Nissan

Der Paketdienst hat zu diesem Zweck vier neue E-Bikes – ausgestattet mit speziellen Transportboxen – sowie einen Nissan eNV 200 neu im Einsatz. Besonderer Vorteil: Die für Autos ab zehn Uhr gesperrte Fußgängerzone dürfen die Transport-E-Bikes von GLS bis 13 Uhr passieren.

Noch vor Weihnachten hat der Paketdienstleister GLS den Stromer Nissan Voltia e-NV200-Maxi in Betrieb genommen und damit die zweite vollständig elektrisch betriebene Zustelltour des Dortmunder GLS-Depots eingerichtet.

Bei dem Fahrzeug des japanischen Autobauers, der erst kürzlich für den Fall von Fahrverboten durch eine Geld-zurück-Garantie für Diesel-Fahrzeuge auf sich aufmerksam gemacht hat, handelt es sich um eine erhöhte und verlängerte Version für die besonderen Anforderungen der Paketzustellung, das sich in einer Testphase bewähren konnte. GLS setzt den eVan in Kooperation mit seinem Transportpartner MMK Frachtdienste ein.

Kunden des neuen Nissan Leaf im Vereinigten Königreich können ab 2018 überschüssigen Strom ihrer E-Autobatterie an das Stromnetz gegen Bezahlung zurückgeben. Nissan kooperiert bei dem neuen Vehicle2Grid--Konzept mit dem Energieversorger Ovo. Nach Angaben der beiden Unternehmen sollen die Kunden auf diese Weise jährlich ca. 390 bis 445 Euro (umgerechnet 350 bis 400 Pfund) einsparen können. Ein ähnliches Konzept hatte Nissan bereits in Zusammenarbeit mit Enel in Dänemark etabliert.

Neben dem ÖPNV stellt die Elektromobilität insbesondere in Taxifuhrparks eine nachhaltige Mobilitätsvariante für das öffentliche Leben in urbanen Räumen dar. Dies sehen offensichtlich die Profis aus der Praxis genauso: Hybrid- und Elektroautos gehören zu den großen Abräumern bei der Kür zum "Taxi des Jahres" – vier von acht Preisen gingen an elektrifizierte Taximodelle.

Nissans Nobelmarke Infiniti hat auf der North American International Auto Show 2019 in Detroit erstmals einen Ausblick auf sein erstes vollelektrifiziertes Fahrzeug gegeben: Der Infiniti QX Inspiration ist ein Midsize-SUV mit Allradantrieb, der eine neue Ära für das Infiniti-Design und den Übergang zur Elektromobilität einläuten soll.

Die drei Autobauer Toyota, Nissan und Honda investieren gemeinsam in die Wasserstoff-Tankstellen-Infrastruktur Japans, eine Übereinkunft auf die Kernpunkte des Ausbaus wurde nun getroffen. Das Gemeinschaftsprojekt läuft im Rahmen eines Förderprogramms der japanischen Regierung.

Bis zum Jahresbeginn waren nur knapp 25.000 elektrisch betriebene Fahrzeuge im Bundesgebiet zugelassen. Selbst wenn man noch berücksichtigt, dass knapp 130.000 Autos mit Hybridantrieb auf deutschen Straßen unterwegs sind, lässt sich das von der Bundesregierung ausgegebene Ziel von 1.000.000 E-Fahrzeugen bis zum Jahr 2020 kaum erreichen. Grund für den schleppenden Absatz ist vor allem die Angst vor zu geringen Reichweiten in Kombination mit einem unzureichenden Netz an Ladeinfrastruktur.

Ab 2021 will Nissans Nobelmarke Infiniti für jedes Modell eine elektrifizierte Variante anbieten, mit dem Infiniti Q Inspiration Concept und dem SUV QX Inspiration Concept gab das Unternehmen auch schon einen Ausblick auf das Design der kommenden Stromer. Aber daraus wird zumindest hierzulande nichts: Wie das Unternehmen ankündigte, wird sich Infiniti aus Westeuropa zurückziehen.

Dass Berlin mittlerweile zu den weltweiten Hotspots für Startups gehört, ist allgemein bekannt. Mehr als 5.800 Unternehmen beschäftigen in der Hauptstadt über 60.000 Mitarbeitern aus aller Welt und vor allem Bereich wie neue und umweltschonende Technologien stehen im Fokus.

Der angelaufene Genfer Auto Salon sorgte diese Woche für reichlich Elektroauto-News – und kritische Töne: Einige Medien sehen bereits, beflügelt durch die starke Präsenz konventioneller Antriebe und markige Worte des VW-Aufsichtsratschefs Piech, den Hype um reine Elektroautos abflauen. Dagegen sprechen allerdings zahlreiche innovative Neuheiten...

Neue Details zum Elektromobilitätsgesetz: Der (noch nicht von höchster Stelle abgesegnete) Entwurf beinhaltet eine Definition der Fahrzeuge, die nach dem geplanten Gesetz als Elektroautos gelten. Demnach sollen Plug-in-Hybride mit elektromobilem Alltagswert gefördert werden: Bundesumweltministerin Hendricks hat dem Handelsblatt bestätigt, dass neben reinen Elektroautos auch Teilzeitstromer mit einer rein elektrischen Reichweite von mindestens 30 Kilometer bzw. einem CO2-Ausstoß von maximal 50 g/km von den Regelungen (Busspur, spezielle Parkplätze etc.) profitieren sollen. 2018 soll die Mindestreichweite auf 40 Kilometer angehoben werden.

Über den Erwartungen liegt die Nachfrage nach der neuen Toyota Brennstoffzellenlimousine Mirai in Japan: 1.500 Bestellungen sollen in den ersten vier Wochen eingegangen sein – bei einem erwarteten Jahresabsatz von rund 400 Fahrzeugen. 60 Prozent der Besteellungen sollen von Behörden und Unternehmen kommen, 40 Prozent von Privatpersonen, so Toyota.

BMW verzeichnet reges Interesse in den USA an seinen Elektroautos: So sollen sich bereits 65.000 Interessenten für i3 und i8 gemeldet haben. BMW geht davon aus, dass die in die Vereinigten Staaten gelieferten Elektrofahrzeuge die große Nachfrage nicht stillen können.

Künftig wird es leichter sein, während des Mallorca-Urlaubs die Insel mit dem Elektroauto zu erkunden: Sechs Autovermieter – Europcar, Sixt, Goldcar, Enterprise, O.K. Rentacar sowie Record Go – haben sich zusammengeschlossen und eine Elektroauto-Großbestellung bei Nissan getätigt, wie mallorquinische Medien unter Berufung auf die Stadtverwaltung berichten.

Laut Medienberichten hat Mitsubishi einen Plan für die nächsten Jahre ausgearbeitet, der das Unternehmen wieder profitabel und wettbewerbsfähig machen soll – und zwar mit Hilfe der Elektromobilität. Nach einer entsprechenden Erklärung des Firmenchefs Osamu Masuko sollen bis zum Jahr 2020 Elektroautos und Plug-in-Hybride rund 20 Prozent der Modellpalette ausmachen. Gerade im Bereich Plug-in-Hybride sollen neue Technologien zu einer verbesserten Reichweite und niedrigeren Kosten führen und somit Elektrofahrzeuge von Mitsubishi attraktiv machen.

Auf der Tokyo Motor Show (30. Oktober bis 8. November) wird Nissan mit einer Weltpremiere vertreten sein: "Teatro for Dayz“ nennt sich das unkonventionelle, laut Nissan provokative Konzeptfahrzeug, das eigens für die "digitale Generation" designed wurde. Der voll vernetzte Kastenwagen fährt natürlich nicht mit herkömmlichen Motoren, sondern ist mit einem reinen Elektroantrieb ausgestattet.

Schlechte Nachrichten für die Renault ZOE: Wie das britische Magazin AID berichtet, hat der neue Nissan Leaf das französische Elektroauto vom lange besetzten Platz des meistverkauften Elektroautos in Europa verdrängt.

Nicht nur Elektroautos, sondern auch Strom will die Renault-Nissan Allianz Medienberichten zufolge in Zukunft produzieren. Und das im großen Stil: Offenbar ist der Bau eines riesigen Energiespeichers in Planung, der mit einer Leistung von 100 Megawatt bis zu 120.000 Haushalte mit Strom versorgen könnte.

Frankreich ist um ein nachhaltiges Tourismuskonzept reicher: Im Rahmen des Projekts Odyssea sind der Automobilhersteller Nissan und die Vereinigung französischer Yachthäfen (FFPP) eine Kooperation eingegeangen, die zum Ziel hat, an den Yachthäfen Elektroautos zu stationieren, die Segler und Co für "mobile Landgänge" nutzen können. Gerade die Hafenstädte nehmen im Tourismusbereich in Frankreich einen hohen Stellenwert ein. Das Prinzip sei einfach, erklärt der bei Nissan Westeuropa für Elektroautos und Ladeinfrastruktur verantwortliche Manager Claude Muller: Alle Segler und Bootsbesitzer, die gerne während ihres Aufenthaltes im Hafen das Landesinnere erkunden möchten, könnten dies künftig mit einem lokal emissionsfreien Nissan Leaf tun.

Nissan hat den Konfigurator für den Airya freigeschaltet. Der elektrische SUV-Crossover leistet in der Basisversion 160 kW / 218 PS und kostetet ab 47.490 Euro. Da Nissan seinen neuen Stromer für einen Nettopreis unter 40.000 Euro anbietet, ist auch für die reichweiten- und leistungsstärkeren Varianten aktuell noch der volle Umweltbonus zu haben.