Elektroauto-Modell wird ein überarbeiteter Fiat 500 sein.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) gibt bekannt, dass seine Erfolgsmodelle Fiat 500 und Fiat Panda nun auch mit Mild-Hybrid-Technologie angeboten werden. Der Fiat 500 Hybrid und der Fiat Panda Hybrid sind bereits seit diesem Monat im Handel bestellbar, die Auslieferung startet noch im laufenden Quartal.

Fiat will bis zum Ende des Jahrzehnts die Produktion von Verbrennerfahrzeugen einstellen. Zwischen 2025 und 2030 werde die Produktpalette schrittweise rein elektrisch, kündigte Fiat-Chef Olivier François bei einer Gesprächsrunde zum Internationalen Umwelttag an.

Stellantis stellt bei weiteren seiner Automarken die Zeichen auf Vollstrom: Bei der Präsentation seiner Geschäftszahlen für 2021 kündigte der Konzern an, dass Fiat als auch seine Submarke Abarth ab 2027 in Europa ausschließlich Batterieautos verkaufen werden.

Elektroauto kaufen, Batterie mieten: Citroën bietet für den neuen Berlingo Electric Batteriemiete statt Kauf an: Bei 96 Monaten Laufzeit und 160.000 Kilometern Laufleistung beträgt die monatliche Rate Hersteller 89 Euro (zzgl. MwSt.). Ohne Akku ist der Elektrotransporter ab 20.700 Euro plus Mehrwertsteuer erhältlich. (eMobilitätOnline berichtete)

Nach Abschluss des dritten Quartals lagen die Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben (Vollelektrisch, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Brennstoffzelle, Gas) bei 45,3 Prozent. Das sind 11,3 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, wie das Kraftfahrt-Bundesamt berichtet. Der Anteil der Vollstromer liegt über das bisherige Jahr bei 14,6 Prozent - ein Zuwachs zum Vorjahr von 24,8 Prozent.

Ob das die Verkäufe ankurbelt? Zum Hingucker und Gesprächsthema macht es den kleinen Elektro-Fiat auf jeden Fall: Auf der LA Auto Show präsentierte Fiat den 500e als Star Wars Stormtrooper Concept-Car – das den in Kürze anlaufenden neuen Star Wars-Film promoted, so aber nicht in den Handel gelangen wird.

Europastart für Toyota Elektro-Transporter: Toyota hat zwei batterieelektrische Kastenwagen- und Personentransportmodelle namens Proace Electric und Proace Verso Electric vorgestellt. Der Proace Electric kann bis zu 1,2 Tonnen Nutzlast befördern, während der Proace Verso Electric eine Kombivariante mit Sitzplätzen für bis zu neun Personen ist.

Nissan hat zusammen mit dem Eiscreme-Hersteller Mackie‘s of Scotland rein elektrischen Eiswagen auf Basis des Elektrovans e-NV200 entwickelt. Laut Nissan arbeiten heute noch die meisten Eiswagen mit Dieselmotoren, die auch im Stand weiterlaufen, um die energieintensive Kühleinrichtung zu betreiben. Der Elektro-Eiswagen verfügt dagegen über ein komplettes elektrisches System aus Elektroantrieb, dem mobilen „Second Life“-Speicher ROAM für die Kühlung und Solarstromerzeugung.

Tesla mit neuen Rekorden im 2. Quartal: Der E-Autopionier hat im zweiten Quartal 479.700 Fahrzeuge produziert und 466.140 ausgeliefert. Das sind 38.892 bzw. 43.265 mehr als in Q1 2023 - dem bislang stärksten Quartal. Über das Halbjahr haben die Kalifornier 920.508 E-Autos gebaut und 889.015 an Kunden übergeben. Damit liegt Tesla aktuell gut im eigenen Plan, innerhalb diesen Jahres 1,8 Millionen Stromer zu produzieren.

Deutschland Elektroauto-Europameister: Deutschland ist zurzeit der größte Elektroauto-Produzent auf dem Kontinent und hat weltweit im ersten Halbjahr sogar die USA von Platz zwei verdrängt, wie der Automobilverband VDA errechnet hat. Demnnach wurden hierzulande von Januar bis Juli 672.900 E-Pkw gefertigt, 93 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Davon waren 523.900 reine E-Autos – ein Zuwachs von 142 Prozent zum Vorjahreszeitraum. Die Produktion von Plug-in-Hybriden stieg um 13 Prozent auf 149.000 Einheiten.