Opel

Die Italienische Post hat 1.744 batterie-elektrische Opel Corsa-e bestellt. Der Post- und Logistikbetreiber mit Sitz in Rom will seine CO2-Emissionen deutlich senken – dazu soll die Flotte mit emissionsfreien Fahrzeugen entscheidend beitragen. Noch in diesem Jahr sollen die ersten bestellten Opel-Stromer bei der Poste Italiane einrollen.

Rückrufe: Kurz vor dem Marktstart in Deutschland hat Mitsubishi eine Rückruf-Aktion in Japan für den Outlander PHEV gestartet, 6.500 Plug-in-SUV's sollen in die Werkstatt. Grund sind Probleme mit der Software. Evtl. sind auch Fahrzeuge in Europa betroffen. Auch Opel ruft Fahrzeuge zurück: Rund 1.500 Ampera in Deutschland sollen Software-Probleme haben.

Vom "Auto des Jahres" zum Ladenhüter hat sich bedauerlicherweise der Opel Ampera entwickelt. Während Elektroautos einen kleinen Aufschwung erleben, wurden im gesamten ersten Halbjahr 2014 gerade einmal 46 Ampera in Deutschland verkauft (die knapp 3.200 in Europa abgesetzten Ampera 2013 bedeuteten gegenüber dem Vorjahr schon einen Rückgang um 40 Prozent). 2016, wenn das Schwester-Modell Chevrolet Volt in die nächste Generation geht, soll Schluß sein. Anstelle des Ampera soll es künftig ein anderes Elektrofahrzeug aus dem Hause Opel geben, heißt es...

Opel hat für seinen Teilzeitstromer Ampera einen Nachfolger angekündigt, weitere Elektro-Modelle seien derzeit allerdings nicht geplant.

Das Schwestermodell Volt, das durch den Chevrolet-Rückzug ab 2016 nicht mehr auf dem europäischen Markt vertreten sein wird, ist viel unterwegs, wie GM vermeldet: Mehr als 400 Millionen Meilen haben die Volt-Fahrer zusammengenommen rein elektrisch zurückgelegt.

Opel hat für die Modelle Corsa-e und Opel Mokka-e eine Reichweitensteigerung bekannt gegeben. Der Opel Corsa-e schafft demnach nun bis zu 359 Kilometer (nach WLTP) mit einer Akkuladung und damit rund sieben Prozent mehr als vorher. Die Reichweite des Mokka-e ist laut Hersteller auf bis zu 338 Kilometern (nach WLTP) gewachsen.

Auf dem gestern in Detroit gestarteten Branchenkongress „Intelligent Transport Systems“ geben General Motors und Opel Einblicke in die (Elektro)Mobilität der Zukunft: Vernetzung und autonomes Fahren. Vorgestellt werden ein Opel Insignia als Technologieträger, die automatisierte Elektroauto-Studie Chevrolet EN-V 2.0 und ein Chevrolet Cruze, der mit Fahrzeug-zu-Fußgänger-Kommunikation (Vehicle-to-Pedestrian, V2P) ausgestattet wurde. So ist der Opel Insignia mit intelligenten und vernetzten Technologien, wie Kameras, LiDAR-Sensoren (Light Detection And Ranging), Fahrzeug-zu-Fahrzeug- (Vehicle-to-Vehicle, V2V) und Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation (Vehicle-to-Infrastructure, V2I), ausgerüstet, die sowohl die Möglichkeiten vernetzter Mobilität bei geringeren Geschwindigkeiten, bspw. Stop-and-go-Verkehr in der Stadt, als auch bei automatisierten Fahrten in Autobahntempo aufzeigen sollen.

Opel hat erste Bilder und Details zur kommenden E-Version des Corsa veröffentlicht. Die komplett neue, mittlerweile 6. Generation des Kleinwagens kommt bekanntermaßen als reiner Stromer, der bereits in wenigen Wochen vorbestellt werden kann, so Opel. Neben einem gefälligen Design und einem günstigen Einstiegspreis locken die Rüsselsheimer mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 330 Kilometer (nach WLTP).

Der Opel Mokka-e bekommt einen neuen Akku, mehr Leistung und einen neuen Namen: Der kompakte E-SUV hat künftig einen 54 kWh-Akku an Bord, der laut Opel bis zu 406 WLTP-Kilometer Reichweite bietet – 20 Prozent mehr als das aktuelle Modell.

Opel wird den Mokka der zweiten Generation zum Marktstart auch als Stromer anbieten. Mit der Produktion wollen die Rüsselsheimer im vierten Quartal diesen Jahres beginnen. Die fertigen Serienfahrzeuge sollen dann Anfang 2021 zu den Kunden rollen.

Nachdem die Gerüchteküche brodelte, kam gestern die offizielle Bestätigung: der Opel Ampera wird ein Comeback feiern und zwar als reines Elektroauto, das auf den Namen Opel Ampera-e hören wird, erklärte GM-Chefin Mary Barra in Bochum. Klar war schon, dass der neue Chevrolet Bolt auch in Deutschland als Opel erhältlich sein wird.

Der Opel Ampera-e erfreut sich im E-Autoland Norwegen bereits einer großen Nachfrage - über 4.000 Fahrzeuge wurden in dem skandinavischen Staat bereits bestellt. Nun gibt Opel auch weitere Informationen für den Markteinstieg in in Deutschland bekannt. Der Ampera „First Edition“ ist ab Herbst zum Preis von 44.060 Euro verfügbar – mit dem Umweltbonus in Höhe von 4.380 Euro reduziert sich der Bruttopreis auf 39.680 Euro.

Das gespannt erwartete erste Elektroauto aus dem Haus Opel wird bekanntlich zunächst in Norwegen auf den Markt kommen. Anvisierter Marktstart ist im Moment Juni 2017. Dass der Ampera-e zunächst in Norwegen zu den Händlern rollt, ist kein Zufall, wie diese aktuelle Meldung zeigt.

Opel hat die Bestellbücher für den Astra Electric geöffnet: Die strombetriebene Variante des beliebten Kompakten kommt auf eine Reichweite von über 400 Kilometern und ist ab 45.060 Euro zu haben. Im Leasing geht es ab 399 Euro los.

Mit der neuen Generation bietet Opel den Astra nun auch in zwei Plug-in-Hybrid-Varianten an. Zum Start ist der Astra Hybrid mit einer Systemleistung von 133 kW/180 PS bestellbar. Der Preis startet bei 35.800 Euro. Die Auslieferung soll ab Anfang 2022 anlaufen.

Opel will 2021 auch eine Elektro-Version des Transporters Movano auf den Markt zu bringen. Ebenfalls im kommenden Jahr soll der Opel Combo Cargo in einer E-Ausführung zu den Händlern kommen, wie Firmenchef Michael Lohscheller ankündigte. Der Vivaro-e soll bereits ab Oktober ausgeliefert werden. Ab kommendem Jahr bieten die Rüsselheimer damit ihr komplettes Portfolio an leichten Nutzfahrzeugen auch als elektrische Varianten an.

Die technischen Details zum ersten vollelektrischen Corsa hat Opel bereits Ende Mai verraten. Jetzt haben die Rüsselsheimer auch den Preis ihres elektromobilen Hoffnungsträgers publik gemacht: Der Corsa-e kostet ab 29.900 Euro und ist ab sofort bestellbar. Die Auslieferungen sollen im Frühjahr 2020 beginnen.

Opel will bekanntlich bis 2028 in Europa ausschließlich reine E-Autos verkaufen. Nun haben die Rüsselsheimer offiziell bestätigt, dass auch die Nachfolger von Crossland und Insignia vollelektrisch werden sollen. Für die Mitte des Jahrzehnts ist dann eine elektrische Neuauflage des Opel Manta geplant.

Für die einen war der Opel Manta ein erschwingliches Sport-Coupé für den kleinere Geldbeutel, für die anderen ein Proll-Bolide für Vokuhila-Träger. Mit über einer Millionen verkauften Einheien war der Manta für Opel in jedem Fall ein Erfolg. Opel-Chef Michael Lohscheller stellt nun eine elektrische Rückkehr der Kult-Kiste in Aussicht.

Wie Opel CEO Michael Lohscheller gestern bekannt gegeben hat, wird die nächste Generation des Corsa ab 2019 im Opel Werk in Saragossa vom Band laufen, wo der Kleinwagen bereits seit 1982 gebaut wird. Ab 2020 soll der Opel Corsa dort auch als reines Elektroauto produziert werden.

Letzte Woche wurde bekannt, dass Opel den erfolglosen Ampera aus dem Modell-Portfolio nehmen will (wir berichteten in unserem Wochenrückblick darüber). Einst als großer Hoffnungsträger gestartet, konnte der Opel Ampera als eines der ersten Elektroautos, die in Deutschland auf dem Markt erhältlich waren, überhaupt nicht von dem kleinen Boom profitieren, den E-Autos in den letzten beiden Jahren erlebten – trotz einer Preissenkung von rund 8.000 Euro im Jahr 2013. Aktuell ist der Ampera zu einem Einstiegspreis von 38.620 Euro erhältlich.