VDL

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starteten kürzlich den Testbetrieb eines neuen Fahrzeugs aus dem Segment der E-Busse. Der Bus, der mit einer Elektro- und Antriebstechnik der Firma Ziehl-Abegg ausgestattet ist, verkehrt auf der Linie 204. Das Fahrzeug basiert auf dem VDL Citea SLF 120 Electric, welcher bereits in vielen europäischen Städten im Linienbetrieb fährt.

Der Düsseldorfer ÖPNV-Betreiber Rheinbahn hat 20 Batteriebusse bei VDL bestellt – darunter 15 Gelenk- und fünf Solobusse. Die Auslieferung der ersten E-Fahrzeuge vom Typ Citea ist ab Mitte 2024 geplant. Die Busse sollen vom Betriebshof in Heerdt aus dann voraussichtlich auf den Linien 729, 834, 835, 836 und SB51 eingesetzt werden.

In Deutschland wurden laut Omnibus News in diesem Jahr bis einschließlich September 228 Elektrobusse neu zugelassen. Davon kamen die meisten vollelektrischen Busse mit 98 Exemplaren von dem polnischen Busbauer Solaris. An zweiter Stelle folgte Mercedes-Benz mit 39 eCitaro. Vom niederländischen Hersteller VDL kamen in den ersten drei Quartalen dieses Jahres 28 Elektrobusse neu in Deutschland auf die Straße.

Die europäischen Bushersteller Irizar, Solaris, VDL und Volvo haben sich darauf verständigt, die Kompatibilität von E-Bussen mit der Ladeinfrastruktur der Unternehmen ABB, Heliox und Siemens zu gewährleisten. Erklärtes Ziel der Bushersteller und Ladetechnologiefirmen ist es, eine offene Schnittstelle zwischen Elektrobussen und Ladeinfrastruktur festzulegen, um dadurch die Einführung von Elektrobus-Systemen in europäischen Städten zu erleichtern. Der neue Zusammenschluss ruft weitere Bushersteller und Ladesystemlieferanten auf, sich der Zusammenarbeit anzuschließen.

Auch die Kieler Verkehrsbetriebe KVG machen künftig elektromobil und haben dazu 36 E-Gelenkbusse bei VDL bestellt. Die Auslieferung der ersten fünf Fahrzeuge vom Typ Citea SLFA-187 ist für August 2020 geplant. Die weiteren Busse sollen sukzessive bis Mai 2021 auf die Straßen der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt rollen.

Die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) erhält vom Bundesumweltministerium eine neue Förderung über rund 13,2 Millionen Euro für die Anschaffung von 31 weiteren E-Bussen und die Installation der erforderlichen Ladeinfrastuktur.

Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben zum dritten Mal Elektrobusse bei VDL Bus & Coach bestellt. Es handelt sich um 51 Gelenkbusse vom Typ Citea SLFA-181 Electric im sogenannten BRT-Design. Die Auslieferung der E-Busse soll 2022 abgewickelt sein. Die E-Flotte der KVB wird damit auf 113 VDL Citea Electric anwachsen.

Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben 53 Elektro-Busse bei VDL bestellt. Der niederländische Hersteller hat das Vergabeverfahren mittels europäischer Ausschreibung für sich entschieden. Die E-Busse sollen ab November 2020 ausgeliefert werden.

Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) haben ihre ersten Elektrobusse bestellt. Der Auftrag ging an den niederländischen Hersteller VDL, der die Busse bis Ende des Jahres nach Leipzig liefern soll.

Die Stadtwerke Münster treiben die Elektrifizierung ihrer Flotte weiter voran: Ab diesem Sommer kommen auf der Linie 11 vier elektrische Gelenkbusse zum Einsatz. 2021 soll die Flotte des Verkehrsbetreibers um weitere zwölf E-Gelenkbusse wachsen. Dann könne die gesamte Linie elektrisch bedient werden, so die Stadtwerke.

Die Stadtwerke Osnabrück haben 49 weitere Elektro-Gelenkbusse beim niederländischen Hersteller VDL geordert, die bis 2021 ausgeliefert werden sollen. Mit insgesamt 62 Fahrzeugen wird die Stadt dann nach eigenen Angaben über die größte Elektro-Gelenkbus-Flotte in Deutschland verfügen.

Der Verkehrsbetreiber RET in Rotterdam erhält von der Europäischen Investitionsbank ein Darlehen in Höhe von 115 Millionen Euro. Das Geld soll vor allem in die Anschaffung von 105 Elektro- und 103 Hybridbussen und der dazugehörigen Ladeinfrastruktur fließen.

Die aktuell 670 Elektrobusse von VDL Bus & Coach in Europa haben bereits 50 Millionen Kilometer absolviert, wie das Unternehmen mitteilte. Künftig sollen die E-Fahrzeuge der Niederländer dank eines neuen Batteriepacks noch weiter mit einer Aufladung fahren können.

Die E-Gelenkbusflotte der Stadtwerke Osnabrück hat Zuwachs bekommen: Letzte Woche wurden die ersten beiden Gelenkbusse aus der zweiten Bestellung bei VDL ausgeliefert, in dieser Woche soll ein dritter E-Bus übergeben werden. Bis zum Jahresende wollen die Niederländer insgesamt 22 E-Gelenkbusse für die Linien M2 und M3 ausliefern.

Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts H2Share ist nun ein Praxistest mit einem Wasserstoff-Lkw von VDL gestartet. Zunächst kommt der 27-Tonner beim Logistiker Breytner in den Niederlanden zum Einsatz. Im Anschluss sind weitere Tests in Belgien, Frankreich und Deutschland geplant. 

Ladesäulenpflicht für Neubauten in Großbritannien: Bauherren von neuen Wohnhäusern, Supermärkten und Büros müssen auf der Insel ab 2022 Ladesäulen installieren. Das sieht ein neues Gesetz vor, das noch in diesem Jahr beschlossen werden soll. Dank der Maßnahme sollen bis zu 145.000 weitere Ladepunkte auf der Insel entstehen, überschlägt Premier Boris Johnson.