Verkaufszahlen

Offensichtlich bleibt Norwegen auch mit geschrumpfter staatlicher Förderung Elektroauto-Land Nummer 1: 13.659 E-Autos kamen dort in den ersten sechs Monaten dieses Jahres neu auf die Straße – über 4.000 Fahrzeuge mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

BMW konnte im abgelaufenen Monat 5.952 BMW i und BMW iPerformance Fahrzeuge absetzen, was eine deutliche Zunahme elektrifizierter Modelle darstellt. So konnten in den ersten zehn Monaten des laufenden Jahres 47.286 BMW i und BMW iPerformance Modelle verkauft werden.

Die BMW Group sieht sich auf Kurs: Das Absatzziel für 2017 lautet 100.000 elektrifizierte Autos, im ersten Halbjahr konnten 42.573 Elektroautos und Plug-in-Hybride an die Kunden gebracht werden. Das liegt auch an der wachsenden E-Palette, die mit dem Plug-in-Hybrid Modell MINI Cooper S E Countryman ALL4 im Juni auf 9 aktuell erhältliche Modelle angewachsen ist.

Nach eigenen Angaben hat Tesla sein selbstgestecktes Verkaufsziel für 2015 erreicht – das im Verlauf des Jahres allerdings etwas nach unten korrigiert wurde: Demnach haben die Kalifornier 2015 genau 50.580 Elektroautos ausgeliefert und somit die Zielmarke von 50.000 Einheiten geknackt – ursprünglich waren 55.000 anvisiert.

...weltweit. Diese Zahl hat die Webseite ev-sales.blogspot.de ermittelt. Genau genommen sollen in dem Monat 32.252 Elektroautos und Plug-in-Hybride abgesetzt worden sein, wodurch sich die Zahl der weltweiten Verkäufe bis inklusive April 2015 auf 122.070 belaufen soll.

Norwegen fährt international in Sachen Elektromobilität weiter voraus. 2018 stieg der Anteil der E-Mobile bei der Neuzulassung auf 31,2 Prozent. Im März fuhren bereits 58,4 Prozent aller verkauften Neuwagen rein elektrisch, meldete die Nachrichtenagentur Reuters.

Wie Renault und Nissan verkünden, haben die beiden Autobauer im Juni ihr 250.000 Elektrofahrzeug ausgeliefert. Die beiden Partnerunternehmen reklamieren damit einen weltweiten Marktanteil von über 50 Prozent bei rein batterieelektrischen Fahrzeugen für sich.

Das Center of Automotive Management (CAM) hat vergleichend die Technologie- und Absatztrends der wichtigsten Länder und Hersteller im Bereich Elektrofahrzeuge untersucht – und eine wesentliche Veränderung festgestellt: In den ersten 9 Monaten dieses Jahres hat China die USA als größten Elektroauto-Markt der Welt abgelöst. Das globale Wachstum der Elektromobilität werde aktuell vom chinesischen Markt getrieben, so die CAM-Analysten.

Die vergangenen Monate hat sich die Kaufprämie für Elektroautos noch nicht bemerkbar gemacht – fast konnte man den gegenteiligen Eindruck gewinnen. Der abgelaufene September dagegen präsentiert sich von der elektromobilen Warte aus positiv: 1.641 Elektroautos kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) im vergangenen Monat neu auf die Straßen.

Im Vergleich zum sehr starken März haben sich die Elektroauto-Neuzulassungen im April nahezu halbiert: Während im Vormonat 1.278 reine Stromer neu auf die Straße kamen (eMobilitätOnline berichtete), wurden im April 2015 nur 684 Elektroautos in Deutschland neu zugelassen, wie das Kraftfahrt-Bundesamt mitteilt – immerhin 14,2 Prozent als im Vorjahresmonat.

Die Elektromobilität in China ist weiterhin auf der Überholspur. Im Januar 2019 wurden dort nach Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) 91.175 New Energy Vehicles (NEV) Pkw verkauft – ein Plus von 186 Prozent im Vergleich zum Januar 2018. Mit 72.175 Einheiten (+268 Prozent) machten rein batteriebetriebene Elektroautos den größten Teil der NEV aus. Hinzu kamen 19.000 Plug-in-Hybrid-Pkw (+55 Prozent).

Ende vergangener Woche hielt die österreichische ELLA Ladeinfrastruktur AG ihre erste Hauptversammlung ab. Im Zuge dessen wurden einige interessante Zahlen und Prognosen für die Entwicklung der Elektromobilität in Österreich abgegeben. Demnach belief sich der gesamte Elektroauto-Bestand Ende 2014 auf 3.386 Fahrzeuge.

Ist es das Ende einer Erfolgsgeschichte? Das Beratungsunternehmen Inovev hat den weltweiten Absatz von Hybridfahrzeugen analysiert und einen allgemeinen Rückgang der Nachfragedynamik festgestellt.

Der Absatz der BMW i-Elektroautos steigt kontinuierlich: Laut aktuellen Monatszahlen hat BMW im Februar 2015 insgesamt 2.165 i-Modelle ausgeliefert: 1.824 BMW i3 und 341 BMW i8.

Die BMW Group hat ihre Januarzahlen veröffentlicht: Demnach wurden im vergangenen Monat 1.845 BMW i Elektroautos ausgeliefert.

Das Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach hat eine neue Quartalsstudie zur Elektromobilität vorgelegt. Die veröffentlichten Zahlen zeigen, dass insbesondere China und Norwegen ihre Vorreiterrollen in der Verbreitung von Elektroautos weiter ausgebaut haben: Während in China mit großem Abstand die meisten E-Autos auf die Straße kamen, beläuft sich der E-Auto-Anteil unter den Neuwagen in Norwegen bereits auf fast 50 Prozent.

Im ersten Halbjahr 2015 wurden rund 14.000 Elektroautos in Großbritannien verkauft, womit sich der Bestand auf der Insel bei rund 35.000 E-Autos bewegt. Da das zweite Halbjahr erfahrungsgemäß absatzstärker ausfällt, rechnen Experten damit, dass Ende des Jahres das 50.000ste Elektroauto in Groß-Britannien zugelassen wird.

Lange hat die Bundesregierung an ihrem erklärten Ziel festgehalten, bis 2020 eine Million Elektroautos auf die Straßen Deutschlands zu bringen. Nachdem angesichts der sehr zögerlichen Förderung und Absatzentwicklung von E-Autos schon seit Jahren niemand ernsthaft an die Erreichung der Millionenmarke glaubt, hält nun auch die Regierung nicht mehr daran fest.

In Deutschland wurden im vergangenen Monat 176 Nissan Leaf verkauft (eMobilitätOnline berichtete), was rund 25 Prozent der bisherigen Verkaufszahlen für 2014 entspricht. Für die hiesigen Verhältnisse ordentlich, aber in absoluten Zahlen nicht sonderlich spektakulär. Vor allem wenn man nach Groß-Britannien blickt: Dort konnte Nissan allein im September 851 Einheiten seines Elektroautos absetzen - der höchste Monatswert, den Nissan mit dem Leaf jemals in Europa erzielt hat.

Der kalifornische Elektroauto-Hersteller Tesla will mit dem vergleichsweise kompakten und günstigen Model 3 den Massenmarkt erobern und sich im Bereich Elektromobilität weltweit an die Spitze setzen. In den USA ist er das bereits, wie eine aktuelle Grafik von Forbes und statista verdeutlicht. So entfielen in den ersten 6 Monaten des laufenden Jahres stolze 45 Prozent aller Elektroauto-Verkäufe auf die beiden Tesla-Modelle.