Brennstoffzellenantrieb

H2-Mobility hat an einer Shelltankstelle im Tempelhofer Weg seine fünfte Wasserstoff-Station in Berlin eröffnet. Mit über 850 Kilogramm Wasserstoff sei die neue Tankstelle eine der größten in Europa, so der Betreiber. Brennstoffzellen-Lkw und -Müllsammler können hier mit 350 bar, Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit 700 bar H2 auftanken.

Die Berliner Stadtreinigungsbetriebe (BSR) sammeln den Abfall in der Hauptstadt nun auch mit Brennstoffzellenfahrzeugen. Zwei Wasserstoffmüllwagen hat Hersteller Faun nun an die BSR ausgeliefert, weitere zwölf sollen folgen. 

Im September 2021 hat BMW den iX5 Hydrogen vorgestellt. Ab Ende diesen Jahres soll das Wasserstoff-SUV in einer Kleinserie für Demonstrations- und Erprobungszwecke produziert werden. Dazu hat der bayrische Autobauer nun die Produktion von Brennstoffzellensystemen gestartet.

BMW hat die Produktion seines Wasserstoff-Fahrzeugs BMW iX5 Hydrogen gestartet. Die Kleinserie entsteht im Pilotwerk des Münchner Forschungs- und Innovationszentrums (FIZ). Ab Frühjahr 2023 soll das Brennstoffzellen-SUV als Technologie-Demonstrator für lokal CO2-freie Mobilität in ausgewählten Regionen zum Einsatz kommen.

Clean Logistics hat seinen ersten wasserstoffbetriebenen Lkw namens Fyuriant im niedersächsischen Stade erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Bei der Weltpremiere auf dem Flugplatz Stade konnte sich der Fyuriant in einer Serie von sechs Drag-Races gegen einen Diesel-Lkw mit identischem Fahrgestell durchsetzen und gewann jedes Rennen, auch bei voller Beladung.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) will den Hochlauf der Brennstoffzellenproduktion fördern. Hierfür hat Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing gestern in Berlin einem Zusammenschluss aus 19 Fraunhofer-Instituten einen Fördermittelbescheid über rund 80 Millionen Euro übergeben.

Genesis hat unlängst einen Ausblick auf seinen zweiten Vollstromer GV60 gegeben. Nun hat Hyundais-Nobeltochter seine Elektrifizierungspläne konkretisiert: Alle neuen Modell sollen demnach ab 2025 vollelektrisch fahren. Das letzte Verbrennerfahrzeug soll spätestens 2030 ausgeliefert werden. Bis 2035 will das Unternehmen dann komplett klimaneutral sein.

Clean Logistics aus Hamburg hat mit GP Joule aus Nordfriesland einen Rahmenvertrag für die Lieferung von 5.000 wasserstoffelektrischen 40-Tonnen-Lkw unterzeichnet. Die H2-Fahrzeuge sollen ab 2023 bis 2027 ausgeliefert werden. 

Seit Ende 2020 ist Hyundais Brennstoffzellen-Schwerlaster in der Schweiz unterwegs. Nun haben die Koreaner den Einsatz des Xcient Fuel Cell in Deutschland angekündigt. Sieben hiesige Unternehmen werden 27 Exemplare des H2-Fahrzeugs einflotten.

Hyundai will in den kommenden Wochen mit zwei Busunternehmen in München seinen Brennstoffzellen-Bus Elec City Fuel Cell im täglichen Einsatz testen: Der koreanische Hersteller hat dazu jeweils ein Exemplar an den Busbetrieb Josef Ettenhuber und an das Unternehmen Geldhauser Linien- und Reiseverkehr übergeben.

Verkehrsbetreiber Regionalverkehr Köln (RVK) hat bei Solaris 20 weitere Wasserstoffbusse bestellt. Die Fahrzeuge vom Tpy Urbino 12 Hydrogen sollen noch in diesem Jahr geliefert werden. Danach werden im Betriebsgebiet des RVK insgesamt 35 Wasserstoffbusse des polnischen Herstellers im Linienverkehr unterwegs sein. Der Verkehrsbetreiber hat sich die Option auf 20 weitere Fahrzeuge des gleichen Typs offen gehalten.

Opel hat in Rüsselsheim mit der Produktion des Vivaro-e Hydrogen begonnen. Der erste Brennstoffzellentransporter wurde an Miele ausgeliefert. Der Hausgerätehersteller wird das H2-Fahrzeug im täglichen Außendienst im Rhein-Main-Gebiet einsetzen.

Renaults Wasserstoff-Joint Venture Hyvia präsentiert mit dem Master Kastenwagen H2-Tech den ersten seriennahen Prototypen mit Brennstoffzellenantrieb samt Wasserstofftankstelle. Der Transporter ist das erste von drei leichten Nutzfahrzeugen, das die Franzosen zusammen mit Plug Power ab 2022 auf den Markt bringen wollen. Die Wasserstofftankstelle soll schnelle Tankvorgänge innerhalb von fünf Minuten ermöglichen.

Der Renault Scenic Vision ist ein kompaktes Konzeptfahrzeug - mehr SUV als Van - mit Batterie-Brennstoffzellen-Technologie. Mit der Fahrzeugstudie wollen die Franzosen Ausblick auf ihr künftiges rein elektrisches Familienfahrzeug geben.

Seinen Standard-Bus bietet Solaris bereits seit drei Jahren als Brennstoffzellenfahrzeug an. Nun hat der polnische Hersteller auch einen wasserstoffbetriebenen Gelenkbus vorgestellt: Der Urbino 18 hydrogen soll ab dem zweiten Quartal 2023 ausgeliefert werden können.

Das Taxiunternehmen Best Taxi in Hamburg hat 25 Toyota Mirai in Betrieb genommen. Die neuen Brennstoffzellen-Taxis wurden feierlich vom Autohaus S+K an das Taxiunternehmen übergeben.

Der erste Citroën ë-Jumpy Hydrogen ist vom Band gelaufen. Der Wasserstoff-Transporter geht an die französische Suez Group, die den ë-Jumpy Hydrogen am Standort Carcassonne im Praxiseinsatz erproben werden.

VW will kleineren E-SUV in Nordamerika produzieren: Das berichtet das Handelsblatt unter Berufung auf Konzernkreise. Das neue Modell soll unter dem ID.4 positioniert sein und gegen Mitte des Jahrzehnts auf den Markt kommen. VW hat entsprechend Pläne gegenüber dem Handelsblatt bestätigt, sich aber noch nicht zur Technik oder dem Produktionsstandort des neuen Stromers geäußert.

Tesla bestätigt Pläne für zwei neue E-Modelle: Die zwei neuen Stromer sollen unter dem Model 3 und Model Y positioniert werden. Anvisiert ist eine Jahresproduktion von über fünf Millionen Stück. Eins der Modell ist als kleiner SUV geplant, wie das gezeigte Teaser-Bild erkennen lässt. Zu dem zweiten machte Tesla-Chef Elon Musk keine Angaben, stellte aber - wie gewohnt - Größtes in Aussicht: Sowohl das Design als auch die Herstellungstechnik der beiden E-Modelle, seien „allem, was es in der Industrie gibt, haushoch überlegen“, so Musk. 

Citroën kündigt ë-Jumpy Hydrogen an: Nach den Stellantis-Schwestermodellen Opel Vivaro-e Hydrogen und Peugeot e-Expert Hydrogen soll nun auch eine Brennstoffzellenvariante des Citroën ë-Jumpy auf den Markt kommen. Der ë-Jumpy Hydrogen wird ebenfalls ein Hybridfahrzeug mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Gewerbekunden sollen ab Herbst 2021 beliefert werden.