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Daimler hat als Ziel formuliert, dass 2025 zwischen 15 – 25 Prozent der abgesetzten Mercedes-Fahrzeuge mit einem Elektromotor unterwegs sein sollen. Dafür braucht es auch viele Batterien – die künftig auch im Traditionswerk Untertürkheim produziert werden sollen, wie das Unternehmen heute bekannt gab.

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Nach Rekordzulassungen im März ist die Elektroauto-Nachfrage im April und Mai deutlich zurückgegangen. Der Juni dagegen steht wieder ganz im Zeichen des Aufschwungs: 2.895 Elektroautos kamen im vergangenen Monat neu auf die Straßen Frankreichs, das ist das bisher drittbeste Monatsergebnis. Im ersten Halbjahr 2017 wurden 14.079 Elektroauto-Neuzulassungen verzeichnet.

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Norwegen gilt bekanntlich schon seit geraumer Zeit als Vorreiter, was die Verbreitung von Elektroautos angeht. Bereits vor einem halben Jahr überschritt der Bestand die Marke von 100.000 Elektroautos. Nun wurden offenbar erstmals mehr E-Autos und Hybride neu zugelassen als Pkw mit konventionellem Verbrenner.

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Die BMW Group sieht sich auf Kurs: Das Absatzziel für 2017 lautet 100.000 elektrifizierte Autos, im ersten Halbjahr konnten 42.573 Elektroautos und Plug-in-Hybride an die Kunden gebracht werden. Das liegt auch an der wachsenden E-Palette, die mit dem Plug-in-Hybrid Modell MINI Cooper S E Countryman ALL4 im Juni auf 9 aktuell erhältliche Modelle angewachsen ist.

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Daimler hat grünes Licht für die Elektroversion des Bestsellers Sprinter gegeben. Der E-Sprinter wird, wie die konventionell betriebenen Modelle, im Düsseldorfer Mercedes-Benz-Werk Derendorf gebaut werden, das zu einem „Kompetenzzentrum für Sprinter mit Elektroantrieb“ werden soll, wie das Unternehmen gestern mitteilte.

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Der Juni war aus eMobility-Sicht ein erfolgreicher Monat in Deutschland: im vergangenen Monat kamen laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 2.196 Elektroautos und 2.503 Plug-in-Hybride neu auf die Straßen. Somit wurden im ersten Halbjahr 2017 in Deutschland 10.189 E-Autos und 12.264 Plug-in-Hybride neu zugelassen – ein Plus im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 133,9 bzw. 100,3 Prozent.

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Das Logistikunternehmen DHL Paket Österreich setzt nun ebenfalls auf Elektrofahrzeuge: Ab sofort erfolgt die Auslieferung der Pakete im 5. Wiener Gemeindebezirk nun auch elektrisch, unter anderem mit dem aus Deutschland bekannten StreetScooter. Die Fahrzeuge wurden beim kürzlichen Pressegespräch mit Bundesminister Jörg Leichtfried, Vorsteherin des 5. Bezirks Susanne Schaefer-Wiery, Konzernvorstand Post - eCommerce - Parcel von Deutsche Post DHL Group Jürgen Gerdes und DHL Paket Österreich Geschäftsführer Günter Birnstingl offiziell der interessierten Öffentlichkeit präsentiert.

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Der Volkswagen Konzern und Kuka, Spezialist im Bereich Automatisierung, schließen einen neuen Kooperationsvertrag. Die Zusammenarbeit wird sich in Zukunft vor allem auf die Themen autonomes Fahren und Service-Roboter erstrecken. VW und Kuka wollen nach eigener Aussage die Entwicklung roboterbasierter Innovationskonzepte vorantreiben.

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Der schwedische Automobilhersteller Volvo  geht im Bereich E-Mobilität voran und hat nun offiziell den Abschied vom Verbrennungsmotor terminiert. Bereits ab 2019 sollen alle neuen Modelle über einen Elektromotor, ein Plug-in-Hybridsystem oder ein Mild-Hybridsystem verfügen. Verbrennungsmotoren sollen ab diesem Zeitpunkt nur noch in ältere Modelle verbaut werden. Volvo ist damit der erste große Automobilhersteller, der sich ein konkretes Datum für das Ende von Diesel- und Benzinmotoren gesetzt hat.

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Das ARD Magazin Report München hat sich der angeblichen "Schattenseite der Elektromobilität" gewidmet: den Jobs der Automobilindustrie. Einige Experten haben vorgerechnet, dass die im Vergleich zum Verbrennungsmotor weniger komplexen und wartungsarmen Elektromotoren tausende Jobs in der Industrie und Werkstattbereich kosten werden.

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