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Das Unternehmen Cruise – eine Tochterfirma von General Motors – hat ein autonomes Elektroauto namens Origin vorgestellt. Der autonome Stromer ist als Ride-Sharing-Service für maximal sechs Personen geplant. General Motors, Cruise und Honda haben das Fahrzeug gemeinsam entwickelt. Der CEO von Cruise betont, dass das Auto sehr viel günstiger sein wird, als Elektroautos derzeit sind.

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Im US-Bundesstaat Virginia werden Schüler zukünftig mit vollelektrischen Schulbussen zur Schule gebracht. Die ersten 50 Elektro-Busse werden von der Daimler Trucks Tochterfirma Thomas Built Buses geliefert. Die Saf-T Liner „Jouley“ haben laut Hersteller eine Batteriekapazität von 220 kWh und eine Reichweite von etwa 134 Meilen (rund 215 Kilometer).

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Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben 53 Elektro-Busse bei VDL bestellt. Der niederländische Hersteller hat das Vergabeverfahren mittels europäischer Ausschreibung für sich entschieden. Die E-Busse sollen ab November 2020 ausgeliefert werden.

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Das belgische Micro-Mobility-Start-up Cowboy, Hersteller des gleichnamigen elektrischen Design-Bikes, hat im Rahmen seiner ersten Crowdfunding-Kampagne über 4,7 Millionen Euro eingesammelt. Sein Finanzierungsziel von 1,4 Millionen Euro wurde in zwölf Minuten erreicht und anschließend um 340 Prozent übertroffen.

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Nach dem vollelektrischen eActros plant Daimler nun einen weiteren vollelektrischen LKW. Der eEconic ist ein Niederflur-LKW und soll vor allem in der Abfallwirtschaft eingesetzt werden. Ab kommenden Jahr soll er im Kommunaleinsatz auf seine Alltagstauglichkeit getestet werden. Die Erfahrungen aus dem Praxistest fließen dann in die Entwicklung des Serienfahrzeugs ein, das ab 2022 vom Band laufen soll.

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Fehlende Transparenz, umstrittene AGB-Klauseln: Die Verbraucherzentrale NRW hat die New Motion GmbH abgemahnt, weil sie Autofahrer nicht verbindlich über Preise informiere. Die Shell-Tochter bietet Kunden Zugang zu mehr als 125.000 Ladesäulen in Europa.

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Die Flotte des Ridesharing-Dienstes BerlKönig von BVG und ViaVan soll bis Ende 2020 ausschließlich elektrisch fahren. Von den aktuell 185 Fahrzeugen ist bereits jetzt mehr als die Hälfte mit Strom unterwegs.

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2015 hat Toyota mit dem Mirai die erste Serienlimousine mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt gebracht. Im Herbst startet der japanische Autohersteller die Produktion der zweiten Modellgeneration - zunächst für den japanischen Markt. Später sollen Nordamerika und Europa folgen.

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Die Lithium-Ionen-Batterien von ecovolta kommen künftig in Minibaggern auf Caterpillar-Basis zum Einsatz. Der Schweizer Batteriesystem-Hersteller hat im Auftrag der Avesco AG ein Fahrzeug auf Grundlage des Modells Cat 301.7 mit Elektroantrieb ausgestattet und wird seine Batteriesysteme für die Serie zuliefern.

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Der Landkreis Bayreuth will in der Umsetzung zukunftsfähiger Konzepte für eine nachhaltige Mobilität im ländlichen Raum mit gutem Beispiel vorangehen. Deshalb erweitern die Franken ihren Fuhrpark um eine emissionsfreie Brennstoffzellenlimousine. Mitarbeiter des Landkreises sind ab sofort in einem Toyota Mirai unterwegs.

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