SUV

Audi hat die Plug-in-Hybrid-Version seines SUV Q5 präsentiert, der der erste Vertreter der neuen Plug-in-Modelle der Ingolstädter ist. Der Audi Q5 55 TFSI e quattro ist ab sofort in Deutschland bestellbar, der Basispreis liegt bei 60.450 Euro. Ab dem dritten Quartal 2019 soll der Plug-in-SUV ausgeliefert werden.

Auf dem Genfer Autosalon stehen Elektroautos im Mittelpunkt. So auch bei Audi, die Ingolstädter geben mit dem Audi Q4 e-tron concept einen Ausblick auf einen kompakten Elektro-SUV, der auf dem Modularen Elektrifizierungs-Baukasten (MEB) von Volkswagen basiert. Die Serienversion soll 2020 als 5. E-Modell von Audi auf den Markt kommen.

Im März 2019 hat Audi den Q4 e-tron angekündigt. Der erste elektrische Geländewagen des Autobauers soll auch in einer Coupé-Variante in Serienproduktion gehen. Die Bayern peilen die Markteinführung des Q4 e-tron Sportback für 2021 an.

Gestern ist in Brüssel die Großserien-Produktion des Audi e-tron gestartet. Der erste vollelektrische SUV mit 4 Ringen soll eine alltagstaugliche Reichweite von rund 400 Kilometern (nach dem neuen Testzyklus WLTP) aufweisen. Komplett gezeigt wurde die Serienversion des Audi e-tron bisher noch nicht – unverhüllt soll der E-SUV am 17. September seine Weltpremiere in San Francisco feiern.

Die Ingolstädter wollen ihre Produktpalette deutlich ausbauen und im Zuge der "Modell- und Technologieoffensive" verstärkt auf Elektromobilität setzen. Ein großer Teil der 3 Milliarden Euro-Investitionen in 2016 soll in den Bereichen Elektrifizierung und Digitalisierung getätigt werden.

Teslafighter – diesen Namen sollen die Ingenieure intern dem Projekt als Arbeitstitel gegeben haben. Das macht schon einmal die Stoßrichtung klar. Und die ist nicht nur eindeutig, sondern auch äußerst ambitioniert. Auf der LA Auto Show hat Audi Technikchef Ulrich Hackenberg nicht nur bestätigt, dass der R8 e-tron kommen wird, sondern auch ein familientaugliches Elektroauto (eMobilitätOnline berichtete). Ob es sich dabei um den Q8 handelt oder ein weiteres Elektroauto bleibt abzuwarten.

Audi hat gestern offiziell die Zusammenarbeit mit den beiden koreanischen Unternehmen LG Chem und Samsung SDI verkündet, um für das geplante, rein elektrische SUV eine leistungsfähige Batterie zu entwickeln, die eine Reichweite von über 500 Kilometern ermöglichen soll.

Auf der IAA 2015 wird auch Bentley mit einer Neuerscheinung vertreten sein: dem ersten SUV der Marke, das ganz unbescheiden "nicht nur das schnellste und teuerste, sondern auch das exklusivste und luxuriöseste Fahrzeug seiner Art“ werden soll, so Bentley-Chef Wolfgang Dürheimer. Die Spitzenversion soll 608 PS leisten, in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h aufweisen.

BMW will auf der IAA Mobility 2021, die vom 7.-12. September 2021 in München stattfindet, den BMW iX5 Hydrogen vorstellen. Zwei Jahre nachdem das Konzeptfahrzeug BMW i Hydrogen Next auf der IAA debütierte, soll der iX5 Hydrogen auch auf der Fahrfläche der diesjährigen IAA vertreten sein.

Die zweite Generation des Plug-in-Hybrid-Modells fährt unter dem Namen BMW X5 xDrive45e iPerformance – verbaut wurden in ihm ein Reihensechszylinder-Ottomotor sowie die aktuelle BMW-E-Drive-Technologie.

Auf der CES in Las Vegas hat das chinesische Startup Byton, eine Marke von Future Mobility, das Tuch gelüftet und sein erstes Modell präsentiert: den Byton Concept, der die Frage offen lässt, ob er ein schnittiges E-SUV ist oder ein rollendes Internetcafe. Herausstechendstes Merkmal des rein batteriebetriebenen Elektroautos ist der über die gesamte Wagenbreite gehende Display im Cockpit, der im Zusammenspiel mit weiteren Displays die zentrale, auch über Gesten zu steuernde Bedieneinheit bildet.

Der chinesische Hersteller Byton, ein Tochterunternehmen der Future Mobility Corporation (FMC), stellt ein knapp fünf Meter langes SUV vor. Es besticht durch ein außergewöhnliches Bedienkonzept: In seinem Innern befindet sich statt Schaltern und Knöpfen ausschließlich ein 1,25 Meter breites und 20 Zentimeter hohes Display.

Toyota hat mit dem bZ4X Concept einen Ausblick auf seinen ersten Vollstromer gegeben. Der gemeinsam mit Subaru entwickelte Mittelklasse-SUV basiert auf der neuen Elektroauto-Plattform e-TNGA und soll voraussichtlich ab Mitte 2022 in Serie produziert werden.

Der anhaltende Trend zu SUV und großen Geländewagen macht sich in der CO2-Flottenbilanz der Hersteller bemerkbar – und könnte für diese zum Problem werden. Auf diesen Umstand macht eine aktuelle Studie des Center of Automotive Management (CAM) der FH Bergisch-Gladbach aufmerksam.

Am sogenannten NIO Day 2018 hat der chinesische Elektroautobauer NIO in Shanghai die Weltpremiere seines neuen Modells ES6 gefeiert. Nach dem NIO ES8 ist es das zweite Modell, wieder ein E-SUV, des 2014 gegründeten Herstellers. Das neue Elektroauto von NIO wird vorerst nur in China erhältlich sein, soll aber perspektivisch auch nach Europa kommen.

Nach dem Bestellstart in China hat Citroën nun auch die europäische Variante des neuen SUV Citroën C5 Aircross enthüllt, dem neuen Flaggschiff der Marke. Die Markteinführung der konventionellen Version wird in Deutschland Anfang 2019 erfolgen. Ende 2019 soll der Citroën C5 Aircross auch als Plug-in-Hybrid angeboten werden.

Die zur eigenen Marke gewordene Citroën Performancelinie DS stellt für kommendes Jahr einen rein elektrischen SUV in Aussicht: den DS 3 Crossback E-Tense. Während die neue DS 3 Crossback Generation im 2. Quartal 2019 mit konventioneller Motorisierung auf den Markt kommen soll, wird in der zweiten Jahreshälfte die rein elektrische Variante des Kompakt-SUV nachfolgen.

Das kalifornische Elektroauto-Startup Rivian präsentiert auf der LA Auto Show seine ersten beiden Modelle: den E-Pickup Rivian R1T und den E-SUV Rivian R1S. Die beiden vollelektrischen Fahrzeuge sollen neben us-amerikanischem Geländewagendesign eine stolze Reichweite von bis zu 400 Meilen (rund 640 Kilometer) bieten.

Die zweite Generation des Plug-in-X5 rollt in diesen Tagen zu den BMW Händlern. Der neue BMW X5 xDrive45e bietet eine elektrische Reichweite von 67 bis 87 Kilometer im neuen WLTP-Testzyklus bzw. 86 bis 97 Kilometer gemäß des alten NEFZ-Testzyklus, womit der elektrische Aktionsradius um das Dreifache im Vergleich zum Vorgängermodell gestiegen ist.

Auf der Tokyo Motor Show (28..10. – 8.11.2015) wird Mitsubishi mit einem neuen elektrischen Konzeptfahrzeug vertreten sein: dem Mitsubishi eX. Der "electric Crossover" ist laut Hersteller ein kompaktes SUV für das urbane Milieu - das dennoch mit "Twin Motor“- Allradsteuerung ausgerüstet ist. Eine Gesamtleistung von 140 kW / 190 PS und eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern sollen eine hohe Alltagstauglichkeit gewährleisten.