ESUV

Das erste Elektroauto made in Turkey steht auf dem Heimatmarkt kurz vor dem Marktstart. Das SUV Togg T10X kommt in zwei Leistungsstufen und Batteriegrößen zu einem Preis ab 47.500 Euro. In der Türkei soll der Stromer im Juli an erste Kunden ausgeliefert werden. Der Export nach Westeuropa ist für Ende 2024 geplant.

7.062 Vorbestellungen für den Elektro-SUV Fisker Ocean sind nach eigenen Angaben bereits bei Fisker eingegangen. Das sind fast ein Viertel der rund 30.000 Interessensbekundungen, die vorher für das Fahrzeug angemeldet wurden. Die Produktion soll voraussichtlich im vierten Quartal 2022 anlaufen.

Fisker stellt derzeit seinen vollelektrischen SUV Ocean für den europäischen Markt auf dem Mobile World Congress vor, der noch bis zum 3. März in Barcelona stattfindet.

Ford hat eine vollelektrische Neuauflage des Explorer vorgestellt: Der strombetriebene Mittelklasse-SUV soll ab dem dritten Quartal diesen Jahres in Köln vom Band laufen. Technisch basiert der E-Explorer auf Volkswagens Elektroauto-Baukasten MEB, Karosserie- und Innenraumdesign kommen von Ford.  

Ford will den Ausbau seiner Elektro-Flotte deutlich anschieben: Bis 2025 sollen insgesamt 22 Milliarden Dollar (18,27 Milliarden Euro) in Elektrofahrzeuge investiert werden - fast doppelt so viel wie bisher. Zudem sind für die nächsten Jahre Investitionen von sieben Milliarden Dollar (5,81 Milliarden Euro) für Entwicklung von autonom fahrenden Autos geplant - fünf Milliarden Dollar davon bereits in diesem Jahr.

Hyundais Nobel-Tochter Genesis ist mittlerweile auch wieder in Deutschland vertreten und hat für dieses Jahr drei Vollstromer angekündigt. Den Anfang machte die Limousine Electrified G 80, gefolgt vom Crossover GV60. Nun komplettiert das SUV Electrified GV70 das versprochene Trio. Während der GV60 auf der E-GMP-Plattform des Hyundai-Konzerns basiert, setzt der Electrified GV70 wie der Electrified G80 auf einer ursprünglich für Verbrenner konzipierten Plattform auf.

Honda hat die Bestellbücher für sein zweites E-Modell geöffnet: Der Honda e:Ny1 kann ab sofort ab 47.590 Euro geordert werden. Im Oktober sollen die ersten Modelle des vollelektrischen Kompakt-SUVs bei den Kunden einrollen.

2020 hat Honda seinen ersten Vollstromer auf den Markt gebracht. Seit dem Kleinwagen Honda e ist es in Sachen E-Mobilität ruhig geblieben bei den Japanern. Nun hat Honda mit dem SUV e:Ny1 sein zweites Strommodell präsentiert.

Im März hat Hyundai die zweite Modellgeneration des Kona vorgestellt. Nun haben die Koreaner weitere Details zu ihrem Kompakt-Stromer verraten und Preise genannt. Der Hyundai Kona Electric startet demnach ab 42.500 Euro.

Hyundai zeigt aktuell seine E-SUV-Studie Seven auf der AutoMobility in Los Angeles – zusammen mit dem IONIQ 5 und dem Brennstoffzellen-Lkw XCIENT Fuel Cell.

VW investiert für den Umbau seines Stammwerks Wolfsburg zu einem E-Mobilitätswerk bis Anfang 2025 rund 460 Millionen Euro. Die Investitionen fließen laut Volkswagen vor allem in die Vorbereitungen für die Produktion des neuen ID.3. Aber auch ein künftiger vollelektrischer SUV und das Projekt Trinity sollen davon profitieren.

Jeep will bis Ende 2025 vier vollelektrische Modelle in Europa und Nordamerika auf den Markt bringen. Das erste rein batteriebetriebene Modell der Stellantis-Marke wird der Anvenger sein, der Anfang 2023 in Europa starten wird.

Kia hat in Deutschland die Bestellbücher für sein neues E-Flaggschiff geöffnet. Der EV9 ist mit 5,01 Metern Länge, 1,78 Meter Höhe und 1,98 Meter Breite das größte Modell, das die Koreaner auf dem europäischen Markt anbieten. Zum Start wird das SUV ausschließlich in der Modellversion GT-line und der Ausführung Launch Edition ab 83.190 Euro angeboten. Weitere Versionen werden folgen.

Kia hat auf der Chengdu Motor Show in China sein neues E-Modell gezeigt: Der EV5 soll zunächst in China Premiere feiern und anschließend auch in anderen Ländern auf den Markt kommen.

Der vollelektrische SsangYong Korando e-Motion soll Anfang 2022 sein Marktdebüt in Deutschland feiern. Das erste Elektroauto der koreanischen Marke startet hierzulande bei 38.990 Euro.

Mercedes-Benz stellt mit dem EQS SUV einen vollelektrischen Luxus-SUV mit -zunächst- drei Antriebsvarianten vor. Der Stromer soll vollkommen CO2-neutral im US-Werk von Mercedes-Benz in Tuscaloosa produziert werden - und zwar noch ab diesem Jahr.

Anfang 2021 hat Mercedes Benz seinen ersten Strom-SUV auf den Markt gebracht: Der EQA kam zuerst mit Frontantrieb, später folgte eine Allradversion, nun ist auch eine besonders Version mit einer Reichweite über 500 Kilometern verfügbar.

Mercedes hat mit dem EQA das nächste Mitglied seiner Elektroauto-Familie EQ vorgestellt. Ab Februar soll der Kompakt SUV zunächst in der Variante EQA 250 mit einer WLTP-Reichweite von 426 Kilometern zu Preisen ab 47.540,50 Euro bestellbar sein. Weitere Varianten sind geplant.

Nach dem EQA hat Mercedes auf der Auto China nun seinen zweiten elektrischen Kompakt-SUV vorgestellt. Der EQB bietet Platz für bis zu sieben Personen und soll in Europa und China bereits in diesem Jahr auf den Markt kommen, die USA folgen ab 2022.

Mercedes-Benz hat in Europa die Bestellbücher für den neuen EQE SUV geöffnet. In Deutschland startet die Verkaufsfreigabe mit dem Mercedes-AMG EQE 43 4Matic, der ab 124.920 Euro in der Preisliste steht. Weitere Modelle sollen ab Frühjahr 2023 bestellbar sein.