BMW

Im März 2015 konnte BMW den bisher höchsten Absatz von Elektroautos verzeichnen: Insgesamt wurden mehr als 2.600 BMW i-Fahrzeuge verkauft – darunter 2.067 BMW i3.

Der Absatz von Elektrofahrzeugen steigt – und damit der Bedarf an qualifizierten Personal in allen Bereichen der Elektromobilität. Heute wurde in der alten Schaltwarte der Stadtwerke Leipzig der Startschuss für die neue Zusatzausbildung Elektromobilität mit dem langen Namen „Erarbeitung eines Qualifizierungsprozesses aufgrund gestiegener Anforderungen im Rahmen von Elektromobilität für neu zu qualifizierende Fachkräfte“ gegeben, eines der rund 40 Projekte im bayerisch-sächsischen Schaufenster ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET.

Gestern fiel der Startschuss für das angekündigte Pilotprojekt der BMW Group und der Scherm Gruppe: Bei einer Auftaktveranstaltung im Beisein von Bayerns Wirtschaftsministerin Ilse Aigner wurde der große Elektro-LKW des niederländischen Herstellers Terberg in Betrieb genommen. Der E-Truck soll für innerstädtische Materialtransporte genutzt werden – laut BMW ein Novum in der europäischen Automobilbranche.

Entgegen des kommunizierten Engagements für die Elektromobilität haben die Automobilhersteller in Deutschland ihre Werbeausgaben für ihre E-Autos drastisch gekürzt, wie die Automobilwoche mit Verweis auf eine aktuelle Ebiquity-Studie berichtet. Demnach gaben die Hersteller 2015 rund 16 Millionen Euro für Elektroauto-Werbung aus – 2014 waren es noch 61 Millionen Euro.

Tesla wird in Europa eine eigene Fabrik eröffnen – sobald hier mehr als 160.000 Elektroautos des Unternehmens verkauft werden. Elon Musk erklärte gegenüber der Presse, dass dies ab einer solchen Zahl sinnvoll sei. Noch werden rund Dreiviertel der Tesla-Fahrzeuge in den USA verkauft, erklärtes Ziel des Unternehmens ist es jedoch, mittelfristig in Europa ebensoviele Elektroautos wie in den Vereinigten Staaten abzusetzen. 2013 verkaufte Tesla weltweit etwa 24.000 E-Autos, im laufenden Jahr sollen es, wenn alles nach Plan läuft, rund doppelt so viele werden.

Aus elektromobiler Perspektive war der März 2019 ein Rekordmonat in Deutschland: Mit 6.616 neu zugelassenen vollelektrischen Pkw kamen so viele Elektroautos wie nie zuvor in einem Monat neu auf die Straßen. Noch deutlicher als im Vormonat sitzt Tesla an der Spitze der Zulassungsstatistik. Erstmals sind auch Ssangyong und Suzuki vertreten.

Im Juni kamen genau 5.760 rein batteriebetriebene Elektroautos in Deutschland neu auf die Straße, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilte. Dabei verteilten sich die Neuzulassungen der E-Pkw laut KBA auf folgende Modelle:

4.637 rein batteriebetriebene Elektroautos kamen im Februar 2019 in Deutschland neu auf die Straße. Die jetzt veröffentlichte Neuzulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zeigt, welche E-Autos besonders häufig neu zugelassen wurden – und welche nicht. An der Spitze steht diesmal ein Newcomer.

Seit 2009 ist The Mobility House (TMH) am Markt und hat sich seitdem zu einem führenden Dienstleister für Elektromobilität in Europa entwickelt. Das Münchner Unternehmen hat sich spezialisiert auf das sichere Laden von Elektroautos und die zukünftige Nutzung der Autobatterie als Stromspeicher. TMH kooperiert dabei mit einigen großen Automobilherstellern wie Tesla, Renault und BMW. Im Zuge der Markteinführung des BMW i3 weitet der Elektromobilitäts-Spezialist sein Geschäft mit Ladeinfrastruktur und Energie-Dienstleistungen über seine Elektromobilitäts-Kernmärkte Deutschland, Österreich und Schweiz hinaus auf weitere europäische Länder aus.

Der Krieg in der Ukraine hat nicht nur entsetzliche Auswirkungen auf die Bevölkerung vor Ort, sondern beeinflusst auch die Automobilindustrie. Lieferengpässe führten bereits zu ersten Produktionsunterbrechungen in der (Elektro-)Automobilindustrie.

Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat die aktuelle Zwischenbilanz zum Antragstand des Umweltbonus veröffentlicht. Demnach wurden im vergangenen Monat bis zum Stichtag 30. November 2018 genau 3.917 Anträge auf den staatlichen Umweltbonus gestellt, ein leichtes Plus im Vergleich zum Vormonat.

Der BMW i3 ist seit seiner Markteinführung 2013 optisch weitgehend unverändert geblieben. Das wird sich bald ändern. Nach der Einführung des größeren Akkupacks im vergangenen Jahr, das dem Stromer deutlich mehr Reichweite verlieh, wird im September Medienberichten zufolge ein Facelift auf der IAA vorgestellt werden.

BMW plant einen kleinen SUV herauszubringen: den BMW Urban X (ausgesprochen Urban Cross), berichtet das britische Magazin Autoexpress. Hiermit reagiert BMW laut Autoexpress auf die stark wachsende Nachfrage nach bezahlbaren, kompakten SUV. Der Urban X ginge damit in Konkurrenz zu Audis Q2 und dem DS3.

Im Jahr 2013 wurden in Deutschland bis September 3.871 Elektroautos neu zugelassen, allein im September waren es 532 Fahrzeuge. Der Vormonat wurde damit um 20 Prozent übertroffen. Spitzenreiter war der smart ed, gefolgt vom Renault ZOE und dem Nissan Leaf, deren Zahlen aber leicht rückläufig sind. Insgesamt überstieg der September 2013 den September 2012 bei den Neuzulassungen von Elektroautos um 91 Prozent.

Nächstes Jahr soll der BMW 330e auf den Markt kommen (eMobilitätOnline berichtete), hier gibt es schon einmal erste Fahreindrücke des Plug-in-Hybriden.

Wenn sich autonomes Fahren für Sie noch wie Zukunftsmusik anhört, dann klingt folgende Meldung sicher verrückt: Ein Elektroauto, welches sich alleine durch die Gedanken des Fahrers steuern lässt. Bis sich ein gedankengesteuertes Fahrzeug durch den Verkehr bewegen lässt, wird wohl noch einige Zeit vergehen – kleine Manöver auf sicherem Terrain sind aber tatsächlich heute schon möglich.

Das ARD Magazin Report München hat sich der angeblichen "Schattenseite der Elektromobilität" gewidmet: den Jobs der Automobilindustrie. Einige Experten haben vorgerechnet, dass die im Vergleich zum Verbrennungsmotor weniger komplexen und wartungsarmen Elektromotoren tausende Jobs in der Industrie und Werkstattbereich kosten werden.

"Keine Ökokiste": Der Focus-Redakteur hat Spass am Fahren, sucht den Kofferraum und zeigt, dass das Ein- und Aussteigen für unsportliche Menschen eine Herausforderung darstellen kann.

Bei einer BMW-Pressekonferenz in München, gab das Unternehmen bekannt, eine vollelektrische Variante des 7er BMW auf den Markt bringen zu wollen. Die Luxuslimousine soll nach der BMW „Power of Choice“-Strategie, die den Kunden die Wahl der Motorisierung lässt, in vier unterschiedlichen Antriebsarten verfügbar sein: als Diesel, als Benziner, als elektrifizierter Plug-in-Hybrid und zukünftig auch als vollelektrisches Modell.

Wenige Wochen nach der Markteinführung des neuen BMW X1 kommt im November 2022 erstmals auch eine vollelektrische Modellvariante des kompakten SUV auf die Straße. Gemeinsam mit dem elektrischen iX1 xDrive30 werden auch  zwei Plug-in-Hybrid-Modelle eingeführt.