Coronavirus

- Interview mit Stefan Pagenkopf-Martin, Geschäftsführer des Berliner Ladedienstleisters Parkstrom, zu den Auswirkungen der Corona-Krise auf den Ladeinfrastruktur-Markt -

Die Corona-Pandemie wirkt sich nicht nur massiv auf den Einzelhandel und die Gastronomie aus, auch die Automobilwirtschaft und die Elektromobilität stehen vor großen Herausforderungen. Gerät jetzt der Ausbau der Ladeinfrastruktur ins Stocken? Wir haben dazu ein Gespräch mit Stefan Pagenkopf-Martin, einem der Geschäftsführer des Ladedienstleisters Parkstrom, geführt.

Der Automobilmarkt könnte in Deutschland um etwa 20 Prozent in diesem Jahr einbrechen. Ein Ansatz zur Wiederbelebung können noch höhere Förderungen für Elektroautos sein, meint Professor Stefan Bratzel, Gründer und Leiter des Center of Automotive Management (CAM) an der Fachhochschule der Wirtschaft und Handel in Bergisch Gladbach.

Nach Angaben des Statistischen Bundesamts hat die Coronakrise die Ausfuhren von Elektrofahrzeugen im 1. Halbjahr 2020 spürbar gebremst. Dafür wurden mehr neue Fahrzeuge aus dem Ausland importiert. Auf die Ein- und Ausfuhr von Lithium-Ionen-Akkus hat sich die Pandemie gegenteilig ausgewirkt.

Viele Autobauer planen derzeit die Wiederaufnahme der Produktion. Einige Werke produzieren bereits wieder, andere Autohersteller, wie Volkswagen, präsentieren Pläne, die Fertigung schrittweise wieder hochzufahren. Die Unternehmen haben Protokolle mit Gesundheits- und Hygienemaßnahmen zum Schutz der Mitarbeiter vor einer Ansteckung mit dem Coronavirus eingeführt. Die meisten Fabriken wollen zunächst mit weniger Schichten starten.

Verschiedene Mobilitätsdienstleister bieten Mitarbeitenden im Gesundheitswesen in Zeiten von Corona besondere Vergünstigungen an. Ewe Go, eine Tochterfirma des Oldenburger Energieanbieters Ewe, stellt beispielsweise Menschen aus systemrelevanten Berufsgruppen 100 Elektroroller kostenlos zur Verfügung.

Im Rahmen des „Vois of Germany“ genannten Freifahrtenprogramm kann sich jeder für Freifahrten per Voi-Scooter bewerben. Zudem vergibt Voi über „Voi 4 Heroes“ Freifahrten an alle, die im medizinischen Bereich tätig sind. So möchte man dazu beitragen, dass in der aktuellen Situation alle Menschen mobil bleiben können, heißt es.

Elektroautohersteller e.GO Mobile hat beim Amtsgericht Aachen einen Antrag auf Anordnung der Eigenverwaltung gestellt. Das so genannte Schutzschirmverfahren gibt dem Unternehmen die Möglichkeit, vor einer Insolvenz nach neuen Investoren zu suchen – innerhalb von drei Monaten.

Viele Autobauer stellen wegen des Coronavirus vorübergehend die Produktion ein. Davon ist natürlich auch die Fertigung von Elektroautos betroffen. Volkswagen fährt die Produktion in den europäischen Werken sukzessive herunter, Daimler unterbricht einen Großteil der Produktion und bestimmter Verwaltungsbereiche in Europa und auch PSA, Fiat-Chrysler, Renault, Nissan und Magna schließen ihre Werke in Europa übergangsweise bzw. haben dies angekündigt.

Zum 25. Mai gehen die Elektrokleinbusse des Ridesharing-Anbieters Moia in Hamburg wieder in ihren regulären Betrieb – mit einem um die Stadtteile Billstedt und Billbrook erweiterten Geschäftsgebiet sowie unter Einsatz zahlreicher Infektionsschutzmaßnahmen. 

Tesla verhängt laut Electrek aufgrund der coronabedingten Produktionspause Lohnkürzungen zwischen 10 bis 30 Prozent für Mitarbeiter in den USA, die in als wesentlich eingestuften Funktionen tätig sind oder von zu Hause arbeiten können. Alle anderen US-Mitarbeiter von Tesla werden beurlaubt und bekommen während dieser Zeit gar kein Gehalt; nur die Gesundheitsleistungen bleiben ihnen erhalten.

Der E-Scooter-Anbieter Tier Mobility führt einen faltbaren Helm als Zubehör für seine E-Scooter ein. Der unternehmensintern entwickelte Kopfschutz wird seit der vergangenen Woche in Berlin und Paris erstmals eingesetzt. Verstaut wird er in einer an den E-Scootern befindlichen sogenannten Smartbox.

Tropos Motors Europe stellt aktuell einen neuen Flächenreinigungs- und Desinfektionsaufbau für seinen Elektrotransporter Tropos Able vor. Dieser inaktiviert Viren, Bakterien und Pilze mittels Dampf und ohne Zusatz von Chemikalien und kann in Außenbereichen und im öffentlichen Raum sinnvoll sein – überall dort, wo Oberflächen häufigem Kontakt ausgesetzt sind.

Nio Zukunft ungewiss: Der chinesische Elektroautobauer Nio hat seine 2019er Finanzergebnisse veröffentlicht. „Das Unternehmen wird weiterhin an Finanzierungsprojekten arbeiten, um seine Liquidität und seine finanzielle Situation zu verbessern“ teilt Nio mit, hat aber auch im Hinblick auf die Auswirkungen des Coronavirus „erhebliche Zweifel an der Fähigkeit des Unternehmens, seine Geschäftstätigkeit fortzusetzen“ ausgedrückt.

Neuer Rekord für Elektro-Motorräder aufgestellt: Der Schweizer Kabarettist und Journalist Michel von Tell fuhr in knapp 24 Stunden 1.723 Kilometer auf einer Harley Davidson LiveWire. Damit übertraf er den aktuellen Rekord, der vor zwei Jahren aufgestellt wurde, um ganze 406 Kilometer.

Interne Elektromobilitätsoffensive bei EnBW: EnBW will seine Mitarbeiter beim Umstieg auf ein Elektroauto unterstützen. Dafür unterbreiteten sie ihren rund 14.000 Mitarbeitenden zusammen mit Mobility Concept ein Leasingangebot und einen günstigen Mitarbeiter-Ladetarif.

Jaguar Vision Gran Turismo SV: Jaguar präsentiert einen Elektro-Rennwagen als 1:1-Designstudie, der in der Realität entwickelt wurde, allerdings für den Einsatz in der virtuellen Welt der Sony PlayStation.

Die Beratungsfirma Oliver Wyman zieht nach knapp einem Jahr E-Scooter-Straßenzulassung in Deutschland Zwischenbilanz: Die großen Hoffnungen der Verleihunternehmen haben sich nicht erfüllt, heißt es. Und wer im Wettbewerb bestehen will, braucht starke Verbündete und nutzerzentrierte Konzepte.