Tesla

Tesla hat im zweiten Quartal des laufenden Jahres 258.580 E-Autos produziert und 254.695 ausgeliefert. Nach fünf Quartalsrekorden in Folge ging das Ergebnis der Kalifornier damit erstmals wieder zurück – und das durchaus deutlich. Grund dafür sind Lieferengpässe und die coronabedingte Werksschließung in Shanghai.

In der ersten Hälfte dieses Jahres sind 5.943 Elektrofahrzeuge in der Schweiz neu zugelassen worden. Diese Zahlen liegen bereits jetzt über denen des gesamten Vorjahres: laut Der Bund wurden im Jahr 2018 insgesamt nur etwas über 5.300 Elektrofahrzeuge in die Schweiz verkauft.

Tesla hat sich wieder etwas Neues ausgedacht, um die Attraktivität seiner Elektroautos zu erhöhen – und bei den Besitzern eines Model S neue Begehrlichkeiten zu wecken. Mit zwei neuen Updates können sowohl die Reichweite als auch die Beschleunigung des Elektroautos gesteigert werden.

Neue Abonnenten werben und attraktive Prämien sichern – dieses Marketing-Konzept ist den meisten Zeitungs- und Magazin-Lesern sicher bekannt. In der Automobilbranche sind solche Vorstöße eher unüblich.

In einer letzten Freitag auf der Website seines Unternehmens veröffentlichten Meldung  beendet Elon Musk die von ihm selbst in Gang gesetzten Spekulationen über einen möglichen Rückzug Teslas von der Börse. Gespräche mit großen Anlegern des Unternehmens seien der Entscheidung vorangegangen.

Diese drastischen Worte der US-Autolegende Bob Lutz sorgen in den Medien aktuell für Aufsehen. Tesla hat nach der jüngsten Präsentation des E-Trucks Semi und der neuen Roadster-Generation für viele Fans die Tür zur Mobilität der Zukunft ein wenig weiter geöffnet – nicht so für den ehemaligen Chef von General Motors, der mit seiner Meinung nicht alleine dasteht.

Erneut ist ein Tesla beim renommierten Consumer Reports durchgefallen: diesmal wurde das Model X genau unter die Lupe genommen und die Verbraucherschützer kamen zu dem Schluss, dass das Elektro-SUV "mehr protzig statt praktisch" sei.

Elon Musk sucht nach einem Standort für ein weiteres Tesla-Werk in den USA. Dort soll der Tesla Cybertruck produziert werden. Als Produktionsbeginn für den elektrischen Pick-up visiert Tesla Ende 2021 an.

Eine "Überraschung" hatte Elon Musk angekündigt – und mit der neuen Konfiguration der Tesla Modelle dürfte ihm das wohl gelungen sein. Ab sofort werden ausnahmslos alle Fahrzeuge des Herstellers bereits mit der nötigen Technologie ausgerüstet, um – irgendwann einmal – vollautonom fahren zu können.

Nicht nur Tesla setzt große Erwartungen in das Model 3, manche Analysten verknüpfen den Erfolg des neuen Elektroautos gar mit der Zukunft des Unternehmens. Umso mehr werden die aktuellen Produktionsprobleme des kalifornischen Elektroauto-Bauers genauestens verfolgt. Selbst Elon Musk sprach von einer „Produktionshölle“.

Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hat das Tesla Model S 75D von der Liste der förderfähigen Elektroautos gestrichen. Hintergrund ist ein Bericht der Zeitung Auto Bild, der nahe legt, dass der kalifornische Elektroauto-Hersteller den Preis nur vordergründig unter die Fördergrenze von 60.000 Euro gesenkt hat, um in den Genuss der staatlichen Kaufprämie zu kommen. Nun steht der Vorwurf des Subventionsbetrugs im Raum.

Gestern Abend war es soweit: In Los Angeles wurde das heiß erwartete Tesla Model 3 vorgestellt – wie gewöhnlich von Elon Musk im Rahmen einer großen Show mit viel Applaus und Entzückungsbekundungen seitens des anwesenden Publikums. Und der vorgestellte Prototyp weiß tatsächlich zu gefallen.

Das E-Car Rental Startup Ufodrive hat in seiner jüngsten Finanzierungsrunde 19 Millionen US-Dollar (umgerechnet rund 16,7 Millionen Euro) eingesammelt. Hauptinvestor der Serie-A-Runde ist der Autovermieter Hertz mit seinem Aktionär Certares. Hertz ging zudem eine strategische Partnerschaft mit dem Elektromobilitäts-Startup ein.

In den fünf führenden europäischen Ländern Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien und Italien sowie in China und den USA wurden im Jahr 2018 zusammengenommen rund 1,1 Millionen reine Elektroautos verkauft. Damit ist die Millionenmarke für reine Stromer erstmals geknackt, wie der quartalsweise veröffentlichte PwC Autofacts-Trendbericht zur E-Mobilität vermeldet.

Der kalifornische Elektroautobauer Tesla hat seine Quartalszahlen vorgelegt: Demnach konnte das Unternehmen im zweiten Quartal des laufenden Jahres 11.507 Model S weltweit ausliefern – das beste Quartalsergebnis in der Geschichte Teslas.

Höhere Anschaffungskosten gelten bislang für viele Menschen als größte Hürde für den Umstieg auf ein Elektroauto. Doch E-Fahrzeuge können sich schon heute finanziell rechnen, belegt eine Studie des ADAC.

Offenbar hat ein deutscher Sportartikelhersteller Tesla einen Strich durch die Rechnung gemacht – genauer gesagt hat Adidas dem kalifornischen Elektroauto-Pionier 3 Striche durch die Rechnung gemacht, wie ein nun abgeschlossener Rechtsstreit zeigt.

Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) hat die deutschen Autobauer in einem heute in der Bild-Zeitung erscheinenden Interview aufgefordert, in die Entwicklung elektrisch betriebener Autos „zweistellige Milliardenbeträge zu investieren“.

Die Gerüchteküche um Apples Elektroauto-Projekt (eMobilitätOnline berichtete) brodelt weiter: Nun haben sich "Insider" gemeldet, die behaupten, dass sich der Computerkonzern auch mit selbstfahrenden Elektroautos befasse, wie der Nachrichtendienst Heise mit Verweis auf die Nachrichtenagentur Reuters berichtete.

Tesla arbeitet mit Hochdruck daran, die Produktion des Model 3 hochzufahren, um der immensen Zahl an Vorbestellungen und nicht zuletzt den eigenen Zielvorgaben gerecht zu werden. Das hat auch seinen Preis, den offenbar die Mitarbeiter zu zahlen haben: die Berichte über schlechte Arbeitsbedingungen und überdurchschnittlich viele Arbeitsunfälle mehren sich.