Renault

Renault Trucks will im Laufe des Jahres 20 rein elektrische Lastwagen an Bierbrauer Carlsberg liefern. Die 26-Tonner vom Typ 20 D Wide Z.E. werden am Standort der Unternehmensgruppe in der Schweiz zum Einsatz kommen.

Renault Trucks hat angekündigt, ab 2019 eine Reihe elektrisch betriebener Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Damit geht nach Unternehmensangaben eine 10-jährige Testphase erfolgreich zu Ende, in der E-Trucks des Herstellers bei verschiedenen Kooperationspartnern ausführlich erprobt worden sein sollen. Die rein elektrischen Lkw von Renault Trucks sollen vornehmlich für den Stadtverkehr und mittlere Transportwege konzipiert sein.

Renault Trucks bietet seine vollektrischen Lkw D und D Wide Z.E. nun mit größeren Akkupaketen an. Zudem ist E-Transporter Master Z.E. nun in einer 3,5 Tonnen-Version verfügbar.

Elektrisch angetriebene Müllsammler haben neben dem Aspekt der Energieeinsparung vor allem ökologische Vorteile und tragen zudem deutlich zur Lärmreduzierung in den Wohnvierteln bei. Nun steigt auch Renault in dieses Segment ein, wie das Portal Avem berichtet: Renault Trucks wird das erste rein elektrisch betriebene Abfall-Ensorgungsfahrzeug ausliefern. Die Karosserie wurde von dem Aufbau-Spezialisten Provence Benne Environnement (PBE) in Zusammenarbeit mit Renault Trucks entwickelt.

Renault Trucks will ab 2023 für jedes Marktsegment eine vollelektrische Baureihe anbieten – also für den Verteilverkehr, das Baugewerbe und den Fernverkehr. Hierfür hat das Unternehmen verschiedene Abteilungen geschaffen, die auf Elektromobilität spezialisiert sind. Ab 2040 will der Hersteller überhaupt keine Fahrzeuge mehr mit Verbrennungsmotor anbieten.  

Renault will Mitte August die Bestellbücher für den elektrischen Twingo öffnen. Zum Start wird der französische Kleinstwagen als Sondermodell „Vibes“ mit eigenständiger Lackierung in Valencia-Orange angeboten. Hinzu kommen 16-Zoll-Räder mit Zierelementen in Weiß und Orange sowie Komfortdetails wie ein Multimediasystem mit 7-Zoll—Touchscreen.

Ab der zweiten Jahreshälfte 2015 wird das Bolloré-Elektroauto Bluecar, das v.a. im Autolib'-Carsharingbetrieb eingesetzt wird, wieder in Frankreich produziert, nämlich im auf Kleinserien spezialisierten Renault Werk im nordfranzösischen Dieppe. Bisher ließ Bolloré sein Elektroauto in Italien fertigen. Dies ist einer der Punkte, die Renault und der Bolloré-Konzern im Rahmen einer Industriekooperation vereinbart haben. Insgesamt wurden drei Kernziele festgelegt: Neben der Bluecar-Produktion im Renault Werk will ein Joint Venture der beiden Unternehmen "spezielle Car-Sharing Lösungen für Elektrofahrzeuge entwickeln und europaweit vertreiben".

Bereits zum vierten Mal in Folge war der Nissan Leaf 2014 das meistverkaufte Elektroauto in Europa: Laut Nissan wurden von dem im britischen Sunderland gefertigten Kompaktmodell 14.658 Fahrzeuge verkauft – 33 Prozent mehr als im Vorjahr.

Die Renault Group und Phoenix Mobility haben eine Absichtserklärung für eine strategische Partnerschaft unterzeichnet: Die beiden französischen Unternehmen wollen gemeinsam einen Nachrüstsatz für den Umbau von Nutzfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren auf Elektroantrieb entwickeln.

Group Renault und Empresa de Electricitade da Madeira (EEM) starten gemeinsam das Projekt "Smart Fossil Free Island". Um unabhängig von fossilen Brennstoffen zu werden, entsteht auf Porto Santo ein Strom basiertes Ökosystem. Dieses setzt sich aus den Komponenten Elektrofahrzeuge, stationäre Energiespeicher, Vehicle2Grid-Lösungen sowie intelligente Auf- und Entladevorgänge zusammen.

Tesla ist ihnen mit dem Model 3 dicht auf den Fersen – aber bislang verkauft Renault in Deutschland immer noch die meisten Stromer: Wie die Franzosen mitteilten, konnte die Marke von Januar bis September 2019 hierzulande so viele E-Autos wie noch nie verkaufen.

Der Renault ZOE gehört zu den meistverkauften Elektrofahrzeugen – in Frankreich ist er gar das am häufigsten gekaufte Elektroauto in 2013. Dennoch hinke der Absatz weit hinter den Erwartungen von Renault hinterher, wie Analysten von Inovev berichten. So habe es konzernintern eine Verkaufsprognose von 50.000 Einheiten für das laufende Jahr gegeben, wie Quellen, die gerne ungenannt bleiben möchten, aus dem Unternehmen berichtet hätten.

Zum ersten Mal konnten mehr als 1.000 Renault ZOE in einem Monat in Deutschland abgesetzt werden. Wie der französische Autohersteller berichtet, wurden im November 2018 genau 1.049 Einheiten des kompakten Elektroautos verkauft und neu zugelassen.

Der französische Autobauer meldet, dass er die Marke von 200.000 in Europa verkauften Elektrofahrzeugen erreicht hat – seit dem Marktstart 2011. Damals ging Renault mit dem elektrisch betriebenen Kombivan Kangoo Z.E. in Serie.

Renault garantiert für seine Elektroauto-Modelle die Auszahlung der vollen Innovationsprämie in Höhe von bis zu 7.200 Euro für Bestellungen bis Ende April – auch falls Auslieferungen sich ungeplant verspäten und der BAFA-Anteil dadurch niedriger ausfällt. Damit weitet der französische Autobauer seine vorherige Zusage zeitlich sowie auf sein gesamtes Stromer-Portfolio aus.

Mit Ende der Saison 2017/2018 im Juli nächsten Jahres wird Renault aus der Formel E aussteigen. Der französische Hersteller erklärte, dass er seine Motorsportressourcen künftig auf die Formel 1 konzentrieren wolle. Hintergrund ist wohl eine strategische Aufteilung innerhalb der Renault-Nissan Allianz, wonach sich künftig Nissan in der Formel E engagieren wird.

Renault präsentiert in Genf die technisch aktualisierte Version seines kompakten Elektroautos ZOE. Mit dem neuen, komplett selbst entwickelten Drehstrom-Synchron-Elektro¬motor sowie einer neuen Steuerungselektronik soll sich die Reichweite von 210 auf nunmehr 240 Kilometer (NEFZ) verlängern.

Renault will bis 2030 in Europa zur reinen E-Automarke werden. Das gilt nicht nur für die Kernmarke, sondern für die gesamte Groupe Renault also auch für Dacia und Alpine. "Renault wird 2030 in Europa zu 100 Prozent elektrisch sein", sagte Renault-CEO Luca de Meo auf einer Medienveranstaltung. Mitte 2021 hatte der Konzern noch einen E-Anteil von 90 Prozent als Ziel formuliert.

Der französische Autobauer Renault will in der Coronakrise gemeinsam mit seinen Handelspartnern das Dienstleistungsangebot für Kunden so weit wie möglich aufrecht erhalten. Um die wirtschaftlichen Folgen der Pandemie für Renault-Händler abzufedern, hat das Unternehmen mit der Renault-Bank Deutschland ein Maßnahmenpaket aufgelegt.

Schon wieder ein Elektromobilitäts-Quiz, aber diesmal können Sie sogar etwas gewinnen: Renault verlost unter allen Z.E.-Quizteilnehmern den Eintritt zum Formel E-Rennen in Berlin am 23. Mai 2015, inklusive Begleitperson, Flug und Übernachtung.