Rennsport

- ein Gastbeitrag von Philipp Kahle -

Am Wochenende stand Berlin unter Strom, zumindest die City-Ost, rund um die Karl-Marx-Allee – die Formel Electric war zu Gast in der Stadt. Genauso wie in der ersten Saison letztes Jahr ist Berlin auch 2016 gegen Ende des Rennkalenders Austragungsort eines Rennens.

Audi wird nach Ende der aktuellen Saison aus der Tourenwagen-Rennserie DTM aussteigen. Dies habe der Vorstand auch vor dem Hintergrund der wirtschaftlichen Herausforderungen infolge der Corona-Pandemie beschlossen, wie der Autobauer mitteilte. Die Ingolstädter wollen sich künftig auf die elektrische Formel E und auf den Kundensport konzentrieren.

Gestern hat die FIA die Hersteller bekannt gegeben, die sich eine Teilnahme an der Saison 2018/2019 der rein elektrischen Rennserie FIA Formel E gesichert haben.

Die argentinische Hauptstadt gehört zu den neun Austragungsorten der FIA Formula E Championship – worüber sich nicht nur die Vertreter der rein elektrischen Rennserie freuen, sondern auch die Offiziellen der Stadt. Gestern versammelten sich rund 100 Gäste im Yacht Club von Puerto Madero, der sich in unmittelbarer Nähe der Rennstrecke befindet. Regierungs- und Stadtvertreter sowie der Argentinische Automobilclub luden gemeinsam mit Formel E-CEO Alejandro Agag zur offiziellen Einführungszeremonie – das erste elektrische Rennen in Buenos Aires wird am 10. Januar 20015 stattfinden.

Seats Performance-Marke Cupra hat den ersten elektrisch angetriebenen Tourenwagen präsentiert. Der Cupra e-Racer ist für eine neue Elektro-Tourenwagen-Rennserie konzipiert, die 2021 starten soll.

Im nächsten Jahr startet mit dem „ADAC Opel e-Rally Cup“ der weltweit erste Rallye-Markenpokal für ein Elektroauto. Für die letzten Vorbereitungen absolvierte das Entwicklungsteam von Opel Motorsport mit vier Corsa-e Rally sowie den Piloten Marijan Griebel, Horst Rotter und Opel-Rennlegende Volker Strycek dreitägige Testfahrten im Testcenter in Pferdsfeld. Auf der Strecke im Hunsrück legten die 100 kW/136 PS starken Elektro-Corsa insgesamt 1500 Kilometer zurück.

Der ADAC Opel e-Rally Cup startet im Mai 2021 in seine erste Saison. Im Dezember fanden weitere Testläufe statt. Nun hat Opel auch den Fahrplan für den ersten rein batterie-elektrischen Rallye-Markenpokal veröffentlicht.

Ab der Saison 2021 wird die Formel E in Deutschland exklusiv von Sat.1 im Free-TV und online übertragen. 7Sports, die Sportsparte der ProSiebenSat.1-Gruppe, und die Formel E haben zu den Übertragungsrechten eine langfristige Vereinbarung geschlossen, wie das Unternehmen bekanntgab.

Volkswagen sammelt mit dem ID.R weitere Rekorde. Beim „Goodwood Festival of Speed“ konnte der Elektro-Rennwagen der Wolfsburger nun erstmals die bestehende Bestzeit eines Formel 1-Boliden knacken.

Das Studenten-Team Forze Hydrogen Racing der TU Delft konnte mit seinen Wasserstoff-Rennwagen bereits diverse Erfolge feiern. Bei der Entwicklung der nächsten Generation ihres H2-Flitzers Forze werden die Niederländer nun von Hyundai unterstützt.

Der Elektrorennwagen «grimsel» des Formula Student Team des Akademischen Motorsportvereins Zürich (AMZ) hat den bisherigen Weltrekord von 2,13 Sekunden geknackt: In nur 1,785 Sekunden schnellte der Elektrorennwagen von 0 auf 100 km/h, dafür brauchte das Elektrofahrzeug weniger als 30 Meter.

Der Einstieg von Porsche in die elektrische Rennserie Formel E ist jetzt offiziell: Gestern akzeptierte die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Porsches Bewerbung um einen Platz als Hersteller in der Formel-E-Meisterschaft. Somit wird der Sportwagenhersteller Ende 2019 zur 6. Saison der E-Rennserie antreten – zeitgleich zur Markteinführung der Serienversion der Konzeptstudie Mission E.

Mit Ende der Saison 2017/2018 im Juli nächsten Jahres wird Renault aus der Formel E aussteigen. Der französische Hersteller erklärte, dass er seine Motorsportressourcen künftig auf die Formel 1 konzentrieren wolle. Hintergrund ist wohl eine strategische Aufteilung innerhalb der Renault-Nissan Allianz, wonach sich künftig Nissan in der Formel E engagieren wird.

Sportveranstaltungen sind eine gute Gelegenheit, neue Technologien zu promoten. BMW ließ in dieser Saison den i3 bei Marathons mitfahren und stellte den i8 als Safety Car für die Formel E zur Verfügung. Toyota macht's genauso: Wie der Autohersteller mitteilte, wird die neue Brennstoffzellen-Limousine FCV in einer Rennversion als Safety Car beim abschließenden Lauf der japanischen Rallye-Meisterschaft am 1. und 2. November starten. Das wasserstoffbetriebene Elektroauto fährt die 285 Kilometer lange „Shinshiro Rally“ in der japanischen Präfektur Aichi ab, bevor das Rennen freigegeben wird.

In einem kuriosen Finale konnte sich der Renault e.dams-Pilot Sébastien Buemi den diesjährigen Formel E Titel sichern – nur durch Extrapunkte für die schnellste Rennrunde, denn der Rennfahrer wurde kurz nach dem Start durch einen Crash aus dem Rennen geworfen... So habe er es nicht erwartet, erklärte Buemi nach dem Rennen im Interview. Hier sehen Sie eine Zusammenfassung des letzten Formel E Rennens in London.

Eine neue internationale Elektroauto-Rennserie namens SuperCharge verspricht spektakuläre und unterhaltsame Autorennen mit Elektro-Crossover-Straßenfahrzeugen. Die Veranstalter kündigten zunächst acht Rennen in Großstädten weltweit an – 2022 soll die neue Rennserie starten.

Beim berühmten Bergrennen Pikes Peak International Hill Climb hat Volkswagen mit dem eigens für dieses Event entwickelten Elektro-Rennwagen I.D. R Pikes Peak Geschichte geschrieben: die Rennflunder erzielte nicht nur die neue Bestmarke für Elektrofahrzeuge, sondern knackte auch den Allzeit-Rekord aus dem Jahr 2013.