Brennstoffzelle

Der Mercedes-Benz eCitaro fuel cell feiert auf dem Global Public Transport Summit vom 4. bis 7. Juni 2023 in Barcelona Weltpremiere. Das Fahrzeug ist laut Hersteller der erste serienmäßige Elektrobus mit Brennstoffzelle als Range-Extender.

Große Reichweiten und kurze Betankungszeiten – Elektroautos mit Brennstoffzellen könnten in Zukunft eine wichtige, lokal emissionsfreie Alternative zu rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen darstellen. Noch ist die Technologie nicht bis zur Marktreife entwickelt und viel zu teuer. Der europäische Forschungsverbund "Auto-Stack CORE" will dies ändern und die Grundlagen für eine Serienfertigung legen. 5 Forschungseinrichtungen sowie 3 europäische Autohersteller, 3 Zulieferer und 3 Systemintegratoren arbeiten darin an einer neuen Generation fahrzeugtauglicher Brennstoffzellen mit optimierten Komponenten.

Dies erklärt Prof. Dr. Thomas Weber, verantwortlich für die Konzernforschung der Daimler AG und die Entwicklung von Mercedes-Benz Cars. Bis 2020 werde die Elektromobilität bei Daimler "sechsstellig" sein, so Prof. Weber. Alle Mercedes-Benz Baureihen sollen elektrifiziert werden - was auch notwendig sein wird, um die Flottenemission von 95 g CO2/km bis 2020 zu erreichen.

Normalerweise darf sich Elon Musk über die vielen, von Kunden und Fans ausgehenden Aktionen rund um seine Elektroautos freuen, sind sie doch unbezahlte Werbung für Tesla und tragen auf diese Weise zum Kultimage des Herstellers bei. In diesem Fall dürfte es jedoch anders sein, schließlich ist der Tesla-Chef bekanntermaßen ein großer Kritiker der Brennstoffzellentechnologie.

Das Daimler-Stammwerk Untertürkheim soll in den nächsten Jahren umfassend modernisiert werden, das Unternehmen kündigt allein für 2015 Investitionen in Höhe von rund einer Milliarde Euro an. Ziel sei es, das Traditionswerk als Kompetenzzentrum für die Produktion hocheffizienter Motoren und alternativer Antriebe neu aufzustellen.

Am 28. Februar 2019 endete die Frist, in der Kommunen und Regionen Interessensbekundungen für die neue Förderung einreichen konnten, in deren Rahmen die Wasserstoffmobilität gezielt in den Regionen unterstützt werden soll. Ergebnis: Insgesamt 138 Regionen in Deutschland wollen sogenannte HyStarter werden.

Interview mit Dr. Akira Yoshino, einem der Begründer der Lithium-Ionen-Batterietechnologie

Anlässlich einer Pressekonferenz von Asahi Kasei Europe zu künftigen Antriebstechniken ergab sich die Gelegenheit, einige Fragen an Herrn Dr. Akira Yoshino zu richten. Dr. Yoshino ist nicht nur Honorary Fellow des japanischen Chemie- und Technologiekonzerns Asahi Kasei Corp. Tokyo, dem Marktführer für Lithium-Ionen-Batterieseparatoren, sondern auch Träger des renommierten Japan-Preises 2018, einem der weltweit angesehensten Auszeichnungen auf dem Gebiet der Technik.

 - Gastbeitrag von Jörg Starr, AUDI-Wasserstoffexperte und Chairman der Clean Energy Partnership und Werner Diwald, Vorstandsvorsitzender des Deutschen Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verbands zur Verabschiedung der Nationalen Wasserstoffstrategie -

In dieser Woche sind die ersten 6 Exemplare des Honda Clarity Fuel Cell in Europa eingetroffen. Das Brennstoffzellenauto ist bereits seit Frühjahr in Japan erhältlich. Die an Kunden in London und Kopenhagen ausgelieferten Honda Clarity Fuel Cell werden im „HyFIVE“-Projekt („Hydrogen for Innovative Vehicles“) eingesetzt.

700 Kilometer Reichweite, Auftanken in 3 Minuten und Null Emissionen – das sind die attraktiven Eckdaten des ersten in Serie gefertigten Brennstoffzellenautos, das Toyota vielleicht schon im Dezember auf den japanischen Markt bringt. (eMobilitätOnline berichtete > Wochenrückblick) Dort soll es für rund 50.000 Euro angeboten werden.

Wie die AUDI AG mitteilte, hat das Unternehmen einen weiteren Schritt getan, um die Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen weiter voran zu treiben (wovon auch der VW-Konzern im Gesamten profitieren dürfte):

Die AUDI AG und die Hyundai Motor Group wollen bei der Entwicklung der Brennstoffzellen-Technologie kooperieren und haben den wechselseitigen Tausch von Patenten sowie den Zugang zu nicht wettbewerbsrelevanten Bauteilen vereinbart – wovon insbesondere Audi profitieren dürfte. Noch muss die Zusammenarbeit von den zuständigen Behörden genehmigt werden.

VW verabschiedet sich von der Brennstoffzelle – zumindest, was Forschung und Entwicklung unter dem Dach der Marke VW angeht. Für diese Bereiche wird künftig allein die Konzernmarke Audi zuständig sein, wie die DPA laut Nachrichtendienst Heise mitteilte.

Auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas feiert das neue Daimler-Forschungsfahrzeug F 015 Luxury in Motion Weltpremiere – Mercedes Vision für das autonome Fahren der Zukunft. Als Zukunftsstudie ist das Fahrzeug selbstverständlich mit einem E-Motor ausgestattet.

In Ulm soll eine Fabrik für Brennstoffzellentechnologie entstehen. Baden-Württembergs Umweltministerium fördert das Projekt mit knapp 7,9 Millionen Euro. Auch Bund und Industrie wollen sich an dem Projekt beteiligen.

Die Berliner Stadtreinigungsbetriebe (BSR) sammeln den Abfall in der Hauptstadt nun auch mit Brennstoffzellenfahrzeugen. Zwei Wasserstoffmüllwagen hat Hersteller Faun nun an die BSR ausgeliefert, weitere zwölf sollen folgen. 

Die Berliner Polizei verstärkt ihren Fuhrpark mit zwei Toyota Mirai. Die Brennstoffzellenlimousinen wurden blau beklebt, mit Martinshorn, Blaulicht und Funkvorrüstung ausgestattet. Sie sollen auf dem täglichen Streifendienst zum Einsatz kommen.

Im September 2021 hat BMW den iX5 Hydrogen vorgestellt. Ab Ende diesen Jahres soll das Wasserstoff-SUV in einer Kleinserie für Demonstrations- und Erprobungszwecke produziert werden. Dazu hat der bayrische Autobauer nun die Produktion von Brennstoffzellensystemen gestartet.

Auf der IAA 2019 hatte BMW mit der Studie i Hydrogen NEXT einen Ausblick auf ein kommendes Wasserstoffauto gegeben. Nun haben die Münchener erste technische Details des Antriebssystems verraten.

BMW will auf der IAA Mobility 2021, die vom 7.-12. September 2021 in München stattfindet, den BMW iX5 Hydrogen vorstellen. Zwei Jahre nachdem das Konzeptfahrzeug BMW i Hydrogen Next auf der IAA debütierte, soll der iX5 Hydrogen auch auf der Fahrfläche der diesjährigen IAA vertreten sein.