ÖPNV

Das polnische Unternehmen Solaris hat mit dem schwedischen Verkehrsbetreiber Vy Buss AB einen Vertrag über die Lieferung von 50 emissionsfreien bzw. -armen Bussen unterzeichnet. Geliefert werden acht elektrisch angetriebene Busse und 42 Passagierfahrzeuge mit Gasantrieb. Zuletzt war Solaris durch Lieferaufträge nach Venedig, Warschau und Mailand aufgefallen.

Solaris meldet einen weiteren Auftrag auf dem polnischem Markt: Vertreter des Unternehmens sowie der Stadtpräsident von Bolesławiec haben einen Vertrag über die Lieferung von zwei 8,9 Meter langen Elektrobussen und zwei stationären Ladestationen unterzeichnet. Die Lieferung im Wert von umgerechnet rund 1,1 Millionen Euro soll im Februar 2021 stattfinden.

Seit Juli letzten Jahres läuft die Produktion von 130 Gelenk-Elektrobussen, die das Warschauer Verkehrsunternehmen bei dem E-Busbauer Solaris bestellt hat. Die ersten von ihnen haben nun ihren Dienst im Warschauer ÖPNV aufgenommen.

Die Stadtwerke Solingen erweitern ihre Flotte um 16 emissionsfreie Solaris-Oberleitungs-Busse vom Typ Trollino 12. Nach Abwicklung des Auftrags werden 36 Oberleitungs-Busse dieses Typs in Solingen ihren Dienst leisten. Die ersten acht der Busse werden 2021 ausgeliefert, die restlichen bis Ende 2023.

Nach der Kaufprämie für Elektroautos wird wahrscheinlich ein weiterer finanzieller Anreiz zur Förderung der Elektromobilität eingeführt: Auf ihrem Treffen hat sich die Umweltministerkonferenz vergangene Woche einstimmig für die Förderung von Elektrobussen für den ÖPNV durch die öffentliche Hand ausgesprochen.

Wenn es nach den Stadtwerken Augsburg geht, tauschen künftig immer mehr Menschen das Privatauto gegen die Kombination aus ÖPNV und Sharingangeboten. Um diese Entwicklung anzuschieben haben die Stadtwerke die deutschlandweit erste Mobilitäts-Flatrate aus der Taufe gehoben. Ab dem 1. November können Bus, Bahn, Leihräder und Carsharing in Augsburg zum Festpreis genutzt werden.

Nach 3 Jahren wurde Ende Januar 2015 das Leuchtturm-Forschungsprojekt "econnect Germany" abgeschlossen, im Beisein von Brigitte Zypries, Parlamentarische Staatssekretärin beim Bundesminister für Wirtschaft und Energie, wurde gestern in einem presseöffentlichen Fachgespräch über die Ergebnisse berichtet.

Die neuen Elektrobusse sind ein Schritt in Richtung des Ziels der Stadtwerke Münster, bis zum Jahr 2030 hundert neue Elektrobusse im Einsatz zu haben, die allesamt Dieselbusse ersetzen sollen. Auch der Betriebshof wird in Hinsicht auf den verstärkten Einsatz von E-Mobilität weiter umgerüstet.

Die Linie 204 in Berlin sollte ein großes Vorzeigeprojekt im Öffentlichen Personennahverkehr der Hauptstadt werden: Mit 4 Elektrobussen von Solaris sollen die Fahrten vom Zoologischen Garten bis zum Südkreuz rein elektrisch bedient werden. Das Bundesverkehrsministerium fördert das Projekt mit 4,1 Millionen Euro.

Eine Karte für alles: So könnte man vielleicht das Projekt Stuttgart Services kurz umreißen, das gerade seinen ersten Feldtest erfolgreich absolviert hat. Grundlage sind die Stuttgart Service Card (aktuell noch ein Arbeitstitel) und die Stuttgart Services App, die einen einheitlichen Zugang zu (elektro-)mobilen und urbanen Angeboten bieten sollen.

SSB Flex, das Ridesharing-Angebot der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB), fährt nun regulär und dauerhaft durch Stuttgart: SBB sei damit eines der ersten On-Demand-Angebote deutscher ÖPNV-Unternehmen, die aus dem Projektstatus in den Regelbetrieb überführt wurden, wie der Nahverkehrsbetreiber betont. Als Ergänzung zum Bus- und Stadtbahnangebot bilde das flexible Angebot künftig eine dritte wichtige Säule des Stuttgarter Nahverkehrs, so die SBB. 

Der Fahrrad-Abo-Anbieter Swapfiets expandiert nach London, Mailand und Paris und erweitert seine Produktpalette um E-Scooter. Der E-Scooter e-Kick ist bereits in verschiedenen deutschen Städten im Einsatz, das von NIU hergestellte und designte Modell e-Scoot ist derzeit testweise in Berlin im Einsatz.

Diese Woche befinden sich der Geschäftsführer der Bonner Stadtwerke, Heinz-Jürgen Reining, und zwei seiner Mitarbeiter in China, genauer gesagt in Chengdu, der Hauptstadt der südwestlich gelegenen Provinz Sichuan. Seit dem Jahr 2000 pflegt Bonn eine projektbezogene Partnerschaft mit Chengdu, die sich auf die Bereiche Wirtschaft, Kultur, Umwelt und Klimaschutz erstreckt. Aber der eigentliche Grund für diese Reise ist der Busfuhrpark der Millionenstadt, wie der General-Anzeiger in seiner heutigen Ausgabe berichtet. Es gebe im ganzen europäischen Raum keine Stadt, die so viel Elektromobilität vorweisen könne wie Chengdu, äußerte sich Reining gegenüber der Zeitung. Europa hinke diesbezüglich ganz schön hinterher. Er habe die Vision, dass künftig auch in Bonn umweltfreundliche, elektrisch betriebene Busse fahren.

Um ÖPNV-Abonnenten zu helfen, in der derzeitigen Situation sicher und mit Abstand zueinander unterwegs zu sein, bietet der E-Scooter-Verleiher Tier Mobility ÖPNV-Abonnenten 40 kostenlose Freischaltungen an – gezahlt werden ausschließlich die Minutenpreise der E-Scooter-Fahrten.

Seit letzten Samstag sind E-Tretroller des Start-ups Tier Scooter in acht deutschen Städten verfügbar. Namentlich gehen die Scooter in München, Frankfurt/Main, Hamburg, Köln, Bonn, Düsseldorf und Münster an den Start.

Der japanische Automobilhersteller hat einen Brennstoffzellen-Bus entwickelt, der ab heute in der japanischen Stadt Toyota City im Linienbetrieb getestet wird.

Noch in diesem Jahr soll es soweit sein: Dann werden nach Angaben des Londoner Bürgermeisters  Boris Johnson die weltweit ersten, rein elektrisch betriebenen Doppeldeckerbusse in London ihren Betrieb aufnehmen.

Volvo konnte sich den bislang größten Einzelauftrag für Elektrobusse in Europa sichern. Das Unternehmen wird ab 2020 insgesamt 157 E-Gelenkbusse vom Typ 7900 EA an Transdev liefern. Der Verkehrsbetreiber will die Elektrobusse auf unterschiedlichen Routen in Göteborg einsetzen.

Künftig kann man an der Universität Kassel den Verkehr von Fahrrädern, E-Rollern und E-Bikes erforschen und studieren – besonders den auf dem Land. Denn das Bundesverkehrsministerium finanziert nun die in der deutschen Wissenschaftslandschaft neuartige Professur für „Radverkehr und Nahmobilität“.

Solaris setzt seine Italien-Offensive fort: Nach dem Großauftrag für Mailand hat sich der polnische Omnibushersteller nun einen Liefervertrag für Venedig gesichert. 30 Elektrobusse vom Typ Urbino 12 electric hat der dortige Verkehrsbetreiber ACTV bei Solaris bestellt. Die E-Busse sollen bis Ende 2020 in die Lagunenstadt geliefert werden.